[实用新型]四轮拖拉机连体后桥式传动装置

说明书

技术领域

本实用新型涉及拖拉机制造技术领域，尤其是一种四轮拖拉机连体后桥式传动装置。

背景技术

四轮驱动拖拉机以其良好的性能特点和优越性，广泛应用于各大型农场的土地深耕、作物播种、中耕施肥、牧草机械化，与复式农机具配套可一次完成多道工序的作业。对现有的四轮拖拉机来说，一般都要求有较多的前进和倒退档位，同时还要求有更广的速度范围，可以在田地作业时实现低速行驶，因此拖拉机的传动系统中都设有梭行机构和爬行机构，来增加倒档数，扩大速度范围。由于传动要求多，而且梭行机构和爬行机构的安装难以实现模块化的自由设置，现有的传动装置齿轮使用较多，造成结构较为复杂，传动过程不简化。

实用新型内容

本实用新型要解决的技术问题是：克服现有技术中之不足，提供一种四轮拖拉机连体后桥式传动装置，以较少的齿轮数实现更多的传动功能，同时梭行机构和爬行机构可独立安装在单独的箱体内，选装方便，解决目前的传动装置结构复杂的问题。

本实用新型解决其技术问题所采用的技术方案是：一种四轮拖拉机连体后桥式传动装置，包括箱体，箱体内设有基本型传动机构，所述的基本型传动机构包括动力输入轴、与动力输入轴同轴线且传动连接的主变速一轴、与主变速一轴轴线平行的副变速主动齿轮轴以及与副变速主动齿轮轴同轴线且传动连接的小锥齿轮轴，小锥齿轮轴传动连接差速器，主变速一轴依次固定有一档主动齿轮、二档主动齿轮和第一啮合套，第一啮合套左侧与二档主动齿轮之间的主变速一轴上套装有三档主动齿轮，第一啮合套右侧的主变速一轴上套装有与副变速主动齿轮轴啮合传动的副变速中间齿轮轴，副变速主动齿轮轴上固定有第二啮合套和与三档主动齿轮啮合传动的三档被动齿轮，第二啮合套左侧的副变速主动齿轮轴上套装有与一档主动齿轮啮合传动的一档被动齿轮，第二啮合套右侧与三档被动齿轮之间的副变速主动齿轮轴上套装有与二档主动齿轮啮合传动的二档被动齿轮，小锥齿轮轴上固定有第三啮合套和倒档被动齿轮，第三啮合套和倒档被动齿轮之间的小锥齿轮轴上套装有与副变速中间齿轮轴啮合传动的副变速被动齿轮，副变速中间齿轮轴通过倒档中间齿轮与倒档被动齿轮啮合传动。

为增加操作档位数，实现更多的动作操控，所述的箱体内设置有梭行机构，所述的梭行机构具有与主变速一轴传动连接的中间轴，梭行机构通过其中间轴将动力传至主变速一轴，再经基本型传动机构传动而驱动四轮拖拉机行走。

为增大速度范围，实现农田作业的低速行驶，所述的箱体内设置有爬行机构，爬行机构分别传动连接动力输入轴和主变速一轴，将动力传输到基本型传动机构而驱动四轮拖拉机行走。

为简化结构，满足多档位和低速行驶要求，所述的箱体内可同时设置有梭行机构和爬行机构，梭行机构和爬行机构可分别传动连接基本型传动机构的主变速一轴，将动力传输至基本型传动机构从而驱动四轮拖拉机行走。

本实用新型的有益效果是：本实用新型结构紧凑，轴向尺寸小，动力传动流经的齿轮对数少，传动效率高，可单独选装梭行机构实现8个前进档和8个倒退档共16个档位，也可单独选装爬行机构实现16个前进档和8个倒退档共24个档位，还可以既选装梭行机构又选装爬行机构实现16个前进档和16个倒退档共32个档位，同时梭行机构和爬行机构独立安装在单独一个壳体内，互不影响，选装方便。

附图说明

下面结合附图和实施方式对本实用新型进一步说明。

图1是本实用新型基本型传动机构的结构示意图。

图2是本实用新型选装有梭行机构的结构示意图。

图3是本实用新型选装有爬行机构的结构示意图。

图4是本实用新型同时选装梭行机构和爬行机构的结构示意图。

图中1、箱体  2、动力输入轴  3、主变速一轴  4、副变速主动齿轮轴5、小锥齿轮轴  6、差速器  7、一档主动齿轮  8、二档主动齿轮  9、第一啮合套  10、三档主动齿轮  11、副变速中间齿轮轴  12、第二啮合套  13、三档被动齿轮  14、一档被动齿轮  15、二档被动齿轮  16、第三啮合套17、倒档被动齿轮  18、副变速被动齿轮  19、梭行机构  19.1、中间轴19.2、梭行档一轴  19.3、梭行档中间齿轮轴  19.4、梭行档中间齿轮A19.5、梭行档中间齿轮B  19.6、梭行档主动齿轮  19.7、梭行档啮合套19.8、梭行档被动齿轮  20、爬行机构  20.1、爬行档主动齿轮  20.2、爬行档啮合齿套  20.3、爬行档被动齿轮  20.4、爬行档中间齿轮A  20.5、爬行档中间齿轮B

具体实施方式。