[实用新型]一种使用于集装箱的缓冲气袋有效
| 申请号: | 201020228393.9 | 申请日: | 2010-06-13 |
| 公开(公告)号: | CN201721847U | 公开(公告)日: | 2011-01-26 |
| 发明(设计)人: | 林小明 | 申请(专利权)人: | 林小明 |
| 主分类号: | B65D90/00 | 分类号: | B65D90/00 |
| 代理公司: | 东莞市华南专利商标事务所有限公司 44215 | 代理人: | 张明 |
| 地址: | 523000 广东省东莞市*** | 国省代码: | 广东;44 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 一种 使用 集装箱 缓冲 气袋 | ||
技术领域
本实用新型涉及缓冲气袋技术领域,特指一种使用于集装箱的缓冲气袋。
背景技术
集装箱在装入货物后,集装箱内的货物通常不能完全填满集装箱的箱体,货物与货物之间、货物与箱壁之间通常还有较大的空隙,在集装箱移动过程中,货物会移动,货物与货物之间、货物与箱壁之间没有设置相应的隔离措施,货物与货物之间、货物与箱壁之间也没有设置相应的保护措施,货物与货物之间、货物与箱壁之间会相互碰撞,货物会受损,给使用者带来困扰。
实用新型内容
本实用新型的目的在于针对现有技术的不足提供一种使用于集装箱的缓冲气袋,它避免货物与货物之间、货物与箱壁之间相互碰撞,有效保护集装箱内的货物。
为实现上述目的,本实用新型是通过以下技术方案实现的:
一种使用于集装箱的缓冲气袋,包括外编织袋层、内气袋层和充放气接口,内气袋层设置于外编织袋层的内部,内气袋层周边封闭,内气袋层内部形成一充气腔,充放气接口连接内气袋层的充气腔。
所述内气袋层的外表面复合于外编织袋层的内表面。
所述内气袋层固定于外编织袋层的内腔中。
所述充放气接口穿过外编织袋层并凸出在外编织袋层的上表面。
所述外编织袋层包括上塑料编织布层和下塑料编织布层,上塑料编织布层和下塑料编织布层的周边封闭。
所述内气袋层包括上薄膜层和下薄膜层,上塑薄膜层和下薄膜层的周边封闭。
所述上薄膜层与上塑料编织布层复合,下薄膜层与下塑料编织布层复合。
本实用新型的有益效果:本实用新型包括外编织袋层、内气袋层和充放气接口,内气袋层设置于外编织袋层的内,内气袋层周边封闭,内气袋层内部形成一充气腔,充放气接口连接内气袋层的充气腔,本实用新型的缓冲气袋填充在货物与货物之间、货物与箱壁之间的空隙,通过充放气接口向缓冲气袋充气后,缓冲气袋膨胀变大而填充满货物与货物之间、货物与箱壁之间的空隙,使集装箱内的货物得以固定,避免货物与货物之间、货物与箱壁之间相互碰撞,有效保护集装箱内的货物。
附图说明
图1为本实用新型的缓冲气袋充气前的结构示意图。
图2为本实用新型的缓冲气袋充气后的结构示意图。
图3为图2中AA截面的剖视图。
图4为本实用新型的缓冲气袋填充在货物与货物之间的空隙的结构示意图。
图1至4中的标记分别为:1——外编织袋层、2——内气袋层、3——充放气接口、4——充气腔。
具体实施方式
本实用新型的一种使用于集装箱的缓冲气袋的实施方式如图1至4所示,包括外编织袋层1、内气袋层2和充放气接口3,内气袋层2设置于外编织袋层1的内部,内气袋层2周边封闭,内气袋层2内部形成一充气腔4,充放气接口3连接内气袋层2的充气腔4。
本实用新型的缓冲气袋填充在货物与货物之间、货物与箱壁之间的空隙,通过充放气接口3向缓冲气袋充气后,缓冲气袋膨胀变大而填充满货物与货物之间、货物与箱壁之间的空隙,使集装箱内的货物得以固定,避免货物与货物之间、货物与箱壁之间相互碰撞,有效保护集装箱内的货物。
本实用新型的缓冲气袋设置有外编织袋层1和内气袋层2,通过外编织袋层1保护内气袋层2,防止内气袋层2被刮破或刺破,防止内气袋层2在使用过程中因被损坏而漏气。
所述充放气接口3穿过外编织袋层1并凸出在外编织袋层1的上表面。通过充放气接口3向内气袋层2充气,另外,通过充放气接口3能够将内气袋层2中的气压释放出来,为使用者提供方便。
所述内气袋层2固定于外编织袋层1的内腔中。
于较佳实施方式中,所述内气袋层2的外表面复合于外编织袋层1的内表面。其中,所述外编织袋层1包括上塑料编织布层和下塑料编织布层,上塑料编织布层和下塑料编织布层的周边封闭。所述内气袋层2包括上薄膜层和下薄膜层,上塑薄膜层和下薄膜层的周边封闭。所述上薄膜层与上塑料编织布层复合,下薄膜层与下塑料编织布层复合。此种设计能进一步加强外编织袋层1对内气袋层2的保护,更有效地防止内气袋层2被刮破或刺破,防止内气袋层2在使用过程中因被损坏而漏气。
在使用时,先将缓冲气袋放置于需要使用缓冲气袋的位置,例如将缓冲气袋放置于集装箱内的两排货物之间的空隙,再通过充放气接口3向内气袋层2的充气腔4充气,使内气袋层2膨胀变大,进而使缓冲气袋膨胀变大,在缓冲气袋膨胀变大后,缓冲气袋填充满集装箱内的两排货物之间的空隙,缓冲气袋膨胀的两个表面分别抵压集装箱内的两排货物,从而使集装箱内的两排货物得以固定,防止集装箱内的两排货物之间出现碰撞。
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