[实用新型]电动车辆自动机械换挡装置有效
| 申请号: | 201020220823.2 | 申请日: | 2010-06-09 |
| 公开(公告)号: | CN201714956U | 公开(公告)日: | 2011-01-19 |
| 发明(设计)人: | 左佳奇 | 申请(专利权)人: | 左佳奇 |
| 主分类号: | F16H59/00 | 分类号: | F16H59/00;F16H59/02 |
| 代理公司: | 重庆市前沿专利事务所 50211 | 代理人: | 余锦曦 |
| 地址: | 400700 重庆市北*** | 国省代码: | 重庆;85 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 电动 车辆 自动 机械 换挡 装置 | ||
1.一种电动车辆自动机械换挡装置,由电源(1)、控制器(2)、换挡开关(3)、电机(4)和可控单向、双向器(5)组成,所述电源(1)连接在控制器(2)电源端上,控制器(2)的电机输出端组与所述电机(4)连接,其特征在于:所述换挡开关(3)的输出端连接在控制器(2)的换挡输入端上,所述控制器(2)的单/双向控制端连接所述可控单向、双向器(5)的电磁线圈(5a)。
2.根据权利要求1所述的电动车辆自动机械换挡装置,其特征在于:所述控制器(2)的单/双向控制端连接在三极管(Q)的基极,该三极管(Q)的发射极接地,集电极接所述电磁线圈(5a)。
3.根据权利要求2所述的电动车辆自动机械换挡装置,其特征在于:所述三极管(Q)的集电极还连接有换挡显示器(6)。
4.根据权利要求1所述的电动车辆自动机械换挡装置,其特征在于:所述换挡开关(3)的输出端连接在二极管(D)的负极,该二极管(D)的正极接所述控制器(2),该二极管(D)的正极还串电容(C)后接地。
5.根据权利要求4所述的电动车辆自动机械换挡装置,其特征在于:所述换挡开关(3)的输出端还连接有换挡显示器(6)。
6.根据权利要求1所述的电动车辆自动机械换挡装置,其特征在于:所述控制器(2)还设置有调速端,该调速端连接有调速转把(7)。
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