[实用新型]挂车联接器有效
申请号: | 201020223546.0 | 申请日: | 2010-06-12 |
公开(公告)号: | CN201694007U | 公开(公告)日: | 2011-01-05 |
发明(设计)人: | 李雷刚;吴伟国;程香;嵇浩 | 申请(专利权)人: | 常州佳卓特种车辆有限公司 |
主分类号: | B60D1/42 | 分类号: | B60D1/42 |
代理公司: | 常州市维益专利事务所 32211 | 代理人: | 贾海芬 |
地址: | 213028 江苏*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 挂车 联接器 | ||
1.一种挂车联接器,其特征在于:包括机座(4)和固定在机座(4)上部的调节管(2)、安装在机座(4)底部带有球凹面的锁头以及夹紧机构,所述调节管(2)的管壁沿轴向设有两个以上调节孔,且调节管(2)与车架上的套管相配并能轴向移动,所述的夹紧机构包括U形卡箍(5)、紧固件、定位销(10)和卡板(9),U形卡箍(5)套在机座(4)的外周,U形卡箍(5)的两侧板分别设有一个以上同轴的安装孔以及外销孔,U形卡箍(5)的两侧板外下部设有外挡销(7),所述机座(4)上设有两个与U形卡箍(5)两侧板对应的竖板,且机座(4)两竖板上分别设有一个以上的通孔及内销孔,紧固件安装在U形卡箍(5)的安装孔和机座(4)的通孔上,定位销(10)安装在U形卡箍(5)的外销孔和机座(4)的内销孔内,机座(4)位于竖板外端面至少连接一个连杆座(15),连杆(8)转动安装在连杆座(15)内,且连杆(8)两端分别安装有具有钩头的卡板(9),卡板(9)的钩头与外挡销(7)对应。
2.根据权利要求1所述的挂车联接器,其特征在于:所述紧固件为连接螺栓(11)和螺母(13),连接螺栓(11)穿过U形卡箍(5)的安装孔和机座(4)的通孔并螺母(13)紧固,套装在连接螺栓(11)上的扭簧(14)一端顶在侧板上,另一端安装在连接螺栓(11)上。
3.根据权利要求1所述的挂车联接器,其特征在于:所述的连杆(8)还安装有扭簧(14),扭簧(14)一端顶在连杆座(15)上,另一端安装在连杆(8)上。
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