[实用新型]一种催化裂化油浆过滤设备有效
申请号: | 201020213529.9 | 申请日: | 2010-05-27 |
公开(公告)号: | CN201793528U | 公开(公告)日: | 2011-04-13 |
发明(设计)人: | 谢志成;曹炳铖;黄德友;曹松;陈庆岭 | 申请(专利权)人: | 北京中天元环境工程有限责任公司 |
主分类号: | C10G31/11 | 分类号: | C10G31/11;B01D63/00;B01D65/02 |
代理公司: | 北京润平知识产权代理有限公司 11283 | 代理人: | 陈小莲;王凤桐 |
地址: | 101400 北*** | 国省代码: | 北京;11 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 催化裂化 过滤 设备 | ||
技术领域
本实用新型涉及一种催化裂化油浆过滤设备。
背景技术
催化裂化(FCC)是炼油行业的一个重要的二次加工手段,是生产液化石油气和高辛烷值汽油的主要装置。塔底油浆中催化剂固体颗粒含量约为0.5%~2%(质量分数),残留在物料中的催化剂能腐蚀下游设备和管线,而且直接影响到油浆的再利用和销售价值。
目前,工业上去除催化裂化油浆中固体颗粒所采用的分离方法主要有沉降法、旋流器分离法、静电分离法和过滤法等。其中沉降法和旋流器分离法设备简单、操作方便,但其分离效果较差,难以达到净化要求。静电分离法的设备投资大、操作费用高,尤其是适应性不好,当催化裂化油浆中含有胶质、沥青质时,分离效率很低;与之相比,过滤法具有设备简单、投资少、性能可靠等优点,因此过滤法是催化裂化油浆净化的主要方法。
对于过滤法,目前采用多孔不锈钢烧结丝网作为滤芯的油浆过滤器,投用半年或一年后易于堵塞;清洗、再生困难;滤芯价格昂贵,更换滤芯成本高;过滤精度不高,催化裂化油浆过滤后的催化剂含量超过工艺要求,实际运行效果不太理想。
催化裂化油浆过滤的关键是解决滤芯堵塞问题,传统的油浆过滤器是采用死端过滤的原理,颗粒在滤芯的表面形成滤饼,因此很容易产生堵塞,并且由于过滤压力高,颗粒物很容易进入滤芯内部,从而形成不可逆的堵塞。
实用新型内容
本实用新型的目的是为了克服采用现有的过滤器对催化裂化油浆进行过滤时容易发生滤芯堵塞的缺点,提供了一种新的催化裂化油浆过滤设备。
本实用新型提供了一种催化裂化油浆过滤设备,该设备包括油浆循环罐、错流膜过滤器、反冲装置、化学清洗装置、净化油排出管线和浓缩油浆排出管线;所述油浆循环罐通过油浆循环泵与所述错流膜过滤器的下端连通,并对所述错流膜过滤器供给催化裂化油浆,所述错流膜过滤器的上端与所述油浆循环罐连通,使得所述催化裂化油浆能够在所述油浆循环罐与所述错流膜过滤器之间循环流动;所述化学清洗装置通过所述油浆循环泵与所述错流膜过滤器的下端连通,并对所述错流膜过滤器供给化学清洗介质,所述错流膜过滤器的上端与所述化学清洗装置连通,使得所述化学清洗介质能够在所述化学清洗装置与所述错流膜过滤器之间循环流动;所述错流膜过滤器包括滤芯和外壳,所述外壳的侧壁上具有两个开口,第一开口与所述净化油排出管线连通,第二开口与所述反冲装置连通;所述浓缩油浆排出管线设置在所述油浆循环罐和所述油浆循环泵之间的管线上。
在本实用新型提供的催化裂化油浆过滤设备中,所述错流膜过滤器采用错流过滤的原理,使得所述错流膜过滤器的滤芯中停留的污染层始终保持在较薄的水平,从而显著降低了本实用新型的催化裂化油浆过滤设备在对催化裂化油浆过滤过程中堵塞现象的发生机率。而且,所述反冲装置能够推动反冲介质(如高温柴油)反向通过所述错流膜过滤器的滤芯,从而去除附着在滤芯过滤面上的污染物,因此,所述反冲装置能够避免堵塞现象的发生,而且保证所述滤芯能较好地恢复膜通量。另外,本实用新型提供的催化裂化油浆过滤设备中还设置有化学清洗装置。每当所述催化裂化油浆过滤设备对催化裂化油浆净化处理一段时间(通常1-3个月)之后,通过所述化学清洗装置向所述错流膜过滤器中连续注入化学清洗介质,使所述化学清洗介质与附着在所述滤芯的微孔管的内表面上的污染物发生反应,从而彻底清除停留在所述滤芯中的污染物。
附图说明
图1表示本实用新型提供的催化裂化油浆过滤设备的示意图;
图2表示根据本实用新型的优选实施方式的催化裂化油浆过滤设备的示意图;
图3表示根据本实用新型的更优选的实施方式的催化裂化油浆过滤设备的示意图。
具体实施方式
以下将结合图1-3对本实用新型提供的催化裂化油浆过滤设备进行说明。
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