[实用新型]童车座身角度调整装置

说明书

技术领域

本实用新型涉及童车，尤其是涉及一种童车座身角度调整装置。

背景技术

为了使婴孩乘坐童车时能变化姿态，可坐可躺，童车的座身最好能变换倾斜角度。现有的童车一般没有座身角度调整功能。已出现一些座身角度调整装置，但结构较复杂，操作时设于座身支架两侧的调整机构需要双手分别调整角度，十分麻烦，而且往往会造成两侧调整机构角度调整不同步，容易产生侧倾现象，带来安全隐患。

发明内容

本实用新型的目的是提供一种操作简便，可同步调整童车座身支架角度，可避免座身侧倾现象的童车座架角度调整装置。

本实用新型设有按钮和相同的2套调整机构；每套调整机构设有牵拉绳、连接座、调节齿轮、调节齿轮回位弹簧和固定座，2套调整机构的牵拉绳的上端均与按钮均连接，牵拉绳的下端与调节齿轮连接，连接座外接童车座身支架，连接座内部设有齿圈、中心轴和偏心柱，调节齿轮回位弹簧套在中心轴上，调节齿轮套在中心轴上且与中心轴轴向滑动配合，固定座内设有中心轴孔、齿圈和限位槽，连接座内部的中心轴与固定座内的中心轴孔转动配合，连接座内部的偏心轴端头嵌入固定座内的限位槽中，调节齿轮与连接座内部的齿圈和固定座内的齿圈啮合，固定座外接童车车架。

所述牵拉绳最好为钢丝绳。

所述牵拉绳的下端与调节齿轮连接，最好是牵拉绳下端通过压紧块压紧变向与调节齿轮轴向联动连接，牵拉绳下端可拉动调节齿轮作轴向移动。所述压紧块固于连接座内部的齿圈齿槽中，压紧块可作为调节齿轮轴向移动的限位。所述压紧块为铁块。

所述连接座外形最好为圆形，连接座外周最好设有管状接头，管状接头便于与童车座身支架连接。

所述连接座的外端面上最好设有连接插槽，所述连接插槽最好为U字形凸槽。连接插槽便于与车座身支架连接。

使用时，将2套调整机构安装在童车座身支架的两侧，形成带有角度调整装置的童车座身支架，并将调整机构的固定座与童车车架固连。只需单手按动按钮，就可使童车座身支架前后转动，从而实现童车座身角度调整，结构简单，操作十分方便。而且2套调整机构完全同步，可避免座身侧倾现象，安全性好。

附图说明

图1为本实用新型实施例的结构分解及安装本实用新型实施例的童车座身支架示意图。

图2为图1中连接座的结构示意图。

图3为图1中固定座的结构示意图。

图4为安装本实用新型实施例的童车整体结构示意图。

图5为本实用新型实施例使用状态示意图。

具体实施方式

参见图1～5，本实用新型设有按钮1和相同的2套调整机构。按钮1由上盖11、下盖12和按块13构成，安装时，将按钮1固于童车座身支架的上U形管P1顶部。将2套调整机构对称安装在童车座身支架的两侧。

调整机构设有牵拉绳2(钢丝绳)、连接座3、调节齿轮4、调节齿轮回位弹簧5和固定座6。牵拉绳2设于童车座身支架的上U字形管P1内，牵拉绳2一端与按钮1的按块13连接，牵拉绳2另一端与调节齿轮4连接。连接座3外周设有3个接头35、36和37，接头35连接童车座身支架的上U字形管P1，接头35连接童车座身支架的下U字形管P2，接头36连接童车座身支架的前U字形管P3，接头37连接童车座身支架的后U字形杆P4。连接座3内部设有齿圈31、中心轴32和偏心柱33。调节齿轮回位弹簧5套在中心轴32上，调节齿轮4的中心轴孔41套在中心轴32上且与中心轴32轴向滑动配合，调节齿轮4的偏心轴孔42套在偏心柱33上且与偏心柱33轴向滑动配合。固定座6内设有中心轴孔61、齿圈62和偏心限位槽63，连接座3内部的中心轴32与固定座6内的中心轴孔61转动配合，连接座3内部的偏心柱33端头嵌入固定座6内的偏心限位槽63中。调节齿轮4与连接座3内部的齿圈31和固定座6内的齿圈62均啮合。

牵拉绳2与调节齿轮4连接，是牵拉绳2端部从接头31内伸入连接座3内部，再从设于连接座3内的压紧块30底面绕过，然后与调节齿轮4轴向连接。这样，牵拉绳2可拉动调节齿轮4作轴向移动。压紧块30固于连接座3内部的齿圈31的齿槽中，压紧块30可限制调节齿轮4转动只作轴向移动。所述压紧块30为铁块。

连接座3的外端面上设有连接插槽34，连接插槽34为U字形凸槽。连接插槽34与童车座身支架的后U字形杆P4开口端连接。