[实用新型]可调式套装防水胶带专用工序机具无效

专利信息
申请号: 201020197639.0 申请日: 2010-05-21
公开(公告)号: CN201648979U 公开(公告)日: 2010-11-24
发明(设计)人: 张楸长 申请(专利权)人: 张楸长
主分类号: E01D21/00 分类号: E01D21/00;E01D19/06
代理公司: 石家庄新世纪专利商标事务所有限公司 13100 代理人: 董金国
地址: 053000 *** 国省代码: 河北;13
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摘要:
搜索关键词: 调式 套装 防水 胶带 专用 工序 机具
【说明书】:

技术领域

实用新型涉及一种可调式套装防水胶带专用工序机具。

背景技术

近两年多来已通车的多条高速铁路客运专线,安装试用的几种桥梁伸缩装置,与桥梁端部构造和吊装定位现状不相符合,达不到《客运专线桥梁伸缩装置暂行技术条件》的技术要求,出现了伸缩缝渗水、漏水,防水胶带局部脱离的不良现象。受桥面轨道板和道碴的影响,防水胶带很难进行维修和更换,已直接影响到桥梁的耐久性。

实用新型内容

本实用新型所解决的技术问题是提供一种设计合理、功能齐全、操作方便、实用安全的可调式套装防水胶带专用工序机具。

本实用新型采用的如下技术方案:

本实用新型由设置在桥梁体两边侧伸缩装置上端的拉放机和拉伸机构成,所述的拉放机上设置有卷曲防水胶带的盘带轮,所述的拉伸机上设置有牵引轮,盘带轮上的防水胶带通过紧固夹板、拉力器与拉力绳相连接,所述的拉力绳通过宽面轮穿置伸缩缝异型钢的中间,再通过支承轮与牵引轮相连接。

所述宽面轮通过加宽支架固定在防护板上,所述的支承轮通过支承架固定在防护板上。

所述的牵引轮和设置在拉伸机内的电动机的传动轴相连接。

所述的盘带轮和设置在拉放机内的调速电机的传动轴相连接。

所述拉伸机通过支撑杆与防护墙固定连接。

所述的拉放机通过支撑杆与防护墙固定连接。

本实用新型的积极效果如下:

本实用新型利用防水胶带拉伸能缩小截面,放开能恢复原状的特点,用拉伸机转动拉力绳通过支承轮、宽面轮变向,用紧固夹板压缩防水胶带边侧凸台内缩口端头,对准两个对应的异型钢凹槽口,同时用拉放机把盘卷的防水胶带通过宽面轮变向,送进异型钢凹槽口,用制动器适当控制防水胶带截面的大小及拉力大小,用渐近顺向拉入或往复进出拉入的方法,把防水胶带全部拉进相对应的异型钢凹槽孔内。

本实用新型所设置的拉伸机、拉放机功能齐全,拉伸机能连续拉伸,也可间断拉伸,拉放机能放开卷曲的防水胶带,也能卷回进入异型钢凹槽孔的防水胶带,用制动器随时控制防水胶带的受力大小。用调节器控制防水胶带的回缩度的大小。

本实用新型设置的盘带轮和宽面轮表面为平面或凹面,也可按防水胶带的外型设置相复合的异型轮面。

本实用新型可以根据防水胶带的规格型号设计专用的拉力器,还可以根据防水胶带变形管、变形槽、变形栱的外形大小设计专用的紧固夹板,能保证防水胶带边侧凸台条适当变小,能保证把防水胶带顺利的拉进异型钢凹槽孔内。

本实用新型可根据防水胶带的拉力大小,调整拉伸机、拉放机的功率和性能,也可加大或缩小支承架、支承轮,保证能安装和更换不同规格的防水胶带,保证能解决桥梁伸缩缝的漏水现象,保证能达到或超过《客运专线桥梁伸缩装置暂行技术条件》的相关要求。

本实用新型充分利用桥梁体和伸缩装置的结构和条件,按工序设置有拉伸机、拉放机及其他定型工具,采用环向对应往复方式,能把防水胶带拉进伸缩装置相对设置的两个异型钢的凹槽孔内,为便于防水胶带的安装,还能把防水胶带拉出凹槽孔,达到能定期更换防水胶带的标准要求。

附图说明

附图1为本实用新型结构示意图;

附图2为本实用新型拉放机结构示意图;

附图3为本实用新型拉伸机结构示意图。

在附图中:1拉伸机、2电动机、3变速器、4牵引轮、5电开关、6调节轮、7传动轮、8拉力绳、9支撑杆、10桥梁体、11防护墙、12偏槽口、13支承架、14防护板、15支承轮、16凹槽口、17异型钢、18防水胶带、19拉力器、20紧固夹板、21拉放机、22盘带轮、23调速电机、24变速箱、25制动器、26加宽支架、27宽面轮、28卡固板、29倒顺开关、30轨道垫板、31轨道板。

具体实施方式

如附图1、2、3所示,本实用新型由设置在桥梁体10两边侧伸缩装置上端的拉放机21和拉伸机1构成,所述的拉放机21上设置有卷曲防水胶带18的盘带轮22,所述的拉伸机1上设置有牵引轮4,盘带轮22上的防水胶带18通过紧固夹板20、拉力器19与拉力绳8相连接,所述的拉力绳8通过宽面轮27穿置伸缩缝异型钢17的中间,再通过支承轮15与牵引轮4相连接。所述宽面轮27通过加宽支架26固定在防护板14上,所述的支承轮15通过支承架13固定在防护板14上。

所述的牵引轮4和设置在拉伸机1内的电动机2和变速器3的传动轴相连接。

所述的宽面轮27和设置在拉放机21内的调整电机23和变速箱24的传动轴相连接。

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