[实用新型]一种专用钻孔装置无效
申请号: | 201020209772.3 | 申请日: | 2010-05-21 |
公开(公告)号: | CN201744696U | 公开(公告)日: | 2011-02-16 |
发明(设计)人: | 张成;李文洋 | 申请(专利权)人: | 山东力久特种电机有限公司 |
主分类号: | B23B43/00 | 分类号: | B23B43/00;B23B41/00 |
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地址: | 264500 山东省威海市乳*** | 国省代码: | 山东;37 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 专用 钻孔 装置 | ||
技术领域
本实用新型涉及一种钻孔设备,具体地说是一种专用钻孔装置。
背景技术
我们知道,目前,加工电机端盖安装孔主要有两种类型:一是每个型号的端盖用一个单独的钻孔模来实现钻孔,虽然操作简单、成本低,当加工多种型号时用量太大;二是购买一次可钻多孔的机床,通过调节钻头位置来实现多个型号的端盖钻孔的工艺要求,其虽然解决了加工多种型号的问题,但成本高,操作繁琐。
发明内容
本实用新型所要解决的技术问题是克服上述现有技术的不足,提供一种结构合理,操作、使用方便,通过普通车床的主轴运动来提供动力,把钻头套安装在副齿轮轴上,通过齿轮啮合传递转矩来实现钻孔的专用钻孔装置。
本实用新型解决上述技术问题采用的技术方案是:一种专用钻孔装置,其包括齿轮箱、主齿轮轴、内外两组副齿轮轴、内外两组界轮轴、齿轮组,主齿轮轴与车床主轴连接,内外两组副齿轮轴上安装钻头套,其特征在于:所说的内外两组副齿轮轴、内外两组界轮轴是可移动的,内界轮轴上的齿轮同时与主齿轮轴上的小齿轮和内副齿轮轴上的齿轮啮合,外界轮轴上的齿轮同时与主齿轮轴上的大齿轮和内副齿轮轴上的齿轮啮合,通过调节界轮轴的位置来调节对应副齿轮轴的位置,实现不同型号电机端盖的钻孔。
本实用新型由于采用上述结构,通过普通车床主轴运动提供动力,通过齿轮啮合传递转矩,通过调节界轮轴的位置来调节对应的钻头套所在的副齿轮轴的位置,从而实现不同型号电机端盖的钻孔。对照现有技术,其结构合理,操作、使用方便、实用。尤其对大批量端盖进行钻孔可降低劳动强度,提高工作效率。
附图说明
图1是本实用新型齿轮箱的结构示意图。
图中的标号是:1.齿轮箱,2.主齿轮轴,3.主齿轮轴上的大齿轮,4.齿轮,5.外界轮轴,6.外副齿轮轴,7.齿轮,8.齿轮,9.内界轮轴,10.内副齿轮轴,11.齿轮,12.主齿轮轴上的小齿轮。
具体实施方式
下面结合附图对本实用新型做进一步描述:
从图1中可以看出,一种专用钻孔装置,其包括齿轮箱1、主齿轮轴2、内副齿轮轴10、外副齿轮轴6、内界轮轴9、外界轮轴5、及相应的一组齿轮。主齿轮轴2与车床主轴连接,内外两组副齿轮轴10、6上安装钻头套。通过普通车床的主轴运动来提供动力,也就是把主齿轮轴2与车床的主轴连接。所说的内外两组副齿轮轴10、6、内外两组界轮轴9、5是可移动的,内界轮轴9上的齿轮8同时与主齿轮轴上的小齿轮12和内副齿轮轴10上的齿轮11啮合,外界轮轴5上的齿轮4同时与主齿轮轴上的大齿轮3和内副齿轮轴6上的齿轮7啮合,通过调节界轮轴9、5的位置来调节对应副齿轮轴10、6的位置,实现不同型号电机端盖的钻孔。达到对不同型号端盖进行钻孔的工艺要求。
本实用新型具有结构简单,成本低廉,故障率低,操作简单、实用的特点,尤其对大批量端盖进行钻孔可降低劳动强度,同时也能提高效率。
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