[实用新型]对心调节式进料装置

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种进料装置，尤其是涉及一种可自动进料的对心调节式进料装置。 

背景技术

传统的进料装置，只能对一种直径的工件进行送料，如果在生产过程中，需要加热炉处理的工件的直径尺寸有很多种，则需要更换多种进料装置，一方面，采用多种进料装置增加了设备成本，另一方面，不断的拆卸及安装，会大大增加劳动时间，增加了工人的劳动强度，同时也降低工作效率。 

实用新型内容

为了克服现有技术的不足，本实用新型的目的在于提供一种结构简单、工作效率高、成本低的对心调节式进料装置。 

本实用新型是通过以下技术方案来实现的： 

一种对心调节式进料装置，其特征在于，包括底座、底板、V块、托板、导杆座、导向杆、升降板和手轮，其中，底板位于底座上部，其一侧为通过气缸驱动的V块，V块的两侧为一由两L形板相对设置形成的轨道，底板的中心部位为一通孔，通孔的下部为一气缸驱动的托板，在通孔四周的底板上还设置有多个滑行槽，滑行槽的中心线过底板的中心，导杆座位于滑行槽中，导杆座上穿插有导杆，而在导杆面向底板中心的端部还连接有导轨，导轨上部与加热炉相连，而导杆座下部的斜面则穿过底板的滑行槽，与位于底板下部的升降板上的斜面块相配合，升降板上还设置有用于导杆座的斜面进出的方孔，且升降板定位在导向杆上，而导向杆则固定在底板上，上述的手轮通过联轴器和减速机与升降板连接。 

进一步，导杆座内部横向位置上还设置有压簧。 

且，导杆面向底板中心的端部的下部位置还固定有圆挡杆。 

此外，上述的滑行槽和导向杆各为4个。 

上述托板的四周设置有缺口，且缺口与导杆相配合，在托板上升或者下降的过程中，可自由通过导杆。 

而且，V块与驱动气缸的活塞之间还设置有压簧A和牙套，牙套位于压簧A的后部。 

本实用新型的有益效果是：本实用新型结构简单、易于操作，且制作成本低，由于为自动进料，使得本实用新型的自动化程度非常高，大大提高了工作效率，另外，本实用新型可适应不同直径要求的工料，大大扩展了本实用新型的使用范围。 

附图说明

图1为本实用新型一实施例的结构示意图； 

图2为本实用新型所述的底板和升降板之间的局部结构示意图。 

图中主要附图标记含义为： 

1、V块    2、底板  3、滑行槽   4、导杆座 

5、压簧   6、导轨  7、手轮     8、底座 

9、升降板 10、托板 11、导向杆  12、斜面块 

13、圆挡杆 

具体实施方式

下面将结合附图，详细说明本实用新型的具体实施方式： 

图1为本实用新型一实施例的结构示意图；图2为本实用新型所述的底板和升降板之间的局部结构示意图。 

如图1和图2所示：对心调节式进料装置，包括底座8、底板2、V块1、托板10、导杆座4、导向杆11、升降板9和手轮7，其中，底板2位于底座8上部，其一侧为通过气缸驱动的V块1，V块1的两侧为一由两L形板相对设置形成的轨道，底板2的中心部位为一通孔，通孔的下部为一气缸驱动的托板10，在通孔四周的底板2上还设置有多个滑行槽，滑行槽的中心线过底板2的中心，导杆座4位于滑行槽中，导杆座4上穿插有导杆，而在导杆面向底板2中心的端部还连接有导轨6，导轨6上部与加热炉相连，且导杆面向底板中心的端部的下部位置还固定有圆挡杆13，用于对工件的中心位置进行限定，而导杆 座4下部的斜面则穿过底板2的滑行槽，与位于底板2下部的升降板9上的斜面块12相配合，升降板9上还设置有用于导杆座4的斜面进出的方孔，且升降板9定位在导向杆11上，而导向杆11则固定在底板2上，上述的手轮7通过联轴器和减速机与升降板9连接。 

在V块1与气缸的活塞之间还设置有压簧A和牙套，牙套位于压簧A的后部，压簧A、牙套与圆挡杆13共同配合，当气缸被驱动向前时，圆挡杆13可对工件起到中心定位作用， 

在本实施方式中，滑行槽3和导向杆11各为4个，相应的导杆座4也为4个，且上述的托板10的四周还设置有缺口，且缺口与导杆及导轨6相配合，在托板10上升或者下降的过程中，其可自由通过导杆及导轨6。