[实用新型]一种汽油机减压装置

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种减压装置，尤其涉及一种汽油机减压装置。

背景技术

汽油机进、排气凸轮轴组件中采用启动减压装置，可以使汽油机在启动时轻便、灵活，易于启动。目前汽油机启动减压装置有的结构复杂，制造成本高，零部件多，装配效率低；有的结构不合理，转动不灵活，经常出现减压失效等情况，如多点定位旋转的减压结构，若出现尺寸链累计误差或在使用过程中出现单边定位磨损就极易产生减压装置卡滞或卡死现象；有的结构过于简单，虽然制造成本较低，但在使用的过程中容易变形或磨损，造成减压失效。

有一种汽油机减压装置，包括设置在凸轮轴上的轮盘、轴向安装在轮盘内圆壁上的半圆槽与凸轮轴上的半圆槽组成的圆孔里的半圆销、与轮盘轴向铆接的离心臂、以及跨接在离心臂和轮盘上的拉簧；轮盘上设有与离心臂上设置的定位槽配合限制离心臂旋转角度的定位座，半圆销横截面为圆柱的一端的侧面设有与离心臂上设置的卡槽配合带动半圆销转动的圆柱体凸起，半圆销横截面为半圆的一端伸出轮盘至排气凸轮处，半圆销的圆弧高于排气凸轮基园。汽油机启动时，半圆销高于凸轮基圆的部位正对着排气摇臂，使排气摇臂抬起，排气门与排气门座之间露出间隙，从而减低了气缸内压力，汽油机正常启动；当凸轮轴达到一定转速后，离心臂在离心力的作用下旋转，通过卡槽内的圆柱体凸起带动半圆销转动，使得半圆销高于凸轮基圆的部位离开排气摇臂，排气摇臂下落，排气门关闭，停止减压；汽油机停止工作后，在拉簧的作用下，离心臂回复原位，同时，通过卡槽中的圆柱体凸起带动半圆销恢复减压状态，汽油机再次启动时继续下一个减压过程，该减压装置结构复杂，制造成本高。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种结构合理、制造成本低的汽油机减压装置。

本实用新型的目的是这样实现的：一种汽油机减压装置，包括凸轮轴和设置在凸轮轴上的轮盘，其特征在于：所述凸轮轴上设有减压阀，所述轮盘上设有甩块，所述甩块一端与设置在所述轮盘上的拉簧连接，另一端与所述减压阀接触实现减压、停止减压。

为了防止甩块打开过多后与其它部件发生干涉，同时又保证减压阀可完全打开，所述轮盘上设有限制甩块活动范围的定位销。

为了使减压阀打开灵活、快速，所述减压阀上设有凸包并通过减压阀芯轴设置在凸轮轴上，所述减压阀芯轴与所述减压阀为间隙配合。

为了使甩块在离心力作用下能够快速、灵活的打开，所述甩块通过甩块销设置在所述轮盘上，所述甩块与甩块销之间为间隙配合。

为了连接可靠，所述拉簧一端通过拉簧销固定在轮盘上，另一端通过设置在上述甩块上的拉簧钩与所述甩块连接。

为了降低成本并便于加工，所述轮盘采用尼龙塑料材料，上述定位销、拉簧销与轮盘为一体结构，均为尼龙塑料材料。

上述轮盘的材料也可以采用金属，采用金属时，上述定位销、拉簧销与所述轮盘为配装铆接结构，且均为金属材料。

为了能快速、灵活的打开甩块，并且便于调整离心力的大小，在甩块上增加配重块，所述甩块和配重块之间采用烧结连接，该配重块设置在甩块上最易产生离心力的部位。

为了便于控制减压阀，所述甩块的前端为控制减压阀的拨叉。

为了防止减压阀脱落，所述减压阀芯轴外端设有台阶外圆。

为了防止甩块脱落，在甩块销外端设有大台阶外圆，该大台阶外圆还可控制甩块的径向摆动范围。

为了保证气门开启达到减压效果但又不至于使气缸内压力降低太多，所述减压阀凸包突出凸轮基圆高度根据不同的机型要求设计。

当汽油机启动时，减压阀凸包使气门开启但又不至于使气缸内压力降低太多，同时通过拉簧的拉力保证减压阀和甩块不脱开，减压阀处于减压状态；当汽油机工作达到一定速度时，甩块随着凸轮轴的旋转产生的离心力大于拉簧的拉力，甩块逆时针方向旋转，并通过拨叉带动减压阀旋转，气门关闭，停止减压，进、排气门正常工作，当汽油机停止工作后，所述甩块在拉簧的拉力作用下回复原位。

本实用新型具有如下有益效果，本实用新型通过设置在轮盘上的甩块控制凸轮轴上的减压阀来减压，结构合理，装配容易，不仅降低了成本，而且结构简单、可靠，使得排气门可以迅速打开或关闭，提高了减压效率，克服了现有减压装置由于减压不灵活使排气门不能及时关闭而带来的安全性能低、能量损耗大和污染严重的缺陷。

附图说明

下面结合附图和具体实施方式对本实用新型作进一步说明。

图1为本实用新型实施例结构示意图；

图2为图1侧视图；

图3为图1俯视减压状态示意图；

图4为图1俯视停止减压状态示意图；

图5为甩块和甩块配重示意图；