[实用新型]一种保险杠拖钩盖结构

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种拖钩盖结构，特别是涉及一种保险杠拖钩盖结构。

背景技术

对于小型乘用车来说，有时候由于车身结构布置的原因，拖钩需要布置在车身前/后纵梁的位置，而此位置常常是包裹在前/后保险杠蒙皮里面的，这就需要在保险杠蒙皮上开孔，留出使用拖钩需要的空间。

但在平时正常使用的时候，又需要盖住这个孔以保持保险杠蒙皮整体外观美观。使得目前一些车型使用的拖钩盖需要借助工具才能开启，使用起来不方便。因此，需要设计一种既美观，又方便安装和开启的拖钩盖。

实用新型内容

本实用新型的目的在于，克服上述现有技术的缺陷而提供一种与保险杠蒙皮采用卡扣方式相连接的、正常使用状态下安装在保险杠蒙皮上的、并与蒙皮光顺配合、外观美观的保险杠拖钩盖结构。

为实现上述目的，本实用新型采取以下设计方案：

一种保险杠拖钩盖结构，包括基座以及与所述基座相配合的拖钩盖，所述基座上设有与所述拖钩盖上的挂钩相配合的开孔，以及旋转支座和第一卡扣，所述拖钩盖包括穿过所述开孔的拉绳、与所述基座边缘相配合的定位片、与所述旋转支座相配合的旋转轴，以及与所述第一卡扣相卡接配合的第二卡扣。

优选地，所述基座设置在保险杠的蒙皮上。

进一步优选地，所述拖钩盖采用与保险杠蒙皮相同的材料一体注塑成型。

优选地，所述拖钩盖上还设有开启指示区域，所述开启指示区域位于远离所述第二卡扣的一侧。

优选地，所述拉绳的一端固定在所述拖钩盖上，另一端处设有可与所述开孔相卡接的挂钩。

优选地，所述挂钩为至少局部呈倒V型的弹性结构。

更优选地，所述保险杠拖钩盖结构还包括带有螺纹的拖钩座，所述拖钩座焊接在保险杠的防撞杆上，与所述拖钩盖的位置相对应。

本实用新型的优点是：由于本实用新型采用旋转机构开启方式，所以不需要借助外部工具，当需要使用拖钩的时候，只要在拖钩盖上的指定区域范围内揿摁拖钩盖，即可方便地开启拖钩盖，露出拖钩座。而拖钩盖一端自带的拉绳可以保持拖钩盖不脱离保险杠蒙皮，减少了丢失的风险。因此，本实用新型保持了保险杠蒙皮表面的光顺性和美观，同时具有实用性和便利性。

附图说明

图1为本实用新型的拖钩盖结构的整体结构示意图；

图2为本实用新型的拖钩盖结构的安装后状态的示意图；

图3为本实用新型的拖钩盖结构的开启后的状态示意图；

图4为本实用新型的拖钩盖结构的安装示意图；

图5为本实用新型的拖钩盖结构的开启示意图。

具体实施方式

参见图1～图5，其中示出本实用新型一种保险杠拖钩盖结构的优选实施例，包括基座20以及与所述基座20相配合的拖钩盖10，优选地，所述基座20设置在保险杠蒙皮上，更进一步优选地，所述拖钩盖10采用与保险杠蒙皮相同的材料一体注塑成型，制造方便、外饰美观。所述基座20上设有与所述拖钩盖10上的挂钩101相配合的开孔201，以及旋转支座202和第一卡扣203，所述拖钩盖10包括穿过所述开孔201的拉绳100、与所述基座20边缘相配合的定位片102、与所述旋转支座202相配合的旋转轴103，以及与所述第一卡扣203相卡接配合的第二卡扣104。并且，在所述拖钩盖10上还设有开启指示区域105，所述开启指示区域105位于远离所述第二卡扣104的一侧。进一步，所述拉绳100的一端固定在所述拖钩盖10上，另一端处设有可与所述开孔201相卡接的挂钩101。所述挂钩101为至少局部呈倒V型的弹性结构，如图1所示。更优选地，所述保险杠拖钩盖结构还包括带有螺纹的拖钩座30，所述拖钩座30焊接在保险杠的防撞杆上，并与所述拖钩盖10的位置相对应。参见图3，本实用新型的拖钩盖10开启后即可露出拖钩座30以便安装附件箱里所带的拖钩，并且本实用新型通过拉绳100和挂钩101连接在保险杠蒙皮上，减少了丢失的风险。

具体地，参见图4，在安装拖钩盖10的时候，首先使拖钩盖10的拉绳100端部的挂钩101顺向地穿过保险杠蒙皮上的开孔201，即将所述挂钩101上呈倒V型弹性结构的尺寸较小的一端先穿过开孔201，然后使拖钩盖10的旋转轴103对准基座20上的旋转支座202，然后按照图4中箭头A所示方向掀摁本实用新型拖钩盖10的第二卡扣104区域，使所述第二卡扣104卡入保险杠蒙皮上的第一卡扣203，即可完成拖钩盖10的安装。拖钩盖10的定位片102以及第二卡扣104的配合作用可以保证拖钩盖10和保险杠蒙皮光顺地配合。安装好之后的剖面如图5所示。