[实用新型]一种组合型模压托盘

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种货物运输中使用的模压成型托盘，特别涉及一种由上托盘体和下托盘体两部分组成的双层模压托盘。

背景技术

现有技术中货物运输中的模压托盘多为由面板和支撑腿组成的单一整体件，为了便于叉车托运的同时又增强支撑力，现有技术的模压托盘一般在面板下方设有九个支撑脚，但这样的结构由于支撑脚形成的压强较大，因而不利于托盘在托运货物中的多层码放，在现实使用中现有技术的转运托盘强度较差，承重能力有限，使其在实际使用中受到一定限制，并且使用后不便于码放，给工作人员带来不便。

发明内容

本实用新型针对已有模压托盘存在的上述问题，提供一种能有效减小模压托盘在使用时支撑腿对下部的压强，且承重能力更强的模压托盘，以弥补现有技术中的不足。

本使用新型是按如下的方式来实现的：其包括托盘本体，所述托盘由上托盘体和下托盘体组成，所述上托盘体由托盘面板和下支撑腿构成，所述下托盘体由托盘底板和上支撑腿构成；在下支撑腿的下底面上设有凸起，该凸起处设有装配孔；在上支撑腿的上表面上设有与下支撑腿上的凸起相配合的盲孔，盲孔处设有与凸起上的装配孔相配合的通孔，装配时将下支撑腿上的凸起置于上支撑腿上的盲孔内通过螺栓将它们固紧。

所述相邻上支撑腿之间的面板和相邻下支撑腿之间的底板部位留有通孔。

本实用新型由于是组合件，使用时在托盘面板上码放货物，而由于托盘底板也为平面，当整个托盘放置时，托盘底板与所放置面的接触面积比单独采用支撑腿的方式大大增加了，由于货物压力分散在其整个托盘底板平面上，这样托盘底板承受的压强大大减小，压强的减小以及结构上的加固使其承受重量相应增大。并且，由于本实用新型的托盘面板和托盘底板都是平面，这样在叉车托运时就可以叠加多层码放，在使用过程中也可以将托盘面板和托盘底板调换位置，将托盘底板当做托盘面板使用，这样在使用中就不用刻意去区分托盘面板和托盘底板，这些都大大提高了托运的效率。

本实用新型的积极效果是：由于采用了本设计方案，使托盘面板承受的压力通过螺栓传递到托盘底板上，提高了转运托盘的安全性和可靠性，增强了托盘的强度及承重能力，另外，在相邻上支撑腿之间的托盘面板和相邻下支撑腿之间的托盘底板设置通孔也能减轻托盘自身重量，节约材料，减少制造成本和运输成本。

附图说明

图1为本实用新型的主视图。

图2为本实用新型的后视图。

图3为图1的A-A向剖视图。

图4为图3中B处局部放大结构示意图。

图中，1托盘面板，2下支撑腿，3螺栓，4托盘底板，5上支撑腿，6上托盘体，7下托盘体，8凸起，9装配孔，10盲孔，11通孔。

下面结合附图对本实用新型做进一步说明。

具体实施方式

如图所示，本实用新型的加强型模压托盘，包括托盘本体，所述托盘由上托盘体6和下托盘体7组成，所述上托盘体6由托盘面板1和下支撑腿2构成，所述下托盘体7由托盘底板4和上支撑腿5构成；在下支撑腿2的下底面上设有凸起8，该凸起8处设有装配孔9；在上支撑腿5的上表面上设有与下支撑腿2上的凸起8相配合的盲孔10，盲孔10处设有与凸起8上的装配孔9相配合的通孔11，装配时将下支撑腿2上的凸起8置于上支撑腿5上的盲孔10内通过螺栓3将它们固紧。

所述相邻下支撑腿2之间的托盘面板1和相邻上支撑腿5之间的托盘底板4留有通孔。

本实用新型的一个实施例在其相邻下支撑腿2之间的托盘面板1和相邻上支撑腿5之间的托盘底板4部位留有通孔，这样就能在不影响其强度的情况下减轻自身重量，节约了材料，减少了制造成本和运输成本。

本实用新型加强型模压托盘的实施例由于采用两部分组装的方式，结构更紧固，承重能力更强，更便于码放，性价比更高，更加实用和便于推广。