[实用新型]一种农作物装卸运输叉车

说明书

技术领域

本实用新型属于装卸运输工程机械的技术领域，具体地说，本实用新型涉及一种农作物装卸运输叉车。

背景技术

农作物收获后，需要装卸运输，以便堆垛、仓储或加工。农作物，特别是玉米、水稻、小麦等，在捆扎后的特点是：形状不确定；重量并不大而体积大；捆扎后的农作物堆垛没有方向的要求。

用人工搬运，劳动强度太大，生产效率极低，而且劳动条件很差。

现有技术的普通叉车，价格高，适用于形状规则(最好为方形、长方形)、重量较大的货物装卸运输，而且用于常年进行作业的场合，所以现有技术中的通用叉车设计制造的要求很高。如果采用通用的叉车进行农作物的装卸运输，显然成本太高，不适合于广大农村使用，特别是每年只是在农作物收获季节短时作业，平常只能闲置，造成浪费。

实用新型内容

本实用新型所要解决的问题是提供一种农作物装卸运输叉车，其目的是用低成本的农业机械实现农作物的装卸运输。

为了实现上述目的，本实用新型采取的技术方案为：

本实用新型所提供的这种农作物装卸运输叉车，包括叉车车身、叉车架、叉杆，所述的叉车架为平面连杆机构，所述的平面连杆机构为两个，所述的两个平面连杆机构的构造相同，并对称平行分布在车身前面的两侧，并用多个连接杆将两组平面连杆机构的同一部位连接，所述的叉车车身为机架构件；所述的叉杆设在所述的平面连杆机构的前部，并向前伸出。

为使本实用新型更加完善，还进一步提出了以下更为详尽和具体的技术方案，以获得最佳的实用效果，更好地实现发明目的，并提高本实用新型的新颖性和创造性：

所述的叉杆的伸出端为尖锐的结构。

所述的叉车车身上设液压缸，所述的液压缸与叉车车身铰接连接，所述的液压缸的活塞杆与所述的平面连杆机构的摇臂连接。

所述的叉车车身为农用拖拉机的车身，用于驱动所述的液压缸的液压系统为所述的农用拖拉机的液压系统。

与现有相比，本实用新型采用上述技术方案，能极大地提高农业生产的效率，降低劳动强度；结构简单，成本低廉；实现一机多用，提高农用拖拉机的利用率；操作方便，易于在广大农村地区推广应用。

附图说明

下面对本说明书附图所表达的内容及图中的标记作简要说明：

图1为本实用新型的结构示意图。

图中标记为：

1、叉车车身，2、叉车架，3、叉杆，4、机架构件，5、液压缸，6、摇臂，7、连架杆。

具体实施方式

下面对照附图，通过对实施例的描述，对本实用新型的具体实施方式作进一步详细的说明，以帮助本领域的技术人员对本实用新型的发明构思、技术方案有更完整、准确和深入的理解。

如图1所表达的本实用新型的结构，为一种农作物装卸运输叉车，包括叉车车身1、叉车架2、叉杆3。

为了解决在本说明书背景技术部分所述的目前公知技术存在的问题并克服其缺陷，实现用低成本的农业机械实现农作物的装卸运输的发明目的，本实用新型采取的技术方案为：

如图1所示，本实用新型所提供的这种农作物装卸运输叉车中的叉车架2为平面连杆机构，所述的平面连杆机构为两个，所述的两个平面连杆机构的构造相同，并对称平行分布在车身前面的两侧，并用多个连接杆将两组平面连杆机构的同一部位连接，所述的叉车车身1为机架构件4；所述的叉杆3设在所述的平面连杆机构的前部，并向前伸出。

本实用新型特别适合广大经济条件并不富裕的农村使用。

在每个平面连杆机构中：

有两根平行的摇臂6，所述的摇臂6与机架构件4铰接相连；所述的两根摇臂6的另一端，由连架杆7铰接连接；所述的叉杆3为平行的两根，且长度基本一致，所述的叉杆3固连接在所述的连架杆7上。

由于本实用新型的叉杆3通过两根摇臂6与机架构件4相连，连架杆7、摇臂6及机架构件4就构成了铰链平面四杆机构中的双摇杆机构，通过摇臂6与机架间的液压缸活塞的伸缩，使双摇杆机构上下摆动，带动叉杆3上下举升，提升或放下货物。

装卸农作物时，先将叉杆3降到机架底部的高度，由拖拉机带动叉杆3沿地面平行推进，插入捆扎好的农作物中，然后启动液压缸5使叉杆3上举，将成捆的农作物举升到运输车上方，拖拉机后退使叉杆3从农作物中间抽出，完成装卸工作。

如图1所示，本实用新型中的叉杆3分为若干根且互相平行，其长度应与装卸的成捆的农作物的大小相适应。

本实用新型所述的叉杆3的伸出端为尖锐的结构。

上述结构有利于叉杆3插入成捆的农作物中。