[实用新型]一种拖拉机前后同步驱动的传动装置有效
申请号: | 201020198006.1 | 申请日: | 2010-05-13 |
公开(公告)号: | CN201646381U | 公开(公告)日: | 2010-11-24 |
发明(设计)人: | 黄兆琀 | 申请(专利权)人: | 黄兆琀 |
主分类号: | B60K17/06 | 分类号: | B60K17/06;B62D11/02 |
代理公司: | 北京邦信阳专利商标代理有限公司 11012 | 代理人: | 高之波 |
地址: | 530000 广西壮族自治区*** | 国省代码: | 广西;45 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 拖拉机 前后 同步 驱动 传动 装置 | ||
技术领域
本实用新型涉及机动车领域,尤其涉及拖拉机驱动的传动装置。
背景技术
拖拉机是主要的农业动力机器,能牵引不同的农具进行耕地、播种、收割、运输农作物等。根据拖拉机的移动方式的不同,大体上可以将拖拉机分为履带式拖拉机和轮式拖拉机。就一般而言,小型的拖拉机多为轮式拖拉机,大型的拖拉机多为履带式拖拉机。
轮式拖拉机是我国农村使用最普遍的拖拉机,这种拖拉机后部的牵引物主要靠前驱的两轮(或者单轮)带动,其驱动扭矩往往不能充分利用,导致内燃机能力不能充分发挥,容易出现“有劲使不出来”的情况。而农村的道路多半崎岖不平、坡陡路滑,若仅靠前驱的动力,驱动轮往往出现严重打滑,使得拖拉机行驶速度降低,并加快了驱动轮轮胎的磨损,最终导致拖拉机无法前行。
目前,也出现一些前后非同步驱动的轮式拖拉机,但是,这种拖拉机前后驱动工作时不能同步,在运输行驶时,经常发生后驱装置的齿轮相互卡死的情形,使得机件过快磨损,很难变速和操作,使用极其不方便。
实用新型内容
本实用新型所要解决的技术问题在于提供一种能够避免驱动轮打滑的拖拉机前后同步驱动的传动装置。
为了解决上述技术问题,本实用新型的技术方案是这样:
一种拖拉机前后同步驱动的传动装置,包括有柴油机、离合器、齿轮传动箱、齿轮变速箱、前驱动轮、传动轴、后桥总成和后驱动轮,其中,
所述的齿轮变速箱由主变轴、副变轴、中间轴、转向轴、驱动轴、花键轴、减速轴、后驱主动轴、后驱传动轴和后驱输出轴组成,所述的中间轴上安装有过渡齿轮,所述的转向轴上安装有转向差速器总成,所述的减 速齿轮轴上安装有减速大齿轮,所述的驱动轴上安装有驱动齿轮,所述的后驱主动轴上安装有分离齿轮和主动小齿轮,所述的后驱传动轴上安装有从动大齿轮和传动小锥齿轮,所述的后驱输出轴上安装有从动锥齿轮;
所述的过渡齿轮分别与转向差速器大齿轮、分离齿轮啮合,所述的转向差速器小齿轮与减速大齿轮啮合,所述的减速齿轮轴与驱动齿轮啮合,所述的主动小齿轮与从动大齿轮啮合,所述的传动小锥齿轮与从动锥齿轮啮合。
上述技术方案中,本实用新型通过前动力输出系统将动力输出给前驱动轮,通过后动力输出系统将动力输出给传动轴和后驱动轮,使拖拉机实现前后同步驱动,从而有效地避免驱动轮打滑,不仅使其驱动扭矩充分利用、内燃机能力充分发挥,而且有效的延长了拖拉机的使用寿命。
优选的,所述的齿轮变速箱装有前动力输出系统和后动力输出系统,所述的后动力输出系统的后驱主动轴上装有分离齿轮。
优选的技术方案中,本实用新型通过在后动力输出系统上增加分离齿轮后,使得拖拉机既可以采用单前驱动的方式进行驱动,又可以采用前后同步驱动的方式进行驱动,使用者可以根据行走的路面状况选择适合的驱动方式,使得内燃机的能力能够更加充分的发挥,不仅能有效地节省能源,并且能进一步保护拖拉机。
附图说明
图1为的本实用新型的整体结构示意图;
图2为齿轮变速箱前动力输出系统结构示意图;
图3为齿轮变速箱后动力输出系统结构示意图;
图4为齿轮变速箱的传动示意图。
具体实施方式
下面结合附图和实施例对本实用新型作进一步的说明。
如图1和2所示,本实用新型一种拖拉机前后同步驱动的传动装置,包括有柴油机1、离合器4、齿轮传动箱5、齿轮变速箱3、前驱动轮2、 传动轴6、后桥总成7和后驱动轮8,其中,
所述的齿轮变速箱3由主变轴30、副变轴31、中间轴32、转向轴33、驱动轴34、花键轴35、减速齿轮轴36、后驱主动轴37、后驱传动轴38和后驱输出轴39组成;
所述的中间轴32上安装有过渡齿轮321,所述的转向轴33上安装有转向差速器小齿轮332和转向差速器大齿轮331,所述的驱动轴34上安装有驱动齿轮341,所述的减速齿轮轴36安装有减速大齿轮361,所述的后驱主动轴37上安装有分离齿轮371和主动小齿轮372,所述的后驱传动轴38上安装有从动大齿轮381和传动小锥齿轮382,所述的后驱输出轴39上安装有从动锥齿轮391;
所述的过渡齿轮321分别与转向差速器大齿轮331、分离齿轮371啮合,所述的转向差速器小齿轮332与减速大齿轮啮合361,所述的减速齿轮轴36与驱动齿轮341啮合,所述的主动小齿轮372与从动大齿轮381啮合,所述的传动小锥齿轮382与从动锥齿轮391啮合。
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