[实用新型]电动汽车动力电池安装结构

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种电池安装结构，尤其涉及一种拆装方便、通风性好、从而可确保动力电池性能稳定的汽车动力电池安装结构。

背景技术

伴随着世界范围内的能源紧缺及环保要求，环保节能的电动汽车已成为汽车行业的发展方向，电动汽车是以动力电池和驱动电机替代传统动力源，而整车动力电池是电动汽车的核心部件，其安装位置及通风性能等对电动汽车的正常运行起着至关重要的作用，目前电动汽车上的整车动力电池一般分为前置和后置两种安装方式，其中前置安装是指将整车动力电池安装在前机舱内，后置安装是指将整车动力电池安装在后尾箱内，这二种方式无需更改原有传统汽车身结构，改造成本低、固定方式简单，但在发生正面碰撞或追尾碰撞时，整车动力电池所在的前机舱或后尾箱往往是受损最为严重的区域，设在其中的整车动力电池因此极易挤压后受损，严重时甚至引发爆炸、漏电等安全事故，直接危及驾乘人员的安全。

如中国专利“一种纯电动汽车的电池安装组件（CN201183448Y）”公开了一种纯电动汽车的电池安装组件，它包括底板和动力电池，其中所述底板上分布有开口朝向地面的凹坑，所述动力电池安装于所述凹坑内。此结构中的动力电池安装在汽车底盘下，其相对前置和后置安装方式，避免了在发生正面碰撞或追尾碰撞时可能引发的动力电池挤压受损及引发爆炸、漏电等安全事故，安全性能得到提高，但此结构中的动力电池是设置在底盘下方的凹坑内，由此使底盘成型复杂，而且凹坑使驾驶室的内部空间减小，从而降低了乘驾的舒适性，尤其设在凹坑内时的动力电池通风散热性能差，导致动力电池的稳定性差，降低了动力电池的使用寿命。

发明内容

本实用新型目的在于提供一种固定方式简单牢固、拆装方便、通风散热性好，乘驾舒适性好，延长了动力电池使用寿命的电动汽车动力电池安装结构，解决了现有技术中存在的整车动力电池安装复杂、占用空间大、通风散热性能差，导致乘驾舒适性及动力电池的稳定性差、缩短了动力电池的使用寿命等的技术问题。

本实用新型的上述技术目的主要是通过以下技术方案解决的：电动汽车动力电池安装结构，包括位于汽车地板下方的电池包，在所述汽车地板的下方设有电池安装框架，在所述电池安装框架上设有开口向下的安装槽，所述电池包吊装在安装槽内。通过在汽车地板的下方设置电池安装框架，并通过电池安装框架上的安装槽来放置电池包，固定方式简单，框架结构的电池安装框架，重量轻、强度高，确保动力电池定位牢固可靠，同时由于电池位于汽车地板的下方，未占用车体内部空间，因此乘驾舒适性好；电池包吊装固定在安装槽内，拆装方便，而且电池包的下部直接暴露在大气中，因此电池的通风散热性好，确保了动力电池性能的稳定、延长其使用寿命。

作为优选，所述电池安装框架包括对称设置在汽车地板下方的左门槛边梁和右门槛边梁，在所述左门槛边梁与右门槛边梁的前端之间横设有前加强梁，在所述左门槛边梁与右门槛边梁的后端之间横设有后加强梁，在所述前加强梁与后加强梁的中部之间设有中央加强板，所述安装槽设于左门槛边梁与中央加强板之间或右门槛边梁与中央加强板之间。框架结构的电池安装框架结构简单、强度高；左、右门槛边梁在汽车地板下方对称设置时可确保汽车左右受力平衡，提高使用稳定性；中央加强板可提高其两侧的安装槽强度，确保动力电池固定牢固可靠。

作为更优选，所述左门槛边梁和右门槛边梁包括开口向外的U形外板及套罩在U形外板底部的U形内板，在所述U形外板底部设有朝向开口的凸起，所述凸起朝向U形外板的开口并与U形内板的底部之间形成空腔。由U形外板与U形外板叠加成中空结构的左、右门槛边梁，重量轻、强度高。

作为优选，在所述前加强梁与后加强梁之间平行设有若干加强板，所述加强板的两端连接在左门槛边梁及右门槛边梁上，所述安装槽呈开口向下的U字形对称设于中央加强板两侧的加强板上。通过在左、右门槛边梁间平行设置多个加强板，并通过加强板形成U字形的安装槽，结构简单、强度高。

作为更优选，在所述加强板上设有若干个长条孔，所述长条孔在加强板的长度方向均布。通过在加强板上设置长条孔，可提高加强板的强度并减少车体重量，节约能源。

作为优选，所述电池包包括电池及套罩在电池外侧的电池箱，在所述电池箱的周围设有带若干个定位孔的水平定位支架，所述水平定位支架的外侧端向外，内侧端与电池箱水平相连，所述电池箱通过水平定位支架与电池安装框架上对应的安装孔螺纹连接。通常电池外套设电池箱，起到保护电池的作用，通过电池箱外侧的水平定位支架固定电池包，固定方式简单可靠，电池包与电池安装框架间采用螺纹连接，固定牢固、确保电池包拆装方便。