[实用新型]汽缸内弹簧复位结构及其应用的送料裁断机有效
申请号: | 201020211353.3 | 申请日: | 2010-05-31 |
公开(公告)号: | CN201745040U | 公开(公告)日: | 2011-02-16 |
发明(设计)人: | 叶兴康 | 申请(专利权)人: | 叶兴康 |
主分类号: | B26D7/02 | 分类号: | B26D7/02;B26D7/06;B26D7/01 |
代理公司: | 宁波市天晟知识产权代理有限公司 33219 | 代理人: | 张文忠 |
地址: | 317511 浙江省温岭市城北*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 汽缸 弹簧 复位 结构 及其 应用 裁断 | ||
1.汽缸内弹簧复位结构,包括固定在送料裁断机上的压紧汽缸和滑动设置在缸体内的压紧活塞杆,其特征是:所述的压紧活塞杆具有一个能伸出缸体开口的压紧端,在压紧活塞与缸体开口端之间固定设置有复位弹簧。
2.应用权利要求1所述的汽缸内弹簧复位结构的送料裁断机,包括支架体(1),其特征是:所述的支架体(1)的内侧的一端上配装有圆形的工作盘体(2),所述的工作盘体(2)沿圆周配装有用于将物料片(10)定位的定位装置和用于输送物料片(10)的送料机构单元(4);所述的送料机构单元(4)包括送料装置(5)和与送料装置(5)相配合的第一压紧装置(6);所述的第一压紧装置(6)包括第一汽缸(61)和滑动设置第一汽缸(61)内的第一活塞杆(62),所述的第一活塞杆(62)具有一个能伸出缸体开口的第一压紧端(62a),在第一活塞(63)与缸体开口端之间固定设置有第一复位弹簧(64)。
3.根据权利要求2所述的应用汽缸内弹簧复位结构的送料裁断机,其特征是:送料机构单元(4)为至少12个,沿圆周均布在工作盘体(2)上;在靠近工作盘体(2)的圆心处具有工作面(21),在支架体(1)上配装有与工作面(21)相对应配合的切刀装置(9)。
4.根据权利要求3所述的应用汽缸内弹簧复位结构的送料裁断机,其特征是:所述的送料装置(5)包括滑动设置在导向杆(52)上的滑块(51),滑块(51)的一侧设置有驱动滑块(51)沿导向杆(52)运动的动力装置,所述的滑块(51)与动力装置中的活塞杆(53)相连接。
5.根据权利要求4所述的应用汽缸内弹簧复位结构的送料裁断机,其特征是:所述的工作盘体(2)上分别配装有外定位圈(22)和内定位圈(23),内定位圈(23)内固定设置有第二压紧装置(7),所述的第二压紧装置(7)包括第二汽缸(71)和第二活塞杆(72),所述第二活塞杆(72)滑动设置在缸体内,第二活塞杆(72)具有一个能伸出缸体开口的第二压紧端(72a),在第二活塞(73)与缸体开口端之间固定设置有第二复位弹簧(74)。
6.根据权利要求5所述的应用汽缸内弹簧复位结构的送料裁断机,其特征是:所述的定位装置包括至少24个外定位销(31)和至少12个内定位销(32),至少24个外定位销(31)均布在工作盘体(2)的外定位圈(22)上部,至少12个内定位销(32)均布在工作盘体(2)的内定位圈(23)的内侧,每个送料机构单元(4)与两个外定位销(31)和一个内定位销(32)相对应配装。
7.根据权利要求6所述的应用汽缸内弹簧复位结构的送料裁断机,其特征是:所述的外定位销(31)上制有至少一层的第一外卡口(31a)和第二外卡口(31b),所述的第一外卡口(31a)的深度大于第二外卡口(31b)的深度,且相邻两个外定位销(31)的第一外卡口(31a)和第二外卡口(31b)相对,所述的内定位销(32)上制有至少一层的第一内卡口(32a)和第二内卡口(32b),所述的第一内卡口(32a)的深度大于第二内卡口(32b)的深度,且相邻两个内定位销(32)的第一内卡口(32a)和第二内卡口(32b)相对。
8.根据权利要求7所述的应用汽缸内弹簧复位结构的送料裁断机,其特征是:所述的工作盘体(2)上铺设有内舌头板(81),所述的滑块(51)上配装有外舌头板(82),在内舌头板(81)外圈制有凹槽(81a),所述的外舌头板(82)上制有与凹槽(81a)相匹配的凸头(82a)。
9.根据权利要求8所述的应用汽缸内弹簧复位结构的送料裁断机,其特征是:所述的支架体(1)包括第一支架(11)和第二支架(12),所述的第一支架(11)和第二支架(12)之间安装有支柱(13),所述的工作盘体(2)安装在第一支架(11)上,所述的切刀装置(9)安装在第二支架(12)上。
10.根据权利要求9所述的应用汽缸内弹簧复位结构的送料裁断机,其特征是:所述的外定位销(31)的个数为72个,内定位销(32)的个数为36个。
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