[实用新型]一种卷取机离合装置

说明书

技术领域

本实用新型属于机械设备技术领域，涉及一种卷取机离合装置。

背景技术

随着科学技术的发展和工业装备水平的不断提高，带钢的连铸连轧得到了广泛应用。在带钢轧制过程中卷取机离合装置是辅助卷取带钢，使带钢顺利卷取运走的一种方便实用的离合结构。现有卷取设备中卷取机离合装置设计的很复杂，运用涨缩缸等控制，成本高、体积大、不易操作。

发明内容

本实用新型的目的是提供一种卷取机离合装置，解决现有技术中存在的结构复杂，不易操作的问题。

本实用新型所采用的技术方案是，一种卷取机离合装置，在支座上活动设置有油缸和拨叉，油缸的活塞接头通过连杆Ⅰ与支座铰接，油缸的活塞接头通过连杆Ⅱ与拨叉底端铰接，拨叉的顶端与减速机连接，减速机与卷筒装置的离合连接端口对应设置。

本实用新型的卷取机离合装置，其特征还在于：所述拨叉设置有双接耳。

本实用新型装置的有益效果是，结构简单，布置合理，操作简单，制作成本低。

附图说明

图1是本实用新型装置的结构示意图；

图2是本实用新型装置中的拨叉结构示意图，其中，图a是主视图，b是图a的右视图；

图3是本实用新型装置的工作示意图。

图中，1.拨叉，2.油缸，3.连杆Ⅰ，4.连杆Ⅱ，5.接头，6.减速机，7.卷筒装置，8.支座。

具体实施方式

下面结合附图和具体实施方式对本实用新型进行详细说明。

如图1、图3所示，本实用新型卷取机离合装置的结构是，在支座8上活动设置有油缸2和拨叉1，油缸2的活塞接头5通过连杆Ⅰ3与支座8铰接，油缸2的活塞接头5通过连杆Ⅱ4与拨叉1底端铰接，拨叉1的顶端与减速机6连接，减速机6与卷筒装置7的离合连接端口对应设置。通过油缸控制拨叉转动，拨叉转动到某一位置使减速机与卷筒装置啮合，卷筒卷取带材。当需要停止卷取操作更换卷筒时，通过油缸控制拨叉，使减速机与卷筒装置分离形成间隙。

如图2，本实用新型卷取机离合装置中的拨叉，可以保证连接的可靠性和移动的稳定性，实现拨叉在一定角度范围内的运动。

如图3，卷取机离合装置通过两个连杆和一个接头连接油缸和拨叉，很好地解决了卷筒装置离合问题。工作时，油缸控制拨叉，使内外齿套啮合，即减速机与卷筒啮合，带动卷筒转动，实现板带卷取。当停止卷取更换卷筒时，油缸控制拨叉，使内外齿套脱开并形成间隙，轻松实现卷筒更换。

本实用新型的卷取机离合装置，具有结构简单、工作可靠、占地面积小、资金投入少、使用方便等特点。