[实用新型]一种非连续式座椅靠背调角器碟形核心装置有效

专利信息
申请号: 201020216190.8 申请日: 2010-06-04
公开(公告)号: CN201784485U 公开(公告)日: 2011-04-06
发明(设计)人: 郑则荣 申请(专利权)人: 郑则荣
主分类号: B60N2/22 分类号: B60N2/22
代理公司: 暂无信息 代理人: 暂无信息
地址: 350212 福*** 国省代码: 福建;35
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摘要:
搜索关键词: 一种 连续 座椅 靠背 调角器碟形 核心 装置
【说明书】:

技术领域:

本实用新型涉及汽车座椅调节部件,特别涉及一种非连续式座椅靠背调角器碟形核心装置。 

背景技术:

现有的汽车座椅调节机构,按我国最新的“汽车行业标准(QC)”,划分为二大类,一是按固定节距(即角度)调节座椅靠背角度的调节机构,称为“非连续式座椅靠背调角器”;二是能任意调节座椅靠背角度的调节机构,称为“连续式座椅靠背调角器”,前者用于座椅靠背角度的手动调节,因其结构相对简单,使用方便,通用性强,成本低等优点,故应用较为广泛;后者多用于座椅靠背角度的电动调节,因其结构相对复杂,生产成本较高,故多用于中、高档汽座椅和专用保健座椅上。 

非连续式座椅靠背调角器碟形核心装置,在国外汽车制造中早已广泛使用,尤其是那些汽车生产强国,近年,国内虽有少数厂家在仿制生产碟形核心装置,但其工作原理仍沿用原“三齿板径向滑动”式,该结构在静载荷强度、焊接热变形、制造工艺性、手柄回位功能、生产成本等,多方面还须改。 

发明内容:

本实用新型的目的是克服现有技术的缺陷,提供了一种集成式、高精度、高强度的非连续式座椅靠背调角器碟形核心装置,是用于座椅靠背调节机构上的一种通用化、平台化的集成核心部件,本实用新型可方便、快捷地与汽车座椅调角器的上下安装板相搭配,也可用于其它需调节靠背角度的座椅。 

本实用新型的目的是这样实现的: 

一种非连续式座椅靠背调角器碟形核心装置,包括圆盘、圆齿盘、小齿板、凸轮、锁齿扭簧和包壳,在圆盘和圆齿盘之间的空腔内,异向对称地装着四片小齿板、凸轮和锁齿扭簧,并被包壳压合为一整体。 

所述的一种非连续式座椅靠背调角器碟形核心装置,圆盘上均布设置有二种形状对称的异形凸台,其圆盘圆弧面共同构成了小齿板的运行轨导。 

所述的一种非连续式座椅靠背调角器碟形核心装置,圆盘内装有四片外形相同对称设置的小齿板,其外圆上分布着与圆齿盘内齿相同参数的齿形,并通过齿部与圆齿盘内齿的分离和啮合。 

所述的一种非连续式座椅靠背调角器碟形核心装置,小齿板上的三段小齿板圆弧面,分别与圆盘上相应圆弧面小间隙配合,精确地定位了四片小齿板的运动轨迹;小齿板上的直面与圆盘上异形凸台面,决定了小齿板脱离啮合的极限位置,也是调角器手柄解锁行程最大角度位置;小齿板上的小齿板圆弧面在凸轮圆弧面的拨动下,绕自己中心转动而脱离啮合;小齿板上的小齿板圆弧面则是与凸轮的凸轮圆弧面紧密接触。 

所述的一种非连续式座椅靠背调角器碟形核心装置,圆盘中心装有凸轮,其中部有一凹形圆台与圆盘中心的凸形圆台滑动配合,以确定其中心位置;凹形圆台内平面上,左右各有一条压印,其能够与圆盘的压印共同确定本核心装置齿部的啮合状况;凸轮外形上对称分布凸轮圆弧面;凸轮在锁齿扭簧预置扭矩的作用下,顺时针旋转,其凸轮圆弧面推动小齿板转动,逐步进入锁齿状态,当凸轮圆弧面与小齿板的圆弧面紧密接触时,本核心装置处于完全锁齿状态;操纵座椅调角器手柄使凸轮反向旋转,4个凸轮圆弧面相继与小齿板上的小齿板圆弧面脱离,并与曲面同时分别逐渐压向小齿板上的小齿板 圆弧面,迫使小齿板绕自己圆心旋转开始脱离啮合,直到小齿板上的直面与圆盘上的凸台面接触时,本装置解锁过程才全部完成;在此状态下,圆齿盘与四片小齿板完全分离,圆齿盘可绕轴心自由转动;凸轮的凸缘一侧有一驻销,是用于钩卦锁齿扭簧的内端;凸轮中心还有一异形孔,其能够装入传递扭矩的中心轴。 

所述的一种非连续式座椅靠背调角器碟形核心装置,锁齿扭簧,其内端钩卦在凸轮的驻销上,外端钩挂在圆盘的驻销上;锁齿扭簧通过预置扭转角,将扭矩传递给凸轮,使其旋转并推动四片小齿板与内齿圈相啮合,此时,本装置处于锁齿状态,锁齿状态是本装置的常态;当中心轴给凸轮一个大于预置扭矩的反力矩时,凸轮就会反向转动,推动四片小齿板与内齿圈相分离而解锁;一旦释放调角器手柄,即解锁力矩消除,凸轮在锁齿扭簧的预置扭矩作用下,作顺时针旋转,而再次将四片小齿板推向内齿圈,装置重又进入常态——锁齿状态。 

所述的一种非连续式座椅靠背调角器碟形核心装置,异向对称设置的四片小齿板,均匀地承担了座椅靠背传递来的前后不同方向的力矩。 

所述的一种非连续式座椅靠背调角器碟形核心装置,运用了小模数齿轮原理,将分齿度数设置为2°。 

所述的一种非连续式座椅靠背调角器碟形核心装置,在圆盘上,为圆齿盘和凸轮设置了限位内圆和定位凸台。在圆盘和圆齿盘的外侧,各设置了四个和六个圆形凸台,用于与不同型号座椅的上、下板作定位联结。 

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