[实用新型]装载机正转六连杆机构有效
| 申请号： | 201020199892.X | 申请日： | 2010-05-21 |
| 公开（公告）号： | CN201687021U | 公开（公告）日： | 2010-12-29 |
| 发明（设计）人： | 林庆钻;黄阳印;杨荣国;高小清;郭涛 | 申请（专利权）人： | 厦门厦工机械股份有限公司 |
| 主分类号： | E02F3/38 | 分类号： | E02F3/38 |
| 代理公司： | 厦门市新华专利商标代理有限公司 35203 | 代理人： | 许伟 |
| 地址： | 361004 *** | 国省代码： | 福建;35 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 装载 机正转六 连杆机构 | ||
1.一种装载机正转六连杆机构，它包括前车架、转斗油缸、动臂油缸、动臂、摇臂、拉杆、铲斗；所述的转斗油缸的两端分别铰接在前车架和摇臂中部，动臂的两端分别铰接在前车架和铲斗上，摇臂的两端分别铰接在动臂的中部和拉杆一端，连杆的另一端铰接在铲斗上，动臂油缸的两端分别铰接在前车架和摇臂的下端；其特征在于：所述的动臂与车架的铰接点至动臂和铲斗的铰接点的直线距离OG：动臂和铲斗的铰接点至铲斗前端的直线距离GH：动臂和铲斗的铰接点至铲斗和拉杆的铰接点的直线距离GF：铲斗和拉杆的铰接点至拉杆和摇臂的铰接点的直线距离FB：拉杆和摇臂的铰接点至摇臂的与动臂铰接的回转点的直线距离BD：摇臂和动臂的回转点至摇臂中间和动臂油缸顶杆铰接点的直线距离DC：动臂和车架的铰接点至车架和动臂油缸铰接点的直线距离OA：车架和动臂油缸铰接点至动臂油缸和摇臂的铰接点的直线距离AC：动臂和车架的铰接点至转斗油缸和动臂的铰接点的直线距离OE：动臂和车架的铰接点至车架和转斗油缸铰接点的直线距离OI为：1501-1581：930-980：250-280：720-780：558--600：260-298：175-214：1132-1192：1062-1131：451-491。
2.根据权利要求1所述的装载机正转六连杆机构，其特征在于：所述的动臂与车架的铰接点至动臂和铲斗的铰接点的直线距离OG：动臂和铲斗的铰接点至铲斗前端的直线距离GH：动臂和铲斗的铰接点至铲斗和拉杆的铰接点的直线距离GF：铲斗和拉杆的铰接点至拉杆和摇臂的铰接点的直线距离FB：拉杆和摇臂的铰接点至摇臂的与动臂铰接的回转点的直线距离BD：摇臂和动臂的回转点至摇臂中间和动臂油缸顶杆铰接点的直线距离DC：动臂和车架的铰接点至车架和动臂油缸铰接点的直线距离OA：车架和动臂油缸铰接点至动臂油缸和摇臂的铰接点的直线距离AC：动臂和车架的铰接点至转斗油缸和动臂的铰接点的直线距离OE：动臂和车架的铰接点至车架和转斗油缸铰接点的直线距离OI为：1541：961：271：750：589：278：194：1162：1092：471。
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