[实用新型]一种摩托车手把挡风板

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种摩托车手把挡风板，可防风、防尘、防撞，属于摩托车技术领域。 

背景技术

现有的摩托车车把都没有配备挡风护手装置，尤其是北方，在寒冷的冬天，人们需要佩带较厚的保暖手套，它的不足之处在于：行车时手指不灵活，易造成误操作，存在安全隐患，而且若发生事故，车辆之间发生摩擦碰撞时，裸露的双手容易受伤，易造成手指的损伤和折断。 

实用新型内容

本实用新型克服了现有技术中的缺点，提供了一种摩托车手把挡风板，其可防风、防尘、防撞，而且结构简单，易于推广使用。 

为了解决上述技术问题，本实用新型是通过以下技术方案实现的： 

一种摩托车手把挡风板，包括挡风板本体和将其固定于手把上的固定装置。 

进一步，所述固定装置包括一连接杆，该连接杆一端连接于上述挡风板本体上，另一端固定于摩托车后视镜固定杆上。 

进一步，所述连接杆和摩托车后视镜固定杆连接端为螺母，通过该螺母固定于摩托车后视镜固定杆上。 

进一步，所述挡风板本体内侧设有一螺纹孔和固定上述连接杆的固定螺母，上述连接杆对应端设有外螺纹，该连接杆另一端固定于摩托车后视镜固定杆上。 

进一步，所述连接杆和摩托车后视镜固定杆连接端为螺母。 

进一步，所述挡风板本体设于手把外侧，为“匚”形。 

进一步，所述挡风板本体由若干平板焊接而成。 

进一步，所述挡风板本体为金属材质。 

进一步，所述挡风板本体为塑料材质。 

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是： 

1、本实用新型可用于防风、防尘、防撞，可在发生事故时，有效保护骑车人的手不受到伤害，而且结构简单、制造成本低、易于推广。 

2、连接杆一端连接于上述挡风板本体上，另一端通过螺母固定于摩托车后视镜固定杆上，当螺母处于松动状态时，通过转动挡风板本体可调整其位置。 

3、在挡风板本体内侧设有一螺纹孔和固定上述连接杆的固定螺母，上述连接杆对应端设有外螺纹，该连接杆另一端固定于摩托车后视镜固定杆上，可通过转动连接杆来调节挡风板的位置，调节好后，通过转动固定螺母即可将连接杆固定，即可固定挡风板位置。 

附图说明

下面结合附图和具体实施方式对本实用新型作进一步详细的说明。 

图1是本实用新型实施例1的立体结构图； 

图2是本实用新型实施例1的使用状态图； 

图3是本实用新型实施例2的立体结构图。 

具体实施方式

实施例1： 

如图1所示，本实用新型所述摩托车手把挡风板，包括挡风板本体1和将其 固定于手把上的固定装置。 

在本实施例中，所述固定装置连接杆2，连接杆2一端固定于挡风板本体1内侧，另一端设于螺母3，也可以是与螺母3相似厚度的垫片，挡风板本体1为“匚”形，为若干金属平板焊接而成。 

图2是本实用新型的使用状态图，本实用新型设于手把4外侧，将摩托车后视镜固定杆5从手把上拆下，插入螺母3内，连接杆2重新固定于手把上，即可将本实用新型固定于手把上，当螺母3处于松动状态时，可通过转动挡风板本体1调整其位置。 

实施例2： 

参阅图3，实施例2和实施例1的区别是：连接杆2的一端设有外螺纹，挡风板本体1内侧对应设有螺纹孔6，连接杆2的另一端为螺母3，通过转动连接杆2，使连接杆2外螺纹端进出上述螺纹孔6，来调节挡风板本体1的位置，调节好后，通过转动固定螺母7即可将连接杆2固定，挡风板本体1位置即被固定。 

本实用新型并不局限于上述实施方式，如果对本实用新型的各种改动或变形不脱离本实用新型的精神和范围，倘若这些改动和变形属于本实用新型的权利要求和等同技术范围之内，则本实用新型也意图包含这些改动和变形。