[实用新型]汽车侧门自动窗帘

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种汽车侧门自动窗帘。

背景技术

传统的汽车侧门自动窗帘，都包括管体及与管体内伸缩卷绕机构相连的遮阳帘，遮阳帘的上端套接直横杆伸出在管体外，在窗帘伸缩状态下，伸缩卷绕机构端部设置的滑块在管体内滑动，上述滑动为单纯的滑动摩擦，其摩擦阻力大、滑块易磨损、窗帘伸缩时的工作噪音也较大。

发明内容

为了克服现有技术中普通汽车侧门自动窗帘工作时的摩擦阻力大、滑块易磨损、窗帘伸缩时的噪音也较大的问题，本实用新型提供一种汽车侧门自动窗帘，该汽车侧门自动窗帘的结构简单、摩擦阻力小、噪音低、可靠性强。

本实用新型解决其技术问题所采用的技术方案是：包括管体，管体内设置伸缩卷绕机构，伸缩卷绕机构上连接带挂钩的遮阳帘，遮阳帘的一端伸出在管体外，在伸缩卷绕机构中芯轴的端部通过轴承连接可在管体内滑动的滑块，在滑块的一侧壁内嵌入活动滚珠，活动滚珠与管体内壁上形成的滑槽相配合。

挂钩为折叠式挂钩，折叠式挂钩由钩头部和连接部通过铰轴铰接构成。

本实用新型通过上述具体设计，在窗帘伸缩时，管体内的滑块与管体内壁之间通过滚珠变滑动摩擦为滚动摩擦，大大减小了摩擦阻力，具有结构简单、摩擦阻力小、噪音低、可靠性强、使用寿命长的优点。

附图说明

以下结合附图和实施例说明本实用新型的详细内容。

图1是本实用新型的结构示意图；

图2是图1的B部放大图，

图3是图1的A-A剖视图；

图4是挂钩的结构示意图；

图5是图4的C-C剖视图。

如图所示，本实用新型包括管体1，管体1内设置伸缩卷绕机构2，伸缩卷绕机构2上连接带挂钩4的遮阳帘3，遮阳帘3的一端伸出在管体1外，在伸缩卷绕机构2中芯轴8的端部通过轴承9连接可在管体1内滑动的滑块5，在滑块5的一侧壁内嵌入活动滚珠6，活动滚珠6与管体1内壁上形成的滑槽7相配合，挂钩4为折叠式挂钩，折叠式挂钩4由钩头部10和连接部11通过铰轴12铰接构成。在窗帘收缩状态下，挂钩4可铰转折叠，减少了挂钩的长度，提高了使用的安全性；在窗帘伸缩工作时，管体1内的滑块5与管体1内壁之间通过活动滚珠6变滑动摩擦为滚动摩擦，大大减小了摩擦阻力，提高了滑块5的滑动性能和可靠性、降低了工作噪音。