[实用新型]多功能轴承座

说明书

技术领域

本实用新型涉及轴承座，具体涉及一种多功能轴承座。

背景技术

现有铡草机的轴承座只是支撑主轴的部件，其它部件各自分散安装在机架的其它位置。轴承座和改向齿轮座安装在机架上的上方、分别在前、后位置；调带轮座安装在机架轴承座的斜下方，带轮座安装在机架改向齿轮座的下方；挡位座安装在机架后端下方。改向齿轮轴、调带轮轴、带轮轴与主轴的间距较大，总体构造松散；由于之间距离大，动力传递需要大尺寸齿轮、角带轮和长角带，挡位装置的零件也是大长度零件，结构不合理；部件粗糙、精度差；拆装维修不便。

发明内容

本实用新型提供一种多功能轴承座，采用组合装配方式，解决上述问题。

为解决上述技术问题本实用新型采取的技术方案是将副轴装置的改向齿轮轴、主轴装置的主轴及轴承、变挡装置的挡位座和角带调紧装置的调带轮座，依前、中、后位置集中安装在轴承座上，集成为以轴承座为基座的一个组合部件。

所述所述改向齿轮轴外端部上安装改向齿轮和角带轮及轴承，改向齿轮由大、小两片齿轮构成，大齿轮在改向齿轮轴端部、小齿轮里侧是角带轮及角带。

所述所述主轴装配主轴双联齿，主轴双联齿的小齿轮在主轴外端部，大齿轮在主轴里侧与小齿轮存在间距，在间距处的主轴上插入拨叉；主轴里端有轴承盖安装在轴承座上。

所述挡位座横垂面偏上端和偏下端分别开设通孔，两根螺栓将挡位座和与靠在横垂面前面的开有竖直条形孔的调带轮座，一并固定在轴承座上；在挡位座的竖垂面的偏上端和偏下端分别开设通孔，螺栓固定在上端通孔、穿过挡位块偏上端的通孔，并用螺帽固定；在下端通孔内由靠近挡位块的一侧依次装入定位钢球、弹簧、并拧入螺栓。

所述所述挡位块上端头部装有换挡手柄，挡位块与挡位座相对一侧、与定位钢球相对应位置设置定位槽；挡位块下端部设一拉杆销安装有挡位拉杆，挡位拉杆连接拨叉。

所述调带轮座的竖直条形孔是在调带轮座上部，分为上、下两段条孔，条形孔的长度大于г形挡位座的横垂面上两个通孔外圆弧间的距离；调带轮座下部装有调带轮轴及调带轮，调带轮压在角带上。

本实用新型具有以下有益之处：

1，结构紧凑、合理；

2，便于拆装维修；

3，成本低。

附图说明

下面结合附图与具体实施方式对本实用新型作进一步详细的描述。

图1是多功能轴承座示意图；

图2是多功能轴承座AROO′R′A′剖面图。

图标说明：改向齿轮轴1、改向齿轮2、主轴3、主轴双联齿4、螺栓5、定位槽6、换挡手柄7、挡位块8、挡位座9、条形孔10、调带轮座11、螺栓12、螺栓13、弹簧14、调带轮15、调带轮轴16、角带17、定位钢球18、拨叉19、轴承座20、轴承21、挡位拉杆22、拉杆销23、孔用挡圈24、轴用挡圈25、轴承26、角带轮27、轴承盖28、轴承29。

具体实施方式

如图1、图2所示，将副轴装置的改向齿轮轴1、主轴装置的主轴3及轴承29、变挡装置的挡位座9和角带调紧装置的调带轮座11集中安装在轴承座20上，集成为以轴承座20为基座的组合部件，各装置相关的辅助部件也呈紧配合，结构集约、紧凑。

主轴3、轴承29及轴承盖28安装在轴承座20上中间位置；主轴3装配主轴双联齿4，主轴双联齿4的小齿轮在主轴3端部，大齿轮在主轴3里侧与小齿轮存在间距，在间距处的主轴3上插入拨叉19。

改向齿轮轴1固定安装在主轴3之前位置，改向齿轮2和角带轮27及轴承26装配在改向齿轮轴1外端部，改向齿轮2由大、小两片齿轮构成，大齿轮在轴端部、小齿轮里侧是角带轮27及角带17。工作时动力由主轴3输入，通过移动拨叉19变档：如果铡细料(羊饲料)用“短挡”，即向内移动拨叉19推动主轴双联齿4向内移，其小齿轮挂改向齿轮6的大齿轮，通过角带轮27和角带17输出较慢的速度和较大的转矩，铡切力大、切出长料；反之，如果铡粗料(牛饲料)用“长挡”，即向外移动拨叉19推动移主轴双联齿4向外移，其大齿轮挂改向齿轮6的小齿轮，通过角带轮27和角带17输出较快的速度和较小的转矩，铡切力小、切出短料。