[实用新型]电动车用四合一多功能喇叭

说明书

技术领域

本实用新型涉及电动车喇叭。

背景技术

目前，大多数电动车使用的三合一多功能喇叭，包括闪光蜂鸣、防盗报警、鸣笛共三种功能，当在三轮电动车和四轮电动车等带有倒车功能的车辆中使用时，这种喇叭就不能满足要求，必须在车上另外安装一只倒车喇叭，这样就增加了整车的成本，而且还增加了整车电路的复杂性。

实用新型内容

本实用新型所要解决的技术问题是提供一种电动车用四合一多功能喇叭，用一只喇叭就可以实现闪光蜂鸣、防盗报警、鸣笛和倒车报警功能，在车辆装配和设计过程中，能够更好地降低成本，并简化了整车电路。

为解决上述技术问题，本实用新型的技术方案是：电动车用四合一多功能喇叭，包括声音控制电路和扬声器，所述声音控制电路的输出端与扬声器连接，所述声音控制电路的输入端与电源输出端子之间分别连接有电源正极线、电源负极线、电锁信号线、闪光蜂鸣线和鸣笛信号线，在所述电锁信号线上连接有电锁开关，在所述闪光蜂鸣线上连接有转向灯和转向开关，在所述鸣笛信号线上连接有喇叭开关，所述声音控制电路与振动传感器连接，所述声音控制电路的输入端与电源输出端子之间连接有倒车报警信号线，在所述倒车报警信号线上连接有倒车开关。

作为一种优选的技术方案，所述电源正极线、电源负极线、电锁信号线、闪光蜂鸣线、鸣笛信号线和倒车报警信号线与所述声音控制电路之间连接有接插件。

作为一种优选的技术方案，所述接插件为六孔接插件，所述接插件的第一孔连接闪光蜂鸣线、第二孔连接电源正极线、第三孔连接鸣笛信号线、第四孔连接电源负极线、第五孔连接倒车报警信号线、第六孔连接电锁信号线。

采用了上述技术方案后，本实用新型的有益效果是：

1.本实用新型在不改变目前市场上三合一功能喇叭外形和接插件型号的基础上，加入倒车报警功能。原三合一功能喇叭的声音控制电路的输入端与电源输出端子之间分别连接有电源正极线、电源负极线、电锁信号线、闪光蜂鸣线和鸣笛信号线，在电锁信号线上连接有电锁开关，在闪光蜂鸣线上连接有转向灯和转向开关，在鸣笛信号线上连接有喇叭开关，且声音控制电路与振动传感器连接，可以实现闪光蜂鸣、防盗报警、鸣笛共三种功能，本实用新型在声音控制电路的输入端与电源输出端子之间还连接有倒车报警信号线，在倒车报警信号线上连接有倒车开关，当倒车开关闭合时，倒车报警信号线接通，通过声音控制电路控制扬声器发出倒车报警声音。

2.原三合一功能喇叭声音控制电路与电源之间的5条连接线使用六孔接插件，接插件中有一个孔是空着的，而本实用新型也使用六孔接插件，其倒车报警信号线正好利用三合一功能喇叭接插件空着的一个孔，且本实用新型的连接线在接插件中的排列和三合一功能喇叭接插件相同，这样就实现了通用性，将本实用新型四合一多功能喇叭中的扬声器和声音控制电路与三合一喇叭中的扬声器和声音控制电路进行互换使用时对原车线束没有影响，在车辆需要增加或去掉倒车报警功能时，只需将该四合一多功能喇叭和普通的三合一喇叭的扬声器和声音控制电路互换即可，整车线束和其它零部件不发生变化。

附图说明

附图是本实用新型实施例的结构示意图。

图中：1.扬声器，2.声音控制电路，3.接插件，4.闪光蜂鸣线，5.电锁信号线，6.电源正极线，7.电源负极线，8.鸣笛信号线，9.倒车报警信号线，10电源，11.转向灯，K1.转向开关，K2.电锁开关，K3.喇叭开关，K4.倒车开关，A1.接插件第一孔，A2.接插件第二孔，A3.接插件第三孔，A4.接插件第四孔，A5.接插件第五孔，A6.接插件第六孔。

具体实施方式

如附图所示，一种电动车四合一多功能喇叭。它包括声音控制电路2和扬声器1，声音控制电路2的输出端与扬声器1连接。

声音控制电路2的输入端与电源10输出端子之间分别连接有电源正极线6、电源负极线7、电锁信号线5、闪光蜂鸣线4和鸣笛信号线8，在电锁信号线5上连接有电锁开关K2，在闪光蜂鸣线4上连接有转向灯11和转向开关K1，在鸣笛信号线8上连接有喇叭开关K3，声音控制电路2与振动传感器12连接。