[实用新型]摩托车锁

说明书

技术领域

本实用新型涉及摩托车防盗锁具领域技术，尤其是指一种结构简单、使用方便的摩托车锁。

背景技术

目前，现有的摩托车锁主要包括有钢丝链条锁和U形锁，其系将金属链条或U形锁杆穿插过摩托车后轮的轮毂间，通过限制后轮的转动而达到锁住摩托车，实现防盗的功能。

然而，上述习知之摩托车锁具存在有诸多不足之处，特别是在停车场，摩托车需要紧密地并排放置，以节省有限的场地资源，此时上述钢丝链条锁或U形锁的使用变得极其不便，开锁时需要将锁具从车上取下，上锁时又需要再装上，而无论是开锁还是上锁都会受到两侧紧靠之摩托车的阻碍，不小心常常会被车上的污泥弄脏衣服或手。此外，通常该钢丝链条锁或U形锁的重量都不轻，对于女性来说，取下或装上都是一件非常麻烦的事情，给使用者带来诸多不便。

实用新型内容

有鉴于此，本实用新型针对现有技术存在之缺失，其主要目的是提供一种摩托车锁，该摩托车锁结构紧凑、简单合理、节省空间、使用操作时方便快捷。

为实现上述目的，本实用新型采用下述技术方案：

一种摩托车锁，包括有锁体，以及设置于该锁体中的锁芯和插销，其中，该锁体内部设置有一横向容置槽，该横向容置槽前后贯穿于锁体，并形成有前、后端开口；该锁芯可轴向滑动地设置于前述横向容置槽内，锁芯前端面上的钥匙孔朝向该横向容置槽的前端开口；该插销连接于前述锁芯的后端，并由该插销和锁芯组合形成一可于前述横向容置槽内轴向滑动的活动组件，该活动组件的内侧端抵推于一第一弹性复位件上，上锁状态时，该插销后端伸出前述横向容置槽之后端开口外；以及于该活动组件与锁体之间设置有一卡销与卡位配合形成的滑动限位机构。

作为一种优选方案，所述插销与锁芯之间通过一套接件连接，该套接件上设置有一垂直于活动组件滑动方向延伸的纵向容置槽。

作为一种优选方案，所述滑动限位机构中的卡销可纵向滑动地嵌装于该纵向容置槽中，卡销上设置有一与锁芯之旋转扁头配合的卡槽，由该旋转扁头的转动而带动卡销于纵向容置槽中滑动伸缩；卡销的内侧抵推于一第二弹性复位件上，由该第二弹性复位件提供卡销始终保持纵向伸出套接件外之趋势的作用力；该滑动限位机构中的卡位对应设置于该横向容置槽的内表面上。

作为一种优选方案，所述套接件外表面上进一步设置有一限位销，对应于锁体上设置有一长条限位槽，该限位销凸伸入长条限位槽中。

作为一种优选方案，所述锁体上设置有一垂直于活动组件滑动方向延伸的纵向容置槽，该滑动限位机构中的卡销可纵向滑动地嵌装于该纵向容置槽中，卡销的内侧抵推于一第二弹性复位件上；该滑动限位机构中的卡位对应设置于该插销的外表面上；该插销连接于锁芯的旋转输出端上。

作为一种优选方案，所述锁体的内表面上进一步设置有一限位销，对应于锁芯的外表面上设置有一长条限位槽，该限位销凸伸入长条限位槽中。

本实用新型采用上述技术方案后，其有益效果在于，将插销和锁芯通过一套接件连接组成一可同步轴向滑动于锁体之横向容置槽内的活动组件，并通过于该活动组件与锁体间设置由一卡销与卡位配合形成的滑动限位机构来限制前述活动组件的移动来实现开锁与上锁功能；藉此，使得本实用新型结构紧凑、简单合理、节省空间、使用操作时也更为方便快捷。

为更清楚地阐述本实用新型的结构特征和功效，下面结合附图与具体实施例来对本实用新型进行详细说明：

附图说明

图1是本实用新型之第一实施例的立体示图；

图2是本实用新型之第一实施例的分解图；

图3是本实用新型之第一实施例中锁芯的局部透视图；

图4是图1中M-M位置处开锁状态截面图；

图5是图1中M-M位置处上锁状态截面图；

图6是本实用新型之第二实施例的立体示图；

图7是本实用新型之第二实施例的分解图；

图8是图6中N-N位置处上锁状态截面图；

图9是图6中N-N位置处开锁状态截面图。

附图标识说明：

10、锁体          11、横向容置槽

12、纵向容置槽    13、卡位

14、限位槽        20、锁芯

21、钥匙孔            22、旋转扁头

23、限位槽            30、套接件

31、纵向容置槽        40、卡销

41、卡槽              50、插销

51、卡位              61、第一弹性复位件