[实用新型]挂车车轴用三角梅花管无效
申请号: | 201020227626.3 | 申请日: | 2010-06-10 |
公开(公告)号: | CN201739644U | 公开(公告)日: | 2011-02-09 |
发明(设计)人: | 薛建良 | 申请(专利权)人: | 江阴市界达特异制管有限公司 |
主分类号: | F16L9/02 | 分类号: | F16L9/02 |
代理公司: | 江阴市同盛专利事务所 32210 | 代理人: | 唐纫兰;曾丹 |
地址: | 214433 江苏*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 挂车 车轴 三角 梅花 | ||
(一)技术领域
本实用新型涉及一种异型无缝钢管,尤其是涉及一种挂车车轴用三角梅花管,属于金属材料技术领域。
(二)背景技术
目前,无缝钢管广泛用于制造结构件和机械零件,如石油钻杆、汽车传动轴、自行车架以及建筑施工中用的钢脚手架等。用无缝钢管制造环形零件,可提高材料利用率,简化制造工序,节约材料和加工工时,如滚动轴承套圈、千斤顶套等,目前已广泛用无缝钢管来制造。而在这些无缝钢管中,绝大多数无缝钢管是圆管。
然而圆管也有一定的局限性:
圆管的形状限制,使得它无法用于一些特殊环境;
因为圆管的惯性矩和截面模数较小,其抗弯和抗扭能力较差;
圆管本身的重量较大,对其支撑部件的压力较大;
以上各种原因限制了圆管的适用范围,因此在一些特殊环境下都不采用圆管来作为结构件或机器部件。例如挂车车轴需要考虑到其抗弯、抗扭能力,并且还要一定的防震能力,这样便不能使用圆管来制作。
(三)发明内容
为了克服上述不足,本实用新型提供了一种挂车车轴用三角梅花管,这种挂车车轴用三角梅花管的抗弯、抗扭能力较强,并且防震效果较好。
本实用新型的目的是这样实现的:
一种挂车车轴用三角梅花管,该三角梅花管的管体的断面呈异型结构,该异型结构包含有圆弧凸出部分和圆弧凹进部分,所述管体的三个角为圆弧凸出部分,相邻两个圆弧凸出部分之间为所述圆弧凹进部分,所述三角梅花管的材质为Q345B。
本实用新型具有的有益效果是:这种挂车车轴用三角梅花管的三个角为圆弧结构,相邻两个圆弧凸出部分之间为所述圆弧凹进部分,这样的结构使得三角梅花管受力均匀,其抗弯和抗扭能力也较强,并且两个管体之间设有橡塑管,能够很好地起到防震的作用。
(四)附图说明
图1为本实用新型挂车车轴用三角梅花管的断面结构示意图。
其中:管体1、圆弧凸出部分1-1,圆弧凹进部分1-2。
(五)具体实施方式
如图1,本实用新型涉及一种挂车车轴用三角梅花管,该三角梅花管的管体1的断面呈异型结构,该异型结构包含有圆弧凸出部分1-1和圆弧凹进部分1-2,所述管体1的三个角为圆弧凸出部分1-1,相邻两个圆弧凸出部分1-1之间为所述圆弧凹进部分1-2,所述三角梅花管的材质为Q345B。
本实用新型在使用时将橡塑管设置于两个管体1之间的缝隙中,起到了给挂车车轴减少震动的作用。
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