[实用新型]电液升降式路障

说明书

技术领域

本实用新型属路障，尤其是涉及一种升降式路障。

背景技术

现有公共场所的入口处，如居民小区、政府机关和风景名胜区的入口处以及在公路收费站和公路与铁路交叉路口通常都安装栏杆式路障，以有序地引导机动车辆的出、入、停、开，该栏杆式路障大多为单杆或栅条式，不耐撞击，易损坏，往往存在被闯卡的不安全隐患。

发明内容

本实用新型的目的是提供一种电液升降式路障，不仅坚固耐用，抗损坏，还可有效地承受爆炸、冲击，有效地阻止机动车闯卡现象的发生。

本实用新型的目的是这样来实现的：一种电液升降式路障，其特征是：该升降式路障主要由路障箱、轴承座和电液推杆组成，路障箱的箱体为长方体的钢结构件，可由耐热合金钢板组焊而成，该路障箱的上平面板的左右端段均外伸出箱体，在路障箱的前后侧板上分别对称地均布焊装加强筋板，在路障箱的左侧板上前后间隔地对称安装带轴孔的左耳板，在各左耳板上的轴孔中分别滑动安装销轴，在该销轴的前后端段上分别用轴承安装轴承座，在路障箱的前后侧面和左右侧面上均设置(如喷涂)黑白或黑黄相间的斜条纹标志层；在路障箱底板的右部，前后对称地分别焊装矩形加强板，在各矩形加强板上分别焊装带孔的双耳板，在各双耳板的孔中分别穿装销轴并在各销轴的中段上均铰接安装电液推杆，即各销轴的中段均与电液推杆的活塞杆端相铰接，在各电液推杆筒身中段上的销轴上铰接安装支座，在各电液推杆的活塞杆段上安装可伸缩的防尘保护套，在控制室中设置与电液推杆相连的电源开关和行程控制器，各电液推杆上的电动机用导线与控制室中的电源开关相连接，顶升行程由设在控制室中的行程控制器控制，同时，该电源开关又与中央控制室内的计算机相连接。

使用时，在道路的出、入口处即安装路障处，开挖并用混凝土砌筑横断面为矩形的深沟槽，该深沟槽的右侧面为垂直面，并在其右侧的路面上带有上止口台阶面，该上止口台阶面的深度与路障箱上的上平面板的厚度相等，在深沟槽的右侧壁的下部分别埋设预埋件以固定安装呈前后设置的各电液推杆上的支座，该深沟槽的左侧壁的上部为上、下两个台阶式的止口面，且下台阶面的深度与路障箱的高度相等，将该路障箱放置在深沟槽中，将安装在路障箱左侧壁上的各轴承座分别对应固定安装在深沟槽左侧壁的上台阶面上，在预埋件上固定安装呈前后设置的各电液推杆上的支座，正常情况下，本电液升降式路障处于启动(工作)状态，各电液推杆顶升路障箱，路障箱高出路面部分上的黑黄相间斜条纹成为明显标示，路人一目了然，车辆不能通行，车辆放行时，在控制室内启动电源开关，或在中央控制室内实行遥控启动电源开关，使电液推杆逆行，路障箱高出地面的部分下降与路面水平一致(高差为±2mm)，机动车可自由通过。

本实用新型提出的电液升降式路障，结构合理，使用安全可靠，可承受爆炸、冲击，坚固耐用、抗损坏，有效地阻止机动车闯卡现象的发生。

现结合附图和实施例对本实用新型所提出的电液升降式路障作进一步的说明。

附图说明

图1是本实用新型所提出的电液升降式路障的主剖视示意图之一(顶升状态)。

图2是本实用新型所提出的电液升降式路障的主剖视示意图之二(车辆放行状态)。

图1、图2中：1、轴承座    2、路障箱    3、电液推杆    4、左耳板    5、双耳板    6、支座    7、深沟槽

具体实施方式

从图1、图2中可以看出：一种电液升降式路障，其特征是：该电液升降式路障主要由路障箱2、轴承座1和电液推杆3组成，路障箱2的箱体为长方体的钢结构件，可由耐热合金钢板组焊而成，该路障箱2的上平面板的左右端段均外伸出箱体，在路障箱2的前后侧板上分别对称地均布焊装加强筋板，在路障箱2的左侧板上前后间隔地对称焊装带轴孔的左耳板4，在各左耳板4上的轴孔中分别滑动安装销轴，在该销轴的前后端段上分别用轴承安装轴承座1，在路障箱2的前后侧面和左右侧面上均设置(如喷涂)黑白或黑黄相间的斜条纹标志层；在路障箱2底板的右部，前后对称地分别焊装矩形加强板，在各矩形加强板上分别焊装带孔的双耳板5，在各双耳板5的孔中分别穿装销轴并在各销轴的中段上均铰接安装电液推杆3，即各销轴的中段均与电液推杆3的活塞杆端相铰接，在各电液推杆3筒身中段上的销轴上铰接安装支座6，在各电液推杆3的活塞杆段上安装可伸缩的防尘保护套，在控制室中设置与电液推杆(3)相连的电源开关和行程控制器，各电液推杆3上的电动机用导线与控制室中的电源开关相连接，顶升行程由设在控制室中的行程控制器控制，同时，该电源开关又与中央控制室内的计算机相连接。

使用时，在道路的出、入口处即安装路障处开挖并用混凝土砌筑横断面为矩形的深沟槽7，该深沟槽7的右侧面为垂直面，并在其右侧的路面上设有上止口台阶面，该上止口台阶面的深度与路障箱2上的上平面板的厚度相等，在深沟槽7的右侧壁的下部分别埋设预埋件以固定安装呈前后设置的各电液推杆3上的支座6，该深沟槽7的左侧壁的上部为上、下两个台阶式的止口面，且下台阶面的深度与路障箱2的高度相等，将该路障箱放置在深沟槽中，将安装在路障箱2左侧壁上的各轴承座1分别对应固定安装在深沟槽7左侧壁的上台阶面上，在预埋件上固定安装呈前后设置的各电液推杆3上的支座，正常情况下，本电液升降式路障处于启动(工作)状态，各电液推杆3顶升路障箱2，路障箱2高出路面部分上的黑黄相间斜条纹成为明显标示，路人一目了然，车辆不能通行，车辆放行时，在控制室内启动电源开关，或由中央控制系统给出指令启动电源开关，使电液推杆3逆行，路障箱2高出地面的部分下降与路面水平一致(高差为±2mm)，机动车可自由通过。