[实用新型]一种能够使充电联接器移动的装置

说明书

技术领域

本实用新型涉及电子电路领域，特别是涉及一种能够使充电联接器移动的装置。 

背景技术

在传统电网中，通过传统线缆传输的对象是传统电能，只有通过各种线缆连接到相应的变压站才能使用电能。电动汽车是指以车载电源为动力，用电机驱动车轮行驶，符合道路交通、安全法规各项要求的车辆。它本身不排放污染大气的有害气体，即使按所耗电量换算为发电厂的排放，除硫和微粒外，其它污染物也显著减少。因此电厂大多建于远离人口密集的城市，对人类伤害较少，而且电厂是固定不动的，集中的排放和清除各种有害排放物较容易。 

但是对于电动汽车来讲，能够使其工作的电池就成为关键技术。目前蓄电池单位重量储存的能量太少，同时电动汽车的电池较贵，也未形成经济规模，故购买价格较贵，至于使用成本，有些试用结果比汽车贵，有些结果仅为汽车的1/3，这主要取决于电池的寿命及当地的油、电价格。 

因此，对于电动汽车而言，目前最大的障碍就是基础设施建设以及价格影响了产业化的进程，与混合动力相比，电动汽车更需要基础设施的配套，包括充电时的一整套设备。目前有一种充电联接器在对电动汽车的标准电池进行充电时，一旦插头模块和插座模块没有处于同一个水平线上，插头模块和插座模块无法很好的对接。综上所述，如何更好的解决充电联接器的充电问题成为迫切需要解决的技术问题。 

实用新型内容

本实用新型所要解决的技术问题是提供一种能够使充电联接器移动的装置，用于更好的解决给电动汽车的电池充电问题。

为解决上述技术问题，本实用新型实施例提供了一种能够使充电联接器移动的装置，所述充电联接器包括插座模块和插头模块，所述能够使充电联接器移动的装置包括：可移动的固定板、底板和拉簧，所述充电联接器的插座模块固定在所述可移动的固定板上，所述可移动的固定板和底板之间设置有拉簧，所述可移动的固定板通过拉簧带动所述充电联接器的插座模块在所述底板上以任意方向移动。 

优选的，所述插座模块的导向筒设置为两个，所述导向筒与所述插头模块的导向柱相适应。 

优选的，所述能够使充电联接器移动的装置和充电联接器的插座模块之间还包括盖板，所述滑板和拉簧位于所述底板和盖板之间不可见。 

优选的，所述插座模块具体包括第一插座和第二插座，所述第一插座可与充电机相连，用于实现大电流充电作用。 

优选的，所述插座模块具体包括第二插座，所述第二插座可与管理系统相连，用于实现电池充电管理以及充电许可。 

优选的，所述第一插座内设置大插针，所述第二插座内设置小插针；所述大插针在所述第一插座内等间隔排列，所述大插针距离所述第一插座的外围的长度相等。 

优选的，所述插头装置包括第一插头和第二插头，所述第一插头的大插孔与所述第一插座的大插针相适应，所述第二插头的小插孔与所述第二插座的小插针相适应。 

优选的，所述插座模块的另一面设置有接线板，所述接线板与电池框相连。 

优选的，所述可移动的固定板的四个角通过对应的四个拉簧铆接至所述底板的四个角。 

与现有技术相比，本实用新型具有以下优点： 

在本实施例中，所述充电联接器包括插座模块和插头模块，所述能够使充电联接器移动的装置包括：可移动的固定板、底板和拉簧，所述充电联接器固定在所述可移动的固定板上，所述可移动的固定板和底板之间设置有拉簧，所述可移动的固定板通过拉簧带动所述充电联接器的插座模块在所述底板上以任意方向移动。采用本实用新型实施例公开的能够使充电联接器移动的装置，在所述充电联接器在插头装置并没有完全吻合所述可移动插座装置时，也能够通过所述能够使充电联接器移动的装置在一定范围内通过拉簧的弹力进行移动，从而更好的为充电联接器实现对接，进而为电动汽车的运行提供绿色环保的能源。 

需要说明的是，本实用新型实施例公开的能够使充电联接器移动的装置还可以采用类似的连接方式使得其他任意部件实现可移动的功能，本实用新型实施例公开的移动装置的任何等价变形也属于本实用新型实施例公开的范畴。 

附图说明

为了更清楚地说明本实用新型实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本实用新型的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动性的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。 

图1是本实用新型实施例中能够使充电联接器移动的装置在俯视方向的结构示意图；