[实用新型]虹吸喷射满液式冷水机组

说明书

技术领域

本实用新型涉及满液式冷水机组领域，特别涉及采用虹吸原理和喷射原理的满液式冷水机组。

背景技术

随着经济的发展，空调和制冷电耗占总耗能的比例越来越大，尤其冷水机组的耗能更是占据了空调耗能的主要部分，提高冷水机组的性能对节能减排具有重大意义。目前，当前中央空调的主机市场主要包括干式和满液式两种型式的冷水机组，满液式冷水机组以其高效率在中央空调主机市场上占据很大的比例。

当前的满液式冷水机组的结构大都是从冷凝器来的制冷剂液体经过节流机构后，两相流体直接进入满液式蒸发器，在满液式蒸发器内蒸发后，从其顶部直接进入压缩机的吸气口。满液式冷水机组最大的问题是压缩机的回油比较难，从检索到的专利来看，满液式冷水机组的专利申请大都集中在如何可靠的回油设计上，专利申请号为200520055918.2的一种新型螺杆满液式冷水机组和专利申请号为200820136622.7的双压缩机并联螺杆满液式冷水机组系统的专利就是此类，但对节能减排具有重大意义的还是如何进一步提高满液式冷水机组性能。

发明内容

本实用新型要解决的技术问题是：提供一种能提高满液式冷水机组性能的虹吸喷射满液式冷水机组，该系统能够提高现有技术中满液式冷水机组的性能。

为解决上述技术问题本实用新型所采用的技术方案是：本实用新型提供了一种以虹吸和喷射原理组合的满液式冷水机组，包括：螺杆压缩机、油分离器、冷凝器、供液电磁阀、喷射器喷嘴、喷射器壳体、气液分离器、液位浮球、低压储液器、吸气挡板、蒸发器分液板、满液式蒸发器、引射回油泵、电磁阀、进出水管接口。

螺杆压缩机的排气口接管分为两路，一路经过电磁阀与引射回油泵的进气口连接，另一路与油分离器的进口连接，油分离器有两个出口，一个与螺杆压缩机的低压回油口连接，另一个与冷凝器的进气口连接，冷凝器的排液口与供液电磁阀的进口连接，供液电磁阀的出口与喷射器喷嘴的进口连接，喷射器喷嘴深入喷射器壳体内，满液式蒸发器的上部出口与喷射器壳体的进口连接，喷射器壳体位于气液分离器内，吸气挡板位于气液分离器的中部，将喷射器壳体的出口与气液分离器的出气口隔开，气液分离器的出气口与螺杆压缩机的吸气口连接，低压储液器位于气液分离器的下部接近喷射器壳体出口一端，液位浮球位于低压储液器内，低压储液器的出口通过管道与满液式蒸发器的进口连接，满液式蒸发器的进口附近设置蒸发器分液板，满液式蒸发器进出水管接口和可以位于满液式蒸发器的一端或两端，根据水侧流程决定，满液式蒸发器的中下部设置一个或数个回油孔，满液式蒸发器的回油孔与回油引射泵的引射进口连接，引射回油泵的出口与螺杆压缩机的吸气管路相连，

所述液位浮球也可以设置在单独的浮球桶内，浮球桶位于低压储液器的外部，通过两个细管与低压储液器相连通。

所述挡液板做成波纹形状，也可以利用现有的金属丝网绕成圆环形。

所述供液电磁阀也可以采用电子膨胀阀、电动球阀等代替。

所述的吸气挡板和气液分离器出气口之间的空间可以设置回热换热器，从冷凝器来的液体管路跟回热换热器的进口相连，回热换热器的出口跟供液电磁阀相连。

所述气液分离器必须高于满液式蒸发器。

本实用新型的有益效果是：可以提高满液式冷水机组的吸气饱和温度，从而进一步提高满液式冷水机组的COP，约可以提高2％～3％，对于大压比的水/地源热泵机组，COP可以提高的更多，从而使机组更节能。

附图说明

图1是本实用新型的结构示意图。

图中：1、螺杆压缩机、2、油分离器，3、冷凝器，4、供液电磁阀，5、喷射器喷嘴，6、喷射器壳体，7、气液分离器，8、吸气挡板，9、液位浮球，10、满液式蒸发器，11、蒸发器分液板，12低压储液器，13、进水管接口，14、出水管接口，15、引射回油泵，16、电磁阀。

具体实施方式

如图1所示的一种实施例，从螺杆压缩机(1)排出的高压高温气体经过管道进入油分离器(2)，油气分离后，润滑油回到螺杆压缩机(1)吸气端回油口，气体进入冷凝器(3)内进行冷凝，高压过冷液体从冷凝器(3)底部流出，经过供液电磁阀(16)后进入喷射器喷嘴(5)，在喷嘴内被加速降压，从而变成低压的两相流体，高速的两相流体引射从满液式蒸发器(10)上部出来的制冷剂气体，在喷射器壳体(6)内混合，然后被扩压，从而压力有所升高，压力有所升高的两相流体被排到气液分离器(7)内，气液分离器(7)的出气口与螺杆压缩机(1)的吸气口连接，低压储液器(12)位于气液分离器(7)的下部接近喷射器壳体(6)出口一端，液位浮球(9)位于低压储液器(12)内，低压储液器(12)的出口通过管道与满液式蒸发器(10)的进口连接，满液式蒸发器(10)的进口附近设置蒸发器分液板(11)，满液式蒸发器(10)进水管接口(13)、满液式蒸发器(10)出水管接口(14)和可以位于满液式蒸发器(10)的一端或两端，根据水侧流程决定，满液式蒸发器(10)的中下部设置一个或数个回油孔，满液式蒸发器(10)的回油孔与引射回油泵(15)的引射进口连接，引射回油泵(15)的出口与螺杆压缩机(1)的吸气管路相连，被排到气液分离器(7)内的液体落入低压储液器(12)，经过管道，依靠重力和引射作用进入满液式蒸发器(10)与冷媒水进行热交换，蒸发后的气体被引射进喷射器壳体(6)与从喷射器喷嘴(5)来的高速两相流体混合，从喷射器壳体(6)出来的气体经过吸气挡板(8)后从气液分离器(7)的上部流出气液分离器(7)，然后在进入螺杆压缩机(1)吸气口再次被压缩。从螺杆压缩机(1)排气管上还引出一路高压气体进入引射回油泵(15)的进气口，引射回油泵(15)从满液式蒸发器(10)中下部的回油口引射润滑油，与降压后的高压气体混合，一起进入螺杆压缩机(1)的吸气管路。