[实用新型]滑轨的定位装置无效

专利信息
申请号: 201020206657.0 申请日: 2010-05-28
公开(公告)号: CN201861173U 公开(公告)日: 2011-06-15
发明(设计)人: 徐灯铨 申请(专利权)人: 徐灯铨
主分类号: A47C7/00 分类号: A47C7/00
代理公司: 长春市吉利专利事务所 22206 代理人: 张绍严;王大珠
地址: 中国台*** 国省代码: 中国台湾;71
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摘要:
搜索关键词: 滑轨 定位 装置
【说明书】:

技术领域

实用新型涉及机械类,特别涉及一种滑轨的定位装置,尤指一种供应用于可滑动调整座垫的座椅,由座垫的下压,以及止挡件的顶持,构成座垫煞车定位的滑轨定位装置。

背景技术

一般座垫可供前、后滑移调整的座椅结构,通常于座椅的两侧分别设有滑轨,并于座垫两侧分别设有对应的滑轮,使滑轮置于滑轨沿滑轨移动,达到椅垫的前、后调整。该已有的座垫滑移结构,由于并未设有理想的定位或煞车装置,因此,使用者于座垫调整时,常因过度滑移,或突然的前冲,造成使用者向前滑落,很不理想。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种滑轨的定位装置,解决已有的座垫滑轨结构没有定位或刹车装置的缺点。

一种滑轨的定位装置,包括:

一座体,于顶面设有一凹槽,于凹槽两侧的壁面分别设有椭圆形的长孔,座体的内部两侧设有与该长孔贯通的垂直螺孔;

一煞车轮,以一杆体穿设后,置于座体的凹槽内;

两止挡件,设有螺牙,以供锁合于座体的垂直螺孔,其顶端设有一套槽,于该套槽置入一弹簧后,再嵌置一钢珠,使钢珠由套槽突露适当的高度;

由前述构件的组合,构成一滑轨的定位装置,将定位装置装设于可调整椅垫的座椅的前缘,当座垫沿座椅的滑轨向前滑移至一定距离时,得以由座垫对定位装置的煞车轮的下压,以及止挡件的顶持,构成座垫的煞车定位,从而使滑动座垫的使用更为方便、顺畅。

其中,该煞车轮于中心设有一通孔,以供杆体穿设于座体的长孔后,再穿设于该通孔,使煞车轮置于座体的凹槽。

其中,该座体的表面设有贯穿的复数个固定孔,供穿设螺丝锁固定于可调整座垫的座椅。

本实用新型的优点在于:可以防止使用者于座垫调整时,因过度滑移或突然的前冲,造成使用者向前滑落,进而使座垫调整更为方便、顺畅。

附图说明

图1为本实用新型的立体图。

图2为本实用新型的立体分解图。

图3为本实用新型的剖视图。

图4为本实用新型组装于座椅的实施例图。

图5为本实用新型的动作实施例图。

具体实施方式

如附图1至附图3所示,为本实用新型的立体图、立体分解图及剖视图。本实用新型主要包括一座体1,以及置于该座体1的煞车轮2及止挡件3。其中,该座体1于顶面设有一概呈半圆状的凹槽11,于凹槽11两侧的壁面分别设有椭圆形的长孔12,座体1的内部两侧,设有与该长孔12贯通的垂直螺孔13,座体1的表面则设有贯穿的复数个固定孔14,以供穿设螺丝15锁固定于可调整座垫的座椅;

该煞车轮2,于中心设有一通孔21,使一杆体22穿设于座体的长孔12后,再穿设于煞车轮2的通孔21,使煞车轮2置于座体1的凹槽11内;

该止挡件3,设有螺牙31,以供锁合于座体1的垂直螺孔13,其顶端设有一套槽32,于该套槽32置入一弹簧33后,再嵌置一钢珠34,使钢珠34由套槽32突露适当的高度;

由前述构件的组合,构成一滑轨的定位装置。将定位装置由螺丝15穿设座体1所设的固定孔14,装设于可调整椅垫的座椅的前缘,当座垫沿座椅的滑轨向前滑移至一定距离时,得以由座垫对定位装置的煞车轮2的下压,以及止挡件3的顶持,构成座垫的煞车定位,从而使滑动座垫的使用更为方便、顺畅。

如附图3所示,本实用新型于组装后,其中该止挡件3锁合于座体1的垂直螺孔13,其套槽32所设的钢珠34由弹簧33的弹性张力,使其顶持于杆体22,从而将煞车轮2向上顶。当座垫于常态下的滑移时,煞车轮2及钢珠34得以随杆体22滚动,而当座垫下压时,则因煞车轮2的向下移动,将钢珠34下压且使该煞车轮2抵制于座体1的凹槽11,以构成对座垫的煞车定位。

如附图4所示,为本实用新型组装于座椅的实施例图。并配合附图1,本实用新型于使用时,将一个、两个或复数个定位装置,由螺丝15穿设座体1所设的固定孔14,锁固装设于可调整座垫41的座椅4的前缘。于该座垫41前、后位移调整时,不会影响座垫的动作,而当座垫41移动至一定的距离时,得以由该定位装置构成煞车定位,以防止使用者于座垫41调整时,因过度滑移或突然的前冲,造成使用者向前滑落,进而使座垫41的调整更为顺畅。

如附图5所示,为本实用新型的动作实施例图。本实用新型的定位装置,当使用者于常态下将座垫41滑移时,其中的煞车轮2的杆体22被止挡件3的钢珠34顶持,使杆体22向上,位于座体1的长孔12的上缘,使钢珠34及煞车轮2随座垫41而滚动。而当座垫41前移至一定距离时,使用者可将座垫41下压,从而将煞车轮2压制而向下移动,使杆体22向下,位于座体1的长孔12的下缘,将钢珠34下压且使该煞车轮2抵制于座体1的凹槽11,以构成对座垫41的煞车定位。以防止使用者于座垫41调整时,因过度滑移或突然的前冲,造成使用者向前滑落,进而使座垫41调整更为方便、顺畅。

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