[实用新型]泵车分动箱试验装置

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种测试泵车分动箱性能的装置，具体的说，涉及一种泵车分动箱试验装置。

背景技术

混凝土泵车在建筑施工作业中，与混凝土输送车相互配合，完成混凝土输送和浇注任务。混凝土泵车是将混凝土泵安装在汽车底盘上或专用车辆上，把混凝土的输送和浇灌工序综合在一起，节省了时间和劳动力，减轻劳动强度，保证了施工质量，减少成品混凝土的消耗。因此，混凝土泵送技术广泛应用于交通运输、能源工业、原材料工业、市政建设、农林水利、国防等基本建设工程中。臂架泵车分动箱作为混凝土泵车专用传动总成，是其动力传动装置的关键部分，它将发动机通过变速箱传来的动力，切换后传递给各液压泵或底盘后桥，其性能指标直接影响整个泵车的工作质量。泵车分动箱是臂架泵车工作的核心部件，其工作特点要求总成振动噪音小，传动效率高，换挡灵活，工作可靠性高，使用寿命长；为了保证泵车分动箱的性能，出厂前需要对其进行检测试验。由于国内还没有较好的泵车分动箱试验装置，造成国内的泵车分动箱质量较差普遍存在着功率与重量比小，或者机械效率过低，且噪音大的问题。

发明内容

本实用新型主要解决了：国内的大多数泵车分动箱出厂前由于缺乏相应的试验检查装置，致使国产泵车分动箱的质量不够好的问题，提供了一种用于试验、检查功能齐全的泵车分动箱试验装置。

本实用新型的技术方案为：一种泵车分动箱试验装置，包括底座、固定泵车分动箱的分动箱支座、万向联轴器、电动机、固定电动机的电机座；所述的分动箱支座固定在底座的一侧，电机座固定在底座的另一侧，电动机的转轴与泵车分动箱的输入轴共线，且电动机的转轴与泵车分动箱的输入轴通过万向联轴器连接固定；所述的泵车分动箱试验装置还设有用于测量泵车分动箱体运行状况的分动箱模态测试装置。

将电动机和泵车分动箱分别固定在底座上，并通过万向联轴器将其连接起来，电动机转动来带动泵车分动箱运转，模拟泵车分动箱的工作状况；同时检查分动箱剖分面、油泵及各路管、各密封处有没有渗、漏油处。其次是用分动箱模态测试装置对分动箱箱体进行测试，测量箱体内部的振动状况是否合标准。通过泵车分动箱试验装置对泵车分动箱进行实况模拟测试，可以提高出厂的泵车分动箱质量。

所述的分动箱模态测试装置，包括力传感器、加速度传感器、数据采集器、计算机；所述的力传感器和加速度传感器安装固定在泵车分动箱箱体的相应位置，并将力传感器和加速度传感器的信号输出线连接到数据采集器上，数据采集器的数据线与计算机连接。

通过动箱模态测试装置对泵车分动箱的箱体状况进行监测和分析，根据其振动状况以及分布尺寸分布，对箱体参数进行优化，提高箱体的隔音效果。

所述的泵车分动箱试验装置还包括温度传感器，温度传感器的测温部设置在泵车分动箱的各个轴承相应部位。

通过温度传感器对泵车分动箱的温度进行监控，监测油温和轴承部位的温度是否过高。

本实用新型取得的有益效果：可以提高出厂的泵车分动箱的质量；对泵车分动箱进行优化处理，提高其隔音效果。

附图说明

图1为本实用新型的一种结构示意图；

图中：1、底座，2、分动箱支座，3、电机座，4、计算机，5、数据线，6、泵车分动箱，7、万向联轴器，8、电动机。

具体实施方式

下面结合附图说明和具体实施方式对本实用新型作进一步的说明。

实施例：一种泵车分动箱试验装置，包括底座1、固定泵车分动箱6的分动箱支座2、万向联轴器7、电动机8、固定电动机8的电机座3；所述的分动箱支座2固定在底座1的一侧，电机座3固定在底座1的另一侧，电动机8的转轴与泵车分动箱6的输入轴共线，且电动机8的转轴与泵车分动箱6的输入轴通过万向联轴器7连接固定；所述的泵车分动箱试验装置还设有用于测量泵车分动箱体运行状况的分动箱模态测试装置；所述的分动箱模态测试装置，包括力传感器、加速度传感器、数据采集器、计算机4；所述的力传感器和加速度传感器安装固定在泵车分动箱箱体的相应位置，并将力传感器和加速度传感器的信号输出线连接到数据采集器上，数据采集器的数据线5与计算机4连接；所述的泵车分动箱试验装置还包括温度传感器，温度传感器的测温部设置在泵车分动箱6的各个轴承相应部位。