[实用新型]一种船用安全阀试验平台无效
| 申请号: | 201020209868.X | 申请日: | 2010-05-28 |
| 公开(公告)号: | CN201680987U | 公开(公告)日: | 2010-12-22 |
| 发明(设计)人: | 曹先锋;汪德庆;胡杰;丁荣;蔡斌 | 申请(专利权)人: | 曹先锋 |
| 主分类号: | G01M19/00 | 分类号: | G01M19/00 |
| 代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
| 地址: | 225327 江苏省*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 一种 安全阀 试验 平台 | ||
技术领域
本实用新型涉及一种船用安全阀试验平台。
背景技术
安全阀作为超压保护设备,当设备、容器或管路内的压力升高超过允许值时,阀门自动开启,继而全量排放,以防止设备、容器或管路内的压力继续升高;当压力降低到规定值时,阀门自动及时关闭,从而保护设备、容器或管路的安全运行。在船舶建造过程中,安全阀的试验是船东和船级社代表的必检项目。以往安全阀的试验,一般在船舶上恶劣的环境下进行。这样不仅费工费时,且施工人员的工作量较大。
发明内容
本实用新型提供了一种船用安全阀试验平台,不仅减少安全阀试验人员工作量,而且使用方便,便于维护。
本实用新型采用了以下技术方案:一种船用安全阀试验平台,它包括工作平台,所述工作平台上设有管路支架,连接管通过管路支架固定在工作平台内;所述连接管的进口端设有压缩空气接口,所述连接管上分布有减压阀组、控制阀及压力表;所述减压阀组由减压阀、转换接头及安全阀组成,所述安全阀通过转换接头与减压阀相连。
所述压缩空气接口处设有两个支路,每个支路上设有减压阀组、控制阀及压力表;所述压力表设置在减压阀组的出口端;所述压缩空气接口与减压阀组间设有控制阀,所述减压阀组与压力表间设有控制阀;所述工作平台上设有储放抽屉。
本实用新型具有以下有益效果:本实用新型适用范围广,适用于螺纹式和法兰式的安全阀;适用于不同口径的安全阀,口径范围为DN15-DN150;适用于不同起跳压力的安全阀,安全阀的起跳压力范围为0-100bar;使用简便,配有两套减压阀组,可以同时分别做不同起跳压力的安全阀试验;维护简便,本试验平台除工作台采用钢板和角钢制作,其余关键组件均按照国标制作,互换性强。
附图说明
图1为本实用新型实施例1结构示意图
图2为本实用新型实施例2结构示意图
具体实施方式
如图1所示,本实用新型为一种船用安全阀试验平台,它包括工作平台1,工作平台1上设有储放抽屉2;工作平台1上设有管路支架5,连接管通过管路支架5固定在工作平台1内;连接管的进口端设有压缩空气接口7,连接管上分布有减压阀组3、控制阀4及压力表6,压力表6设置在减压阀组3的出口端;压缩空气接口7与减压阀组3间设有控制阀4,减压阀组3与压力表6间设有控制阀4;减压阀组3由减压阀、转换接头及安全阀组成,根据不同的安全阀选用不同规格的转换接头,安全阀通过转换接头与减压阀相连。
如图2所示,本实用新型压缩空气接口7处可以设有两个支路,每个支路上设有减压阀组3、控制阀4及压力表6;压力表6设置在减压阀组3的出口端;压缩空气接口7与减压阀组3间设有控制阀4,减压阀组3与压力表6间设有控制阀4。
试验期间,将需要试验的安全阀安装在工作台桌面上的减压阀组3上,将高压的氮气瓶接至高压压缩空气接口7,通过调节减压阀组3,同时观察减压阀出口的压力表6,当压力表6显示在安全阀的起调压力时,安全阀应该正常起跳。
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