[实用新型]中厚板步进式冷床联合上料装置

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种冷床用设备，特别是涉及一种中厚板步进式冷床联合上料装置。

背景技术

冷床上料装置功能是将轧制-热矫后的热轧板从辊道运输到冷床台面上，再将钢板冷却。目前，冷床上料装置所采用的是摆动链式，即通过摆动链升降，使得链条托动钢板从辊道运输到冷床台面上，在运送过程中钢板与链条之间存在相对运动，与链板产生摩擦直接影响钢板的表面质量，且一套冷床上料装置只能供给一台冷床工作，产品规格也比较单一，仅能对5～50mm钢板运输，作业率低。随着轧机轧制能力的提高及产品的多样化，对冷床的处理能力也不断提高，原有的一条轧线一台冷床已不能满足生产要求。

发明内容

本实用新型克服了现有技术中的不足，提供了一种结构设计合理，操作方便，工作效率高的中厚板步进式冷床联合上料装置。

为了解决上述问题，本实用新型采用以下技术方案：

中厚板步进式冷床联合上料装置，包括传动机构、升降机构、运输机构和支撑机构，该装置上部设有运输机构，运输机构下方设有升降机构，升降机构上端设有支撑机构，传动机构与升降机构相连接。

所述的传动机构包括电机、减速机、传动轴和链轮，减速机分别与电机和传动轴连接，链轮安装在传动轴上。

所述的升降机构由多组四连杆机构排列组成，每组四连杆机构包括横梁、摆杆和液压缸，液压缸安装在横梁下方；摆杆一端与液压缸的活塞杆头部连，一端与运输机构的底部连接。

所述的运输机构由多排运输小车排列组成，每排运输小车包括两组相互连接的小车厢，每组小车厢包括两个相互连接小车车体，运输小车底端安装在升降机构的横梁上。

所述的支撑机构包括托辊梁和辊轮，托辊梁底端固定在升降机构的横梁上，辊轮安装在托辊梁上。

该装置包括传动机构、升降机构、运输机构和支撑机构各两组，每组上述各机构组成一个独立单体，两个单体之间通过传动机构的传动轴相连。

两个单体的传动轴之间通过电磁离合器连接。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：

1、使用本实用新型装置运输钢板时，钢板与运输小车之间无摩擦，保证了热轧钢板表面的质量，提高了企业效益。

2、运输小车之间设有支撑机构，有效的避免了热轧薄板在高温状态下发生塑性变形的现象，从而提高了钢板成品质量。

3、本实用新型在同一位置可给两台冷床供料，不仅节省了空间，还提高了工作效率，从而提高了企业效益。

附图说明

图1为本实用新型结构示意图；

图2为图1的A-A向视图；

图3为图1的B-B向视图；

图4为图1的C-C向视图。

具体实施方式

中厚板步进式冷床联合上料装置，如图1所示，该装置包括传动机构1、升降机构2、运输机构3和支撑机构4各两组，每组上述各机构组成一个独立单体，如图2所示，两个单体的传动轴7之间通过电磁离合器8连接。该装置上部设有运输机构3，运输机构3下方设有升降机构2，升降机构2上端设有支撑机构4，传动机构1与升降机构2相连接。

如图2所示，传动机构1包括电机5、减速机6、传动轴7和链轮9，减速机6分别与电机5和传动轴7连接，链轮9安装在传动轴7上。如图3所示，升降机构2由多组四连杆机构排列组成，每组四连杆机构包括横梁10、摆杆11和液压缸12，液压缸12安装在横梁10下方；摆杆11一端与液压缸12的活塞杆头部连，一端与运输机构3的底部连接。运输机构3由多排运输小车排列组成，如图4所示，每排运输小车包括两组相互连接的小车厢，每组小车厢包括两个相互连接小车车体13，运输小车底端安装在升降机构2的横梁10上，钢板通过两组运输机构3可分别进入不同冷床台面，用于完成钢板的运输。如图3所示，支撑机构4包括托辊梁15和辊轮14，托辊梁15底端固定在升降机构2的横梁10上，辊轮14安装在托辊梁15上，可避免在运输热轧薄板时的塑性变形。

上料前，先将连铸钢坯经轧制-热矫后停放在输出辊道上，启动本实用新型装置开始工作，液压缸12开始推动升降机构2将运输小车车体13从辊道面下升起，钢板脱离辊道面，液压缸12运行到极限位时，传动装置电机5启动，电机5通过传动轴7带动链轮9转动，从而牵引运输小车将钢板运输到冷床台面内，运输小车到达极限位后，升降机构2下降，将运输小车上的钢板放到冷床台面上，升降机构2降到最低位置，运输小车降到冷床台面以下，传动装置电机5重新启动，运输小车返回到辊道内，从而完成一个动作周期。