[实用新型]一种起重机用行程限位器无效
申请号: | 201020220519.8 | 申请日: | 2010-06-03 |
公开(公告)号: | CN201686419U | 公开(公告)日: | 2010-12-29 |
发明(设计)人: | 李保成 | 申请(专利权)人: | 李保成 |
主分类号: | B66C15/00 | 分类号: | B66C15/00 |
代理公司: | 新乡市平原专利有限责任公司 41107 | 代理人: | 吕振安 |
地址: | 453424*** | 国省代码: | 河南;41 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 起重机 行程 限位器 | ||
技术领域:
本实用新型涉及起重机,特别是一种起重机用行程限位器。
背景技术:
桥式起重机和门式起重机为了使用安全,防止起重机与地面其他设备发生碰撞,在它们的运行轨道上都安装有行程限位器,现有的行程限位器结构较为复杂,成本较高,安装工序也比较繁杂,增加了起重机设备的生产成本。
发明内容:
本实用新型的目的是设计一种结构简单、成本低廉的起重机用行程限位器。本实用新型的技术方案是,一种起重机用行程限位器,它包括壳体,卷簧,微动开关,其特征在于:在壳体内设置有滑槽,滑槽内装配有导杆,在壳体内安装有卷簧,卷簧上的拉线与导杆的端部连接,在滑槽的一侧安装有微动开关。本实用新型结构简单,成本低廉,安装快捷,适用范围广。
附图说明:
附图是本实用新型的结构示意图。
具体实施方式:
结合附图详细描述实施例,本实用新型的具体实施方式,一种起重机用行程限位器,它包括有壳体2,卷簧1,微动开关5,本实用新型在壳体内设置有滑槽6,滑槽内装配有导杆7,在壳体内安装有卷簧,卷簧上的拉线3与导杆的端部连接,在滑槽的一侧安装有微动开关,微动开关的安装位置以微动开关上的触头4与导杆在壳体内的运行轨迹相交为准。本实用新型的工作原理是,将本实用新型安装在起重机身上,把导杆调整到正常位置,卷簧处于不受力的状态,导杆与微动开关的触头无接触;当起重机的机身运行到轨道端头或者将要碰到障碍物时,导杆会先于机身碰到,导杆就会受力后缩,触发微动开关的触头,继而触发微动开关,而微动开关与运行电机的电源相连,可以及时使运行电机停转,停止起重机的机身的运行,能够有效的避免事故发生,当障碍排除后,由于卷簧的作用,导杆还会自动复位,松开微动开关的触头。本实用新型结构简单,成本低廉,可以在起重机的机身上多处安装,能够更好的保证设备的运行安全。
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