[实用新型]一种防压机械式停车库

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种机械式停车库，尤其涉及一种对汽车具有防压保护作用的机械式停车库。

背景技术

随着城市的发展，土地越来越稀缺，为了节省空间，时下出现很多设在城市的机械式立体停车库。一般的机械式立体停车库均设有多重保护对停放的汽车进行保护，但这些保护都与电气控制电路有关，随着长期的使用难免也会出现故障，因此而引发意外砸坏或损坏汽车。当停车系统操作失灵或出现误操作以及其他意想不到的情况，上方的载车板及车辆可能突然向下滑落，而下方车辆没有避开，此时上方载车板及车辆就会摔落在下发的汽车上，造成损坏。

发明内容

针对现有技术的不足，本实用新型要解决的技术问题是提供一种对停放的汽车具有防压保护作用的机械式停车库。

为了解决上述技术问题，本实用新型所采用的技术方案是：一种防压机械式停车库，包括用于停放汽车的平板式的载车板，所述载车板的前侧和后侧分别设置至少一个门字形保护框，该保护框包括顶梁、一端与顶梁固接的立杆，所述立杆的另一端与所述载车板固定连接。

作为上述方案的改进，所述保护框为型钢制作的刚性框体。

作为上述方案的改进，所述保护框顶部设有斜撑件，该斜撑件两端分别与所述保护框的顶梁以及立杆固定连接。

作为上述方案的改进，所述的防压机械式停车库还包括一端与所述载车板固接的连接杆，该连接杆的另一端与所述保护框的顶部固接。

本实用新型的有益效果在于：本实用新型中的载车板保护框不需控制电路，可以直接实现对停放的车辆的多增加一重保护，其原理如下：在机械式立体停车库的每个载车板上，前后各布置一个型钢制作的刚性保护框，这种型材重量轻强度好，足够承受3吨以上的重量；当停车系统操作失灵或出现误操作以及其他意想不到的情况，上方载车板及车辆突然向下滑落，而下方车辆虽然没有避开，此时上方的载车板及车辆也只能落在下方载车板的保护框上，而不会直接压向停在下方载车板上的车辆，因此就不会发生压坏下面车辆的事故。由于该保护框仅仅是一个简单的固定的机械结构，且无需电路控制，因此不会成为故障点，不会导致整体系统产生故障，为汽车停放提供了简单可靠的防护而且无需维护保养。

附图说明

图1为本实用新型的防压机械式停车库的载车板、汽车以及保护框的结构示意图。

图2为图1的左视图。

图3为图1所示的载车板以及保护框的俯视图。

具体实施方式

下面结合附图来进一步说明本实用新型的具体实施方式。

如图1、图2、图3所示，本实用新型一种防压机械式停车库，包括用于停放汽车的平板式的载车板10，所述载车板10的前侧和后侧分别设置至少一个门字形保护框12，该保护框12包括顶梁15、一端与顶梁15固接的立杆16，所述立杆16的另一端与所述载车板10固定连接。

本实用新型中的载车板10的保护框12不需控制电路，可以直接实现对停放的车辆的多增加一重保护，其原理如下：在机械式立体停车库的每个载车板10上，前后各布置一个型钢制作的刚性保护框12，这种型材重量轻强度好，足够承受3吨以上的重量；当停车系统操作失灵或出现误操作以及其他意想不到的情况，上方载车板及车辆突然向下滑落，而下方车辆虽然没有避开，此时上方的载车板及车辆也只能落在下方载车板的保护框上，而不会直接压向停在下方载车板上的车辆，因此就不会产生压坏下面车辆的事故。由于该保护框仅仅是一个简单的固定的机械结构，且无需电路控制，因此不会成为故障点，不会导致整体系统产生故障，为汽车停放提供了简单可靠的防护而且无需维护保养。

更佳地，所述保护框12为型钢制作的刚性框体，既减轻的保护框12的重量，同时也保证保护框12的强度，实现对框体下停放的汽车进行多一重的防护。

更佳地，所述保护框12顶部设有斜撑件20，该斜撑件20两端分别与所述保护框12的顶梁15以及立杆16固定连接，使斜撑件20、顶梁15与立杆16形成三角形固定连接的稳定结构，进一步提高保护框12的整体强度，防止保护框在承重时发生左右倾斜，提高了停车库的安全性能。

更佳地，所述的防压机械式停车库还包括一端与所述载车板10固接的连接杆18，该连接杆18的另一端与所述保护框12的顶部固接，使连接杆18、载车板10与立杆16形成三角形固定连接的稳定结构，进一步提高保护框12的整体强度和稳定性，防止保护框12在承重时向前或向后发生倾斜，提高了其承重能力，进一步提高停车库的安全性能。

以上所揭露的仅为本实用新型的优选实施例而已，当然不能以此来限定本实用新型之权利范围，因此依本实用新型申请专利范围所作的等同变化，仍属本实用新型所涵盖的范围。