[实用新型]一种汽车用集成天线

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种天线，具体是提供一种汽车用集成天线。 

背景技术

现有技术下的功能性天线包括收音机广播收信用天线、数字多媒体广播(DMB)收信用天线、全球定位系统(GPS)收信用天线和个人通讯服务(PCS)收信用天线，这些天线都是各自独立供给设置，所以其经济性或安装性等都有薄弱的问题。此外无序安装的天线使车辆外观也不够美观。 

韩国专利公开号为2005-47832的技术包括下侧突出的中央部和具有中央部起左右延长的翅膀的盒子内部里配置了空中波收信部，GPS收信部，PCS收信部。但是这种天线的构造，当内部天线的配置上无法包容更多的天线并在外型上受到更多的空气阻抗。 

发明内容

本实用新型是针对以上问题，提供一种汽车用集成天线，其有效的集成收音机广播收信用天线、数字多媒体广播(DMB)收信用天线、全球定位系统(GPS)收信用天线和个人通讯服务(PCS)收信用天线的效果，并具有外型上类似于飞机的形态，安装在车辆上时具有最小化空气阻抗。 

本实用新型解决其技术问题所采用的技术方案是： 

一种汽车用集成天线，包括流线型本体，所述本体上设置有隆起部，所述本体内设置有基板，所述基板上中央部分并向后方倾斜设置有天线部。 

天线部包括收音机广播收信用天线，所述收音机广播收信用天线内嵌有地面数字多媒体广播收信用天线。 

基板上设置有卫星数字多媒体广播收信用天线、全球定位系统收信用天线和个人通讯服务收信用天线。 

本实用新型的一种汽车用集成天线，其有效的集成收音机广播收信用天 线、数字多媒体广播(DMB)收信用天线、全球定位系统(GPS)收信用天线和个人通讯服务(PCS)收信用天线的效果，并具有外型上类似于飞机的形态，安装在车辆上时具有最小化空气阻抗。 

附图说明

图1是一种汽车用集成天线的结构剖视图； 

图2是一种汽车用集成天线的地面数字多媒体广播(DMB)收信用天线的电路原理图； 

图3是一种汽车用集成天线的外形立体图。 

具体实施方式

下面结合附图和具体实施例对本实用新型的一种汽车用集成天线作进一步的描述。 

一种汽车用集成天线，包括流线型本体1，所述本体1上设置有隆起部2，所述本体1内设置有基板3，所述基板3上中央部分并向后方倾斜设置有天线部4。 

天线部4包括收音机广播收信用天线41，所述收音机广播收信用天线41内嵌有地面数字多媒体广播收信用天线42。 

基板3上设置有卫星数字多媒体广播收信用天线43、全球定位系统收信用天线44和个人通讯服务收信用天线45。 

本实用新型的一种汽车用集成天线上，天线部4配置在基板3上，为了提高随指向特性的收信效率，基板3上具有一定的配置及形态。另外，本实用新型的一种汽车用集成天线设计成外型上收到空气阻抗最小的形状。 

以下参照图纸详细说明本发明的多功能天线。 

参照图1，本实用新型的一种汽车用集成天线包括基板3，基板3上安装的天线部4，基板3是设置在本体1的下部，下面配置接地，上面中央部分形成天线供电点。 

天线部4包括收音机广播收信用天线41，所述收音机广播收信用天线41内嵌有地面数字多媒体广播收信用天线42。为了缩小厚度，地面数字多媒体广 播收信用天线42内置在收音机广播收信用天线41内，单一化天线部4。在这里各天线是螺旋形天线。 

天线部4中内嵌的地面数字多媒体广播收信用天线42兼容模拟电视广播收信用天线。如图2所示，放大通过天线42接收信号的射频放大器5和整合放大的信号并构成供给模拟电视广播调谐器6及地面数字多媒体广播调谐器7的阻抗整合回路(8，9)，并联连接此整合回路(8，9)，即可利用一个天线42接收模拟电视广播及地面数字多媒体广播。 

天线部4是非平面配置，为了提高各天线的指向特性的收信效率，和基板3向后倾斜一定角度配置。安装在车辆时，考虑到空气阻抗，倾斜角度是最好40°～60°。 

以上所述的实施例，只是本实用新型较优选的具体实施方式的一种，本领域的技术人员在本实用新型技术方案范围内进行的通常变化和替换都应包含在本实用新型的保护范围内。