[实用新型]一种离心甩块式限速防坠安全器

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种防坠安全器，尤其涉及一种离心甩块式限速防坠安全器，具体适用于升降机吊笼的安全保护。 

背景技术

目前使用的施工升降机，大多由钢丝绳、齿轮或齿条来牵引吊笼作垂直的升降运输工作，在施工工程中常常由于钢丝绳断裂或齿轮、齿条的滑齿而引发事故，为了保证施工人员的安全，必须在升降机上配有防坠安全器。 

中国专利授权公告号为CN201261670Y，授权公告日为2009年6月24日的实用新型专利公开了一种具有限速和防坠落功能的安全钳，属于升降机吊笼用的安全装置。它包括导向滚轮、传动轮、钢丝绳、限位开关、机壳，其机壳中设有：一个速度传感机构，一个触发传动装置和一个弹性锁定机构，从与轨道滚动接触和摩擦传动中获得超速坠落的信息和动力，由抛块带动离心壳，拉动钢丝绳，触发扳扣和顶冲压簧工作，由钳块，在过渡滑板和倾斜钳座和轨道间实现弹性的渐进形式制停锁定。虽然该安全钳装置能够自动进行安全保护，有效保障设备和施工人员的人身安全，但其结构比较复杂、制造成本较高，且操作烦琐、易磨损，安全性不高。 

发明内容

本实用新型的目的是克服现有技术中存在的结构较复杂、制造成本较高、易磨损、安全性不高的缺陷与问题，提供一种结构简单、制造成本较低、耐用性强、安全性较高的离心甩块式限速防坠安全器。 

为实现以上目的，本实用新型的技术解决方案是：一种离心甩块式限速防坠安全器，包括速度传感机构、触发机构与限速机构，所述速度传感机构包括传动轮支架及其内部设置的传动轮，传动轮的轴心处贯穿设置有传动轴，传动轴的另一端套装有触发机构，触发机构通过连动装置与限速机构相连接； 

所述触发机构包括离心壳及其内部设置的一号甩块与二号甩块，一号甩块的一端通过连杆与二号甩块相连接，二号甩块的另一端通过调节杆与一号甩块的另一端相连 接，一号甩块、二号甩块上位于连杆、调节杆之间的部位通过传动块相互连接，传动块的轴心处贯穿设置有传动轴，传动轴上套装有离心壳底盘，离心壳底盘上设置有与一号甩块、二号甩块相对应的凹槽，凹槽与一号甩块、二号甩块之间设置有止动杆，止动杆的一端与一号甩块、二号甩块固定连接，另一端延伸至凹槽的凹部； 

所述离心壳上设置有挂耳，挂耳通过连动装置与限速机构相连接。 

所述一号甩块、二号甩块均为半月形结构，凹槽为逆时针四角回旋结构。 

所述一号甩块、二号甩块上设置的调节杆上套装有弹簧，弹簧的一端与调节杆的一端固定连接，另一端与调节螺母相连接，调节螺母套装在调节杆上。 

所述连动装置包括依次连接的连动杆、偏心杆与支撑杆，支撑杆的另一端与插销杆相连接，插销杆的另一端与限速机构相连接。 

所述限速机构包括离合杆及对称设置的左钳体、右钳体，左钳体、右钳体与支架固定连接，支架上位于左钳体、右钳体之间的部位设置有离合套，离合套上设置有套缺口，套缺口与插销杆的另一端插入配合； 

所述离合套的内部贯穿设置有离合杆，离合杆的下端与对称设置的左钳块、右钳块的底端固定连接，上端延伸至离心壳的一侧，中部设置有与套缺口相对应的杆缺口，顶端设置有护冒，杆缺口位于离合套的内部，离合套与护冒之间的离合杆上套装有离合弹簧； 

所述左钳块、右钳块分别与左钳体、右钳体的内侧滑动配合，且左钳块与右钳块相互啮合。 

所述左钳体、右钳体的对称线为离合杆，左钳块、右钳块的对称线为离合杆，且左钳体、右钳体的延长线的夹角为锐角。 

与现有技术相比，本实用新型的有益效果为： 

1.由于本实用新型一种离心甩块式限速防坠安全器中依次包括速度传感机构、触发机构、连动装置与限速机构，使用过程中，当升降机吊笼坠落时，由速度传感机构通过传动轴带动甩块外甩，再由甩块通过凹槽带动离心壳转动，从而通过连动装置解除插销杆对离合杆的卡位，离合杆在离合弹簧的作用下向上弹起，带动限速机构中的左钳块与右钳块沿左钳体、右钳体向上滑动，并且由左钳块与右钳块相互啮合以夹住滑落的升降机角铁，从而起到限速防坠落的效果，不仅可以有效避免事故的发生、保护财产与人身安全，而且全自动操作、操作简易，制止坠落的速度较快，防坠落效果好。因此本实用新型不仅能够有效避免事故的发生，而且操作简易、制动效果好。