[实用新型]轴向倒角定位的节气门轴承

说明书

技术领域

本实用新型涉及节气门轴承的技术领域，尤其是一种轴向倒角定位的节气门轴承。

背景技术

在汽车的节气门壳体里，一根扇形轴同时穿过两个节气门轴承，进行低速转动，进而控制节气门的开启和闭合。常规的节气门轴承的端部均为单一的倒圆角，这样，节气门壳体的自动生产线装配节气门轴承时，轴承压入节气门壳体后，两个轴承容易卡死在装配轴上，壳体不能从装配轴上自由脱落，影响节气门壳体的安装速度。

实用新型内容

本实用新型要解决的技术问题是：克服现有技术的不足，提供一种轴向倒角定位的节气门轴承，使得节气门壳体装配时轴承不易卡死在装配轴上，提高节气门壳体的装配速度。

本实用新型解决其技术问题所采用的技术方案是：一种轴向倒角定位的节气门轴承，轴承端部具有轴向倒角，所述的轴向倒角具有斜面段和圆弧段，斜面段具有轴向缩口的斜面。所述的轴向倒角在轴承两侧端部均可设置，进一步改善装配轴与轴承的脱离速度。

进一步地，所述的斜面前端与轴承端部的水平面相接，斜面后端与圆弧段的圆弧面相接。

进一步地，所述的轴向倒角的轴向长度为0.9mm，所述的圆弧段的轴向长度为0.39mm，所述的斜面与水平面的夹角为9.8°。

本实用新型的有益效果是：本实用新型的轴承端部具有带斜面的轴向倒角，因此，将本实用新型装配在节气门壳体上时，能较好的引导装配轴的插入和抽出，轴承压入节气门壳体后，因端部斜面的引导作用，轴承不易卡死在装配轴上，节气门壳体容易从装配轴上脱落，提高了节气门壳体的装配速度。本实用新型结构简单、定位效果好、有效地提高了节气门自动装配线的效率和节气门壳体装配质量。

附图说明

下面结合附图对本实用新型进一步说明。

图1是本实用新型的结构示意图；

图2是图1中A处的放大示意图；

其中：1.斜面段，2.圆弧段。

具体实施方式

现在结合附图对本实用新型作进一步详细的说明。这些附图均为简化的示意图，仅以示意方式说明本实用新型的基本结构，因此其仅显示与本实用新型有关的构成。

如图1图2所示的轴向倒角定位的节气门轴承，轴承端部具有轴向倒角，轴向倒角具有斜面段1和圆弧段2，斜面段1具有轴向缩口的斜面，斜面前端与轴承端部的水平面相接，斜面后端与圆弧段2的圆弧面相接。轴向倒角的轴向长度为0.9mm，圆弧段2的轴向长度为0.39mm，斜面与水平面的夹角为9.8°。

将本实用新型装配在节气门壳体上时，轴承压入节气门壳体后，因端部斜面的引导作用，轴承不易卡死在装配轴上，节气门壳体容易从装配轴上脱落，提高了节气门壳体的装配速度。