[实用新型]采用电子开关的车辆车身控制模块

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种车辆车身控制模块(BCM：BODY CONTROLMODEL)，尤其涉及一种采用电子开关的车辆车身控制模块。

背景技术

随着汽车电子技术的发展，越来越多的电控单元被应用到汽车上，单在车身电子方面就有电动后视镜控制模块、电动座椅控制器、电动门窗控制器、空调控制器、灯光控制器、中控锁模块，防盗器等等。电控单元在汽车中的应用越来越多，各电子设备间的数据通信变得越来越多，同时这些分离模块的大量使用，在提高车辆舒适性的同时也带来了成本增加、故障率上升、布线复杂等问题。于是，需要设计功能强大的控制模块，实现这些离散的控制器功能，对众多车身电器进行集中控制，这就是BCM设计初衷。汽车车身控制系统(BCM)的功能是实现对车身上各种器件方便灵活地综合控制，如今已成为汽车内最重要的电子模块之一。BCM被用来控制不需专用控制器的常用“车身”电器负载，包括车窗、车镜、车门锁和车灯控制，以及接收发自车钥匙的RF接收器等功能。

现今BCM的研究应用和快速发展，大大提高了整车的性能，而在分散电器集中控制的同时增加对各个电器负载故障监测诊断功能，也是BCM发展的趋势之一。

实用新型内容

本实用新型的目的在于，提供一种采用电子开关的车辆车身控制模块，其系统简洁，线束简单，布线方便，维修简便；

本实用新型的另一目的在于，提供一种采用电子开关的车辆车身控制模块，其采用电子开关使得车身控制模块能更有效、可靠地驱动车身电器负载。

为实现上述目的，本实用新型提供一种采用电子开关的车辆车身控制模块，其包括：一车身控制开关、与该车身控制开关电性连接并通过其进行控制的车身控制系统、分别与该车身控制系统电性连接的车身电器负载及汽车组合仪表，该车身控制开关为一电子开关，工作时，该车身控制系统通过一汽车诊断座与汽车诊断仪电性连接。

所述车身控制开关采用英飞凌公司的型号为BTS6143的智能高边驱动功率电子开关。

所述电子开关包括数个输入端、输出端、及反馈电流输出端。

所述输入端与车身控制系统电性连接并由该车身控制系统直接控制，输出端与车身电器负载电性连接并对该车身电器负载进行控制。

所述汽车组合仪表及汽车诊断座均通过一总线与车身控制系统电性连接。

所述总线为汽车专用K线或CAN总线。

所述汽车诊断座为国际标准汽车诊断接口。

本实用新型的有益效果：本实用新型采用电子开关的车辆车身控制模块，其系统简洁，线束简单，布线方便，维修简便；且本实用新型采用电子开关功率器件驱动负载，其可对用电设备进行短路保护，当有短路故障发生时，及时切断供电回路，避免线路着火等事故的发生；可以对短路故障实施二次上电，进一步提高系统抗干扰能力；可对设备故障进行诊断、故障报警、信息记录等，并可通过总线将故障码传到仪表或OBDII(全称汽车在线诊断技术，为国际标准汽车诊断接口)诊断座，可外接专用诊断仪读取详细负载故障信息；当车辆在修理厂保养和维修时很方便就可查出各类车身电器是否工作正常，避免车主在操作电器时才发现电器已不能正常使用所造成的麻烦。

为了能更进一步了解本实用新型的特征以及技术内容，请参阅以下有关本实用新型的详细说明与附图，然而附图仅提供参考与说明用，并非用来对本实用新型加以限制。

附图说明

下面结合附图，通过对本实用新型的具体实施方式详细描述，将使本实用新型的技术方案及其他有益效果显而易见。

附图中，

图1为本实用新型采用电子开关的车辆车身控制模块一实施例的结构示意图；

图2为图1中电子开关输出的接线图；

图3为本实用新型一应用实施例中对电子开关诊断反馈值的软件处理流程图。

具体实施方式

为更进一步阐述本实用新型为实现预定目的所采取的技术手段及功效，请参阅以下有关本实用新型的详细说明与附图，相信本实用新型的目的、特征与特点，应当可由此得到深入且具体的了解，然而附图仅提供参考与说明用，并非用来对本实用新型加以限制。