[实用新型]电池巡检装置有效

专利信息
申请号: 201020206404.3 申请日: 2010-05-25
公开(公告)号: CN201673245U 公开(公告)日: 2010-12-15
发明(设计)人: 许文舟 申请(专利权)人: 福建省力禾电子工程有限公司
主分类号: G01R31/36 分类号: G01R31/36;G01R19/25
代理公司: 福州展晖专利事务所 35201 代理人: 陈如涛
地址: 350007 福*** 国省代码: 福建;35
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摘要:
搜索关键词: 电池 巡检 装置
【说明书】:

技术领域

实用新型涉及一种蓄电池的检测装置,特别是一种电池巡检装置,主要通信、电力、微波等系统的不间断电源UPS及直流屏电源的后备单体蓄电池。

背景技术

现在市面上的蓄电池检测仪具体如下:包括有上位监控主机、通信总线,以及分别与通信总线连接的检测模块,每节蓄电池都需要安装一个带有RS485通讯接口的检测模块。检测模块读取蓄电池的电压数据,然后在上位监控主机的控制下将读取的数据通过RS485通讯接口传送到通讯总线上,并最后由上位监控主机采集所有数据。

上述技术的不足之处在于,由于每节蓄电池都需要安装检测模块,接线复杂,占用空间多,故障点难找,安装维护都不方便;检测模块一般是安装在蓄电池组的内部,然后通过数据线连接到通讯总线,如若发生检测模块故障(一般是通讯接口故障),则需要拆开蓄电池外壳体,这就导致需要断电维护,同时还存在操作上的安全隐患,上述不足在柜式蓄电池组上表现更为明显。

实用新型内容

本实用新型的目的在于根据现有技术的不足之处而提供一种接线简单、安装维护方便、安全的电池巡检装置。

本实用新型是通过以下途径来实现的:

电池巡检装置,其结构要点在于,包括有中央处理器、转换电路、控制总线、复数个模拟开关和复数个蓄电池接线单元,中央处理器的控制端与控制总线连接,每个模拟开关的控制端都连接到控制总线上,每个蓄电池接线单元的输入端与每节蓄电池的检测线路连接,输出端均通过一个模拟开关连接到转换电路的输入端,转换电路的输出端与中央处理器的输入端连接。

使用时,由中央处理器发出控制信号,经由控制总线传送到各个模拟开关上,然后按序检测蓄电池的电压数据,采集到的数据经由模拟开关传输到转换电路上进行模数转换处理,最后传送到中央处理器进行处理。

由于上述的中央处理器、转换电路、控制总线、复数个模拟开关和复数个蓄电池接线单元均安装在巡检装置的壳体内,与蓄电池仅通过一检测线路连接,一旦巡检装置发生故障,只需要更换巡检装置即可,无需拆除蓄电池本体,线路连接为直接连接,接线简单,安装维护方便、安全。

本实用新型可以进一步具体为:

还包括有分压电路,其插接在各个模拟开关及转换电路之间。

也就是说,各个模拟开关均分别连接到分压电路上,或者通过输出总线连接到分压电路上,然后分压电路与转换电路连接。由于检测的蓄电池容量不一,如果蓄电池电压过大,可能烧毁转换电路或中央处理器,因此在信号进入转换电路之前,需要按比例对检测的电压信号进行分压,可以在中央处理器设置计算装置,按比例换算回正常的电压值。

还包括有报警器,其通过通讯接口与中央处理器的触发端连接。

中央处理器接收到数据后,将一一与设定的基准值进行比较,与基准值不符的时候,将发出触发信号给报警器,以及时发现损坏的蓄电池,并进行及时的更换。

中央处理器通过隔离器连接到通讯接口,该通讯接口与上位监控主机进行远程自动化通讯连接。

此时各个蓄电池的检测数据只需要通过一个通讯接口(一般是RS485),便可与上位监控主机实现通讯,甚至是远程通讯,因此维护起来十分方便。

综上所述,本实用新型的特点在于,提供了一种电池巡检装置,其采用集中检测的方式,由中央处理器通过控制总线、模拟开关及接口直接对蓄电池数据控制读取,读取的数据经由模数转换后传送到中央处理器,中央处理器只需通过一通讯接口,便可实现整套数据与上位监控主机的通讯传输,一旦巡检装置发生故障,只需要更换巡检装置即可,无需拆除蓄电池本体,线路连接为直接连接,接线简单,安装维护方便、安全。

附图说明

图1所示为本实用新型所述电池巡检装置的电路原理结构示意图;

下面结合实施例对本实用新型做进一步描述。

具体实施例

最佳实施例:

参照附图1,电池巡检装置,包括有中央处理器MCU、A/D转换电路、分压电路、RS48通讯接口、隔离器,RS232通讯接口、报警器ISP、I/O控制总线、24个模拟开关和24个蓄电池接线单元BAT1~BAT24。其中,MCU为主控单元,型号可选为SST89E516RD2的单片机;A/D转换电路可采用型号为TLC1549的集成模数转换芯片。

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