[实用新型]新型耕拖机动力传动机构无效
| 申请号: | 201020208625.4 | 申请日: | 2010-05-24 |
| 公开(公告)号: | CN201694048U | 公开(公告)日: | 2011-01-05 |
| 发明(设计)人: | 刘信;王治静 | 申请(专利权)人: | 大连虎跃农业机械科研所 |
| 主分类号: | B60K17/00 | 分类号: | B60K17/00;B60K17/28 |
| 代理公司: | 大连科技专利代理有限责任公司 21119 | 代理人: | 龙锋 |
| 地址: | 116100 辽*** | 国省代码: | 辽宁;21 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 新型 机动力 传动 机构 | ||
技术领域
本实用新型涉及一种新型耕拖机动力传动机构。
背景技术
现有的农耕机动力传动机构大都通过齿轮和传动轴传动动力,这种传动机构由于传递线路长、动力损耗大、噪音大、驱动冲击大,另外,受机械机构的限制比较大,例如当需要改变力矩的方向或者受驱动机构的结构限制,传递线路会很复杂,传递效率低下,况且,该种动力传动机构的铸钢圈制动鼓都是采用分体式结构,所以需要通过螺栓将驱动轮的铸钢圈和制动鼓连接起来使用,这样造成安装复杂,使用不方便等缺点。
实用新型内容
本实用新型的目的是提供一种动力损耗小、噪音小、驱动平稳的新型耕拖机动力传动机构。
本实用新型为实现上述目的所采用的技术方案是:一种新型耕拖机动力传动机构,包括安装于机架前端的柴油机、机架中部安装的离合器、机架后端安装的变速箱和变速输出主动链轮、机架后端底部安装有动力驱动轮、桥式动力传动轴。
所述变速输出主动链轮由动力传动链条连接。
所述动力驱动轮通过动力传动链条连接。
本实用新型的耕拖机动力传动机构采用进行动力传输可使动力损耗小、噪音小、传递效率高。
附图说明
下面结合附图和具体实施方式对本实用新型作进一步说明。
图1是本实用新型一种新型耕拖机动力传动机构左视图;
图2是本实用新型一种新型耕拖机动力传动机构右视图;
图3是本实用新型一种新型耕拖机动力传动机构后视图。
图中:1、柴油机;2、离合器;3、变速箱;4、动力传动链条;5、动力传动链条;6、动力传动轮;7、桥式动力传动轴;8、变速输出主动链轮;9、机架。
具体实施方式
如图1-3所示,新型耕拖机动力传动机构包括柴油机1、离合器2、变速箱3、动力传动轮6、桥式动力传动轴7、变速输出主动链轮8,其中,柴油机1安装于机架9的前端,离合器2安装于机架9的中部,变速箱3和变速输出主动链轮8安装在机架9的后端,动力驱动轮6安装在机架9后端底部,该变速输出主动链轮8通过动力传动链条4连接传动,动力驱动轮6通过动力传动链条5连接传动,该传动机构工作原理是:柴油机1经离合器2、变速箱3变速后经变速输出主动链轮8,带动动力传动链条4,传动桥式动力传动轴7,带动动力传动链条5,将动力 传至动力驱动轮6,从而达到耕拖机的行走耕拖的目的。
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