[实用新型]汽车扬声器无效
| 申请号: | 201020213872.3 | 申请日: | 2010-05-31 |
| 公开(公告)号: | CN201674652U | 公开(公告)日: | 2010-12-15 |
| 发明(设计)人: | 高绍东;彭绍刚 | 申请(专利权)人: | 宁波东威电子有限公司 |
| 主分类号: | H04R9/04 | 分类号: | H04R9/04;H04R9/06 |
| 代理公司: | 宁波市鄞州甬致专利代理事务所 33228 | 代理人: | 代忠炯 |
| 地址: | 315191 浙江*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 汽车 扬声器 | ||
技术领域
本实用新型涉及电声换能器件,具体讲是一种汽车扬声器。
背景技术
随着生活水平的提高,人们对汽车扬声器的制作工艺和环保要求也越来越高。现有技术的汽车扬声器大部分是外磁式扬声器,其一般结构包括盆架、音盆、磁气回路、音圈等。盆架主要用于安装和支撑扬声器内的零部件,所述的盆架包括用于固定音盆的外圈、用于固定磁气回路的内圈以及设置在内圈和外圈之间的连接筋,其制作一般采用ABS注塑成型。现有技术盆架的连接筋一般为三组连接筋,所述的每组连接筋均包括两根连接筋。这种盆架的结构比较复杂,增加了扬声器的生产成本,而且盆架整体重量较重,不利于扬声器向轻便化的方向发展。
实用新型内容
本实用新型要解决的技术问题是,克服以上现有技术的缺陷,提供一种结构简单、质量较轻的汽车扬声器。
本实用新型的技术解决方案是,提供一种具有以下结构的汽车扬声器:它包括盆架、音盆、磁气回路、音圈,所述的盆架包括外圈和内圈以及外圈和内圈之间的多个连接筋,所述盆架的连接筋为三根或四根,所述的连接筋沿盆架的周向均匀分布。
采用以上结构后,本实用新型汽车扬声器与现有技术相比,具有以下优点:所述盆架的连接筋为三根或四根,且连接筋沿盆架的周向均匀分布,该盆架的结构比较简单,这样就降低了扬声器的生产成本,盆架整体的重量也减少了许多,有利于扬声器向轻便化的方向发展。
作为一种改进,所述的盆架为聚乙烯注塑一体成型的盆架。由于聚乙烯的密度比ABS的密度低,所以采用聚乙烯来代替ABS注塑成型,这样就减轻了盆架了整体重量,同时也提高了盆架的强度,这样在强度相同的情况下,盆架边缘的厚度可以减少很多。
附图说明
图中所示是本实用新型汽车扬声器的结构示意图。
如图所示:
1、外圈,2、内圈,3、磁气回路,4、连接筋,5、音盆。
具体实施方式
下面结合附图和具体实施方式对本实用新型作进一步详细的说明。
如图所示。
本实用新型汽车扬声器,它包括盆架、音盆5、磁气回路3、音圈,所述的盆架包括外圈1和内圈2以及外圈1和内圈2之间的多个连接筋4,所述盆架的连接筋4为三根或四根,所述的连接筋4沿盆架的周向均匀分布。
所述的盆架为聚乙烯注塑一体成型的盆架。
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