[实用新型]自动调节的耐磨损链条张紧装置

说明书

技术领域

本实用新型属于链条传动领域，具体涉及一种链条张紧装置。

背景技术

在机械结构中广泛应用链条传动装置，链条传动兼有齿轮传动和带传动的一些特点，与齿轮传动相比，链传动的制造与安装精度较低，但链轮齿受力情况较好，承载能力较大，特别是中心距可大而结构轻便；与带传动相比，链传动平均传动比准确，传动效率较高，尤其是链条对轴的拉力较小。但是链条传动装置的可靠性受链条松紧程度影响极大，常见的链条张紧装置有手动定期张紧和自动张紧两类；张紧方式有的采用压板顶压链条，较好的措施是利用装在弹性支架上的张紧链轮顶压链条的滚子，或者用装在弹性支架上的辊轮顶压链条；用压板直接顶压链条会使链板受到大的滑动摩擦加快链板磨损甚至开裂，还增加传动阻力，对于转速高的链传动这种顶压方式极不适用；用张紧链轮会使最易磨损的滚子及销轴加快磨损产生跳齿甚至碎裂或胶合；自动张紧装置的施力方式，在现有技术中较多的是用最为方便的扭簧进行自动调节顶紧；然而用扭簧调节顶紧则受扭簧的扭矩大小限制，使用者需要将扭簧初始安装状态定在扭矩较大的状态，在链条磨损达到一定量后扭簧因松弛而造成扭矩减小，甚至失去作用；尤其是对于在机动车上使用的链传动，由于机动车制动使链传动处于制动状态下，链条的紧边和松边发生状态转换，原来的松边变为紧边，此时单靠扭簧顶压紧边根本无法使链条张紧，而链条原来的紧边变为松边却没有相应的张紧措施，因此极易造成链条滑脱。

例如中国专利号ZL200820017395.6，名称自动调节链条张紧装置，公开了一种自动调节式链条张紧装置，包括支座和设有弧状表面的压块，支座与压块之间铰连接有若干相互平行连杆，支座与压块之间设有能使压块相对支座产生平移的弹性装置；压块的弧状表面上凸起设有宽度与所张紧链条内链节的内宽相同的弧状导条。这种张紧装置存在两个问题，第一，使用产生滑动摩擦的压块造成链板过快磨损；第二，在链传动处于制动状态下，链条的松边与紧边状态互换，这种张紧装置即失效。

又如中国专利ZL 200820162719.5，名称链条张紧装置，它包括安装本体，所述安装本体上滑动连接有两个压紧头，两个压紧头可相对或相向滑动，两个压紧头相向的内侧分别形成为弧形面，两个压紧头之间连接有拉紧弹簧。这种张紧装置设有两个压块，一个顶在链条的紧边，另一个顶在链条的松边。这种张紧装置不论链条传动是处在正常传动状态还是制动状态，都存在链条的紧边受到顶压的状况，而对于链条的紧边而言，受到顶压除了增加传动阻力和加快磨损，别无有益的意义。 

发明内容

本实用新型需要解决的技术问题是，克服现有技术的链条张紧装置需人工经常调整或链传动处于制动状况下原紧边转换为松边时得不到张紧以及采用压块顶压链板产生滑动摩擦使链板加快磨损的缺陷，提供一种能使链条始终保持张紧状态和耐磨损的链条张紧装置。

本实用新型的目的是通过下述技术方案予以实现的：一种自动调节的耐磨损链条张紧装置，包括一对固定在机架上设有导向槽的支架、两端通过衬套可滑动地安装在所述导向槽中的支轴，辊轮利用轴承与支轴活动连接；在辊轮两端的支轴上，对称地设有两个外沿轮廓为等速螺线的锯齿盘，所述等速螺线的基圆圆心与支轴轴线重合，锯齿盘与支轴固定连接，锯齿盘的锯齿顶在支座的棱边，支座固定在机架上；所述支轴的一端套有旋转顶进扭簧，旋转顶进扭簧有一臂卡在机架上，旋转顶进扭簧的另一臂卡在锯齿盘中间的一个卡扣上；在机架上相对于链条两侧的位置各设有一个销柱，销柱上各套有一件抬升扭簧，抬升扭簧的一臂顶在机架上，抬升扭簧的另一臂顶压在所述支轴的下面。

在链条正常运转的情况下，抬升扭簧释放扭矩将支轴往上抬，促使辊轮顶压在链条下面，使链条张紧；同时锯齿盘在旋转顶进扭簧的扭矩的作用下产生下摆，将距轴心半径较大的锯齿顶在支座的棱边。

当链轮传动受到制动力时，主动轮与从动轮的状况发生改变，使链条的紧边与松边发生状态互换，原松边变为紧边后链条的下压力增大，抬升扭簧的扭矩不足以抬升辊轮，但是由于锯齿盘的锯齿已经顶在支座的棱边，将辊轮依然顶起不会下降，使链条不会发生下垂现象而松脱。

所述辊轮的长度大于链条的销轴长度。

如果要降下辊轮松开链条，由于锯齿盘的锯齿犹如棘轮的棘齿一样可单向退出，所以只要将锯齿盘反向扳动提起，就能松开顶压辊轮，这种方法比用螺纹调整要方便得多。

所述衬套与支架的导向槽为间隙配合，衬套可以在导向槽中轻松滑动，支架安装时，应保证导向槽与两个链轮的中心连线相垂直。

所述在支轴两端设有衬套，可避免金属制造的支轴与金属制造的支架直接碰撞产生噪声。