[实用新型]汽车内空气质量智能控制器

说明书

技术领域

本实用新型属于一种汽车电器，特别是一种汽车内空气质量智能控制器。

背景技术

目前，在汽车驾驶室的空调系统有手动调节和自动调节的两种控制方式，车上有许多信息传感器控制单元，比如风速信息、湿度信息、室内外温度信息和车速信息等，这些信息往往独立某个控制单元上，这样需要驾驶员去单个的操作控制器，增加驾驶员的繁琐作业。最早的空调是在控制器上有温度调节旋钮，其实是一个可变电阻，与安装在蒸发器内的温度感应电阻组成串联电路，温度改变时这组电路阻值会改变，从而接合或断开压缩机的电磁离合器。当温度回升时又会合上离合器使压缩机恢复运转。这种手动调节空调只能在一定的范围内按照已选定的模式运转，不能随机根据车外和车内空气质量对车内进行适度调节。

发明内容

本实用新型的目的是提供一种根据车内、外温度，光照度，车速信息自动调节温度、风速等级和换气方式，并通过各项信息能自动诊断故障，极大方便了驾驶员操作和维护，同时营造车厢内舒适环境的汽车内空气质量智能控制器。

为了实现上述目的，本实用新型由VFD显示屏、显示板、后盖、主板、按键和FFC排线构成，其特点是：VFD显示屏嵌于显示板内，显示板通过4颗自攻螺丝与后盖固定，主板装于后盖卡槽中固定，主板上有与外部连接的标准接插器，主板与显示板之间通过插针相互连接。

所述显示板由驱动芯片和VFD显示屏组成。

所述主板由单片机系统和电机驱动电路构成，单片机通过内部采样接口与外部的各项传感器信息的输入端相连(包括外置的车内、外温度传感器、光照度传感器、速度传感器、湿度传感器、水温度传感器的输出端)，单片机同时与各种控制电机相连接，单片机的输出信号端口与显示板相连接。

由于本实用新型集多种汽车传感器信息于一体，使得本实用新型方便了驾驶员操件，本实用新型同时还具备自动故障诊断，自动对车厢空气质量进行控制，除雾功能，手动调风速功能，手动切换室内外空气循环功能，室内外温度监控功能，风速等级调节功能。在电路上本实用新型对电机转速实施线性调节，对鼓风机驱动选取最佳频率达到无噪声且驱动柔和。

附图说明

图1为本实用新型的结构示意图。

图2为本实用新型的电路原理框图。

图中：A-VFD显示屏、B-控制板、

具体实施方式

下面结合附图对本实用新型作进一步的详细描述。

本实用新型由VFD显示屏1、显示板、按键3、后盖、主板和FFC排线构成，其组装流程是：将VFD显示屏1焊接于显示板上，并上好四颗自攻螺丝安装于前面板2中，将主板装入后盖卡槽中，利用FFC排线将显示板和主板进行连接起来。最后将后盖于前面板装配起来通过安装孔4用四颗自攻螺丝固定。

本实用新型主板为显示屏PCB板提供电源和信号，插针实现主板与显示屏PCB板之间的通讯，显示屏PCB板驱动液晶显示屏。

本实用新型的单片机选择ATMEL公司Mega16/Mega88，室内外温度传感器使用RTC(负温度系数热敏电阻)传感器，单片机通过运算放大器与外置的湿度传感器的输出端相连，单片机还分别与外置的室内、外各传感器的输出端、各驱动电机的输入端相连接，单片机的显示控制端口与显示屏PCB板相连接。

本实用新型单片机中的软件是配合空调控制器硬件使用的，所有功能在将软件代码固化到芯片后方能体现。结合硬件资源，软件涵盖了温度传感器、模数转换、参数标定和测量采集运算、逻辑检测、数据通信、显示驱动、掉电保护、死循环复位和信息显示、PID调节、硬件故障自检几方面的功能。

本实用新型控制板采用VFD显示方式克服了视角缺陷，该控制板同时还具备低功耗宽电压的特点。VFD的驱动芯片选用LC75757E，该芯片工作直流电压范围广，储存和工作温度达到汽车级别。本实用新型的CPU采用了ATMEL公司的atmage16，性能稳定且在内部程序上使用了掉电保护，死循环复位。

本说明书中未作详细描述的内容属于本领域专业技术人员公知的现有技术。