[实用新型]一种车用拖钩无效
| 申请号： | 201020200800.5 | 申请日： | 2010-05-25 |
| 公开（公告）号： | CN201721272U | 公开（公告）日： | 2011-01-26 |
| 发明（设计）人： | 宋百忠;李书福;杨健;赵福全;刘强;马芳武;王海林;肖俊香 | 申请（专利权）人： | 浙江吉利汽车研究院有限公司;浙江吉利控股集团有限公司 |
| 主分类号： | B60D1/02 | 分类号： | B60D1/02 |
| 代理公司： | 杭州杭诚专利事务所有限公司 33109 | 代理人： | 尉伟敏 |
| 地址： | 317000 *** | 国省代码： | 浙江;33 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 一种 车用拖钩 | ||
【权利要求书】：
1.一种车用拖钩，包括一端带有螺纹的杆体，其特征在于：所述杆体另一端设有与杆体一体成型的拖环。
2.根据权利要求1所述的一种车用拖钩，其特征在于：所述拖环为具有开口的圆形环，拖环的两端都连接至杆体另一端的端面。
3.根据权利要求2所述的一种车用拖钩，其特征在于：所述杆体另一端与拖环之间还对称设有一对加强筋，两加强筋一端连接杆体另一端的端面，两加强筋另一端分别连接拖环的两端。
4.根据权利要求3所述的一种车用拖钩，其特征在于：所述加强筋、拖环和杆体是一体成型的整体结构。
5.根据权利要求3或4所述的一种车用拖钩，其特征在于：加强筋为圆台形，加强筋上连接杆体的端面直径大于连接拖环的端面。
6.根据权利要求1或2或3或4所述的一种车用拖钩，其特征在于：拖环两端面的直径与加强筋上连接拖环的端面的直径相同。
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