[实用新型]升降机自调式力平衡安全钳无效
申请号: | 201020199526.4 | 申请日: | 2010-05-24 |
公开(公告)号: | CN201882732U | 公开(公告)日: | 2011-06-29 |
发明(设计)人: | 秦小屿;唐达 | 申请(专利权)人: | 西华大学 |
主分类号: | B66B5/04 | 分类号: | B66B5/04 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 610039 四川*** | 国省代码: | 四川;51 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 升降机 调式 平衡 安全 | ||
1、技术领域:
本实用新型涉及一种防止升降机超速运行或坠落的安全装置。
2、背景技术:
双楔块安全钳在升降机超速运行或坠落时使限速器动作时,限速器通过钢绳和杠杆系统使两根拉杆同时提升两个动楔块,两个动楔块与导轨接触后压紧,有夹紧力产生的摩擦力使吊笼(轿厢)在导轨上减速直至停止。
双楔块安全钳正常工作的一个前提是两楔块能同时夹紧导轨,但当导轨不在两楔块中央时,如果发生吊笼(轿厢)发生超速运行或坠落等严重安全事故,可能导致安全钳不能正常工作。因此需要一种更可靠的安全钳。
3、发明内容:
本实用新型的目的:提供一种可自动调节夹紧力平衡的升降机安全钳。
本装置的自动调节的基本原理:
本装置在提升两动楔块时,由于浮动调节杆的浮动(转动)作用,当两动楔块受力不平衡时,可自动调节两动楔块对导轨的夹紧力,使安全钳工作更加可靠。
本实用新型的技术实施方案:
该自调式力平衡安全钳在钳座1内安装有碟形弹簧2、挡铁3、定楔块10和动楔块11,其中动楔块11与导轨13相邻,在钳座1的上面有铰链支座4并与提升杆7铰接,浮动调节杆转轴6、浮动调节杆8装在与提升杆7上,钢绳9连接经过滑轮5连接浮动调节杆8与动楔块11。
有益效果:该升降机自调式力平衡安全钳的应用,可使安全钳在制动的过 程中两动楔块的夹紧力保持平衡,使夹紧力达到最大,提高安全钳制动能力。
4、附图说明
附图1、附图2是升降机自调式力平衡安全钳结构示意图。1-钳座,2-碟形弹簧,3-挡铁,4-铰链支座,5-滑轮,6-浮动调节杆转轴,7-提升杆,8-浮动调节杆,9-钢绳,10-定楔块,11-动楔块,12-弹簧,13-导轨。
具体实施方式:
在图1、图2中,钳座1安装在吊笼(轿厢)上,铰链支座4安装在钳座1上,提升杆7与铰链支座4铰接,当限速器动作时,提升杆7的另一端被抬起,固定于提升杆上的滑轮5与浮动调节杆8也将随之上升,浮动调节杆8与滑轮5将带动钢绳9拉升动楔块11,楔块1将沿着导轨向上定向运动,在两动楔块11(对称安装)对导轨的夹紧力不平衡时,两边的钢绳9受力也不平衡,浮动调节杆8将转动,拉动受力较小动楔块,直到两动楔块11(对称安装)对导轨的夹紧力平衡,安全地将吊笼(轿厢)制动在导轨上。
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