[实用新型]矿山井下轨道运输齿轮传动重型阻车装置

说明书

技术领域

本实用新型属于矿山井下阻车装置，具体涉及一种矿山井下轨道运输齿轮传动重型阻车装置，应用在矿山井下运输安全系统30KG、22KG道轨的阻车装置。

背景技术

绝大部分矿井现有的各种阻车器技术，从简单的手动阻车器到单一的简单阻车器，发展到现用的平面连杆机构重型阻车器。但目前仍存在着不同程度的缺陷，有些是强度不足，有些是操作不灵活，有些是不能适应现在煤矿安全的要求和过往各种车辆的要求。

发明内容

本实用为了解决现有矿山井下阻车器存在的上述问题，提供了一种矿山井下轨道运输齿轮传动重型阻车装置，满足了煤矿安全生产的要求并能顺利通过各种车辆，且操作简单，强度大，安装方便，实现安全生产的目的。

本实用新型采用如下的技术方案实现：

矿山井下轨道运输齿轮传动重型阻车装置，包括操作杆以及轨道两侧的可转动挡头，其特征在于操作杆通过拉杆机构与可驱动一组齿轮副转动的扇型轮连接，齿轮副的两个齿轮分别通过两个联杆连接两侧的挡头。转轴上安装瓦座，瓦座与联杆连接。

本实用新型采用手动连杆机构带动伞型齿轮驱动齿轮副实现阻车机构的开合。

本实用新型具有如下有益效果：

1、结构简单，制造方便；

2、阻车强度大，适应性强，可用在矿山各种运输系统；

3、井下安装操作方便；

4、解决了现重型阻车器开合角度小，阻头不能低于轨面得问题，适应了各种运输车辆特别是各种超宽超低车辆通过的要求，实现了安全生产。

附图说明

图1为本实用新型的结构示意图

图中：1-挡头，2-瓦座，3-联杆，4-齿轮副，5-箱体，6-操作杆，7-拉杆I，8-扇型轮，9-拉杆II，10-轨道。

具体实施方式

矿山井下轨道运输齿轮传动重型阻车装置，包括操作杆6以及轨道10两侧的可转动挡头1，操作杆6通过拉杆机构与可驱动一组齿轮4转动的扇型轮8连接，齿轮副4的两个齿轮分别通过两个联杆3连接两侧的挡头1。挡头1的转轴上安装瓦座2，瓦座2与联杆3连接。

本实用新型传动原理为：推拉操作杆6(往回拉实现阻头闭合状态，往外推实现挡头打开状态)带动拉杆机构(拉杆II9、拉杆I7)实现伞齿轮8旋转带动齿轮副4转动，齿轮副的转动带动左右挡头机构实现挡头机构的开合。示意图中粗实线挡头部分为闭合状态(即阻车位置)虚线挡头部分为打开状态(即车辆通过位置)。

本实用新型在井下的安装过程：

选好安装位置，拆除枕木上面的道轨，按照本阻车器的外形尺寸挖一个基坑，把阻车器放入基坑内，把拆除的道轨放在阻车器上面，并与阻车器轨道压板贴紧，穿上螺栓并紧固，回填平整矸石即可使用。