[实用新型]腰形零件自动旋转焊接工装无效
| 申请号: | 201020193213.8 | 申请日: | 2010-05-18 |
| 公开(公告)号: | CN201693323U | 公开(公告)日: | 2011-01-05 |
| 发明(设计)人: | 宋宝炜;曹新华 | 申请(专利权)人: | 沈阳飞机工业(集团)有限公司 |
| 主分类号: | B23K37/047 | 分类号: | B23K37/047 |
| 代理公司: | 沈阳杰克知识产权代理有限公司 21207 | 代理人: | 窦久鹏 |
| 地址: | 110034 *** | 国省代码: | 辽宁;21 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 零件 自动 旋转 焊接 工装 | ||
技术领域:本发明创造是用在腰形零件焊接时自动旋转的焊接工装。
背景技术:在飞机或汽车中经常采用腰形结构的油箱,油箱的壳体与法兰之间焊接而成,原无适用于腰形油箱的焊接工装,手工操作不易保证焊接质量,生产效率也低。
发明内容:本发明创造的目的是提供一种能适应腰形油箱自动焊接的腰形零件自动旋转焊接工装;本发明创造的目的是通过下述的技术方案实现的:腰形零件自动旋转焊接工装,其特征在于由脚轮、底板、支架、滑杆座、齿圈、压板、滑杆、绝缘板、安装板、传动轮、挡轮、销轴、连杆、辅助滚轮、拉簧、支座、调节螺杆、转轴、直线轴承、转轴支座、前挡板、垫片、齿轮、后挡板、轴承座、传动轴Ⅱ、箱盖、齿轮Ⅳ、齿轮箱、平键、齿轮Ⅲ、轴Ⅱ、齿轮Ⅱ、轴Ⅰ、齿轮Ⅰ、传动轴Ⅰ、电机减速器、轴承和法兰构成,脚轮安装在底板下面,支架安装在底板上,支架上端与安装板连接,安装板与绝缘板连接,法兰右端与安装板连接,法兰左端与电机减速器连接,法兰内装两个轴承,传动轴Ⅰ穿过法兰内两个轴承和电机减速器,传动轴Ⅰ左端用平键与齿轮Ⅰ连接,传动轴Ⅰ右端用平键与传动轮连接,传动轴Ⅱ左、右两端装轴承,传动轴Ⅱ右端轴装在轴承座内,安装在安装板上,传动轴Ⅱ左端轴承安装在箱盖上,传动轴Ⅱ右端穿过绝缘板用平键与后挡板、齿轮和前档板连接,传动轴Ⅱ左端用平键与齿轮Ⅳ连接,齿轮箱与箱盖连接,轴Ⅰ和轴Ⅱ安装在箱盖和齿轮箱上,齿轮Ⅱ装在轴Ⅰ上,齿轮Ⅲ装在轴Ⅱ上,齿轮Ⅰ与齿轮Ⅱ啮合,齿轮Ⅱ与齿轮Ⅲ啮合,齿轮Ⅲ与齿轮Ⅳ啮合,挡轮安装在绝缘板的上部,齿圈由两段圆弧齿和两段直齿构成在齿轮与传动轮之间,齿圈与齿轮啮合,齿圈内缘与传动轮接触,转轴支座安装在绝缘板上,直线轴承装在转轴内,转轴装在转轴支座上,滑杆座装在齿圈的内缘上,滑杆装在直线轴承内,滑杆两端与滑杆座连接,在齿圈上安装四个压板,支座和销轴装在绝缘板上,连杆一端装辅助滚轮,连杆装在销轴上,连杆另一端与拉簧连接,拉簧另一端与调节螺杆连接,调节螺杆装在支座上。
本发明创造的优点:能满足腰形油箱的自动焊接,提高了焊接质量和焊接效率。
附图说明:
图1是腰形零件自动旋转焊接工装结构示意图;
图2是图1的左视示意图。
图中的:1、脚轮 2、底板 3、支架 4、滑杆座 5、齿圈 6、压板 7、螺钉 8、滑杆 9、绝缘板 10、安装板 11、传动轮 12、挡轮 13、销轴 14、连杆 15、辅助滚轮 16、拉簧 17、支座 18、调节螺杆 19、转轴 20、直线轴承 21、转轴支座 22、前挡板 23、垫片 24、齿轮 25、后挡板 26、轴承座 27、传动轴Ⅱ 28、箱盖 29、齿轮Ⅳ 30、齿轮箱 30、平键 32、齿轮Ⅲ 33、轴Ⅱ 34、齿轮Ⅱ 35、轴Ⅰ 36、齿轮Ⅰ 37、传动轴Ⅰ 38、电机减速器 39、轴承 40、法兰
具体实施方式:腰形零件自动旋转焊接工装,其特征在于由脚轮、底板、支架、滑杆座、齿圈、压板、滑杆、绝缘板、安装板、传动轮、挡轮、销轴、连杆、辅助滚轮、拉簧、支座、调节螺杆、转轴、直线轴承、转轴支座、前挡板、垫片、齿轮、后挡板、轴承座、传动轴Ⅱ、箱盖、齿轮Ⅳ、齿轮箱、平键、齿轮Ⅲ、轴Ⅱ、齿轮Ⅱ、轴Ⅰ、齿轮Ⅰ、传动轴Ⅰ、电机减速器、轴承和法兰构成,脚轮安装在底板下面,支架安装在底板上,支架上端与安装板连接,安装板与绝缘板连接,法兰右端与安装板连接,法兰左端与电机减速器连接,法兰内装两个轴承,传动轴Ⅰ穿过法兰内两个轴承和电机减速器,传动轴Ⅰ左端用平键与齿轮Ⅰ连接,传动轴Ⅰ右端用平键与传动轮连接,可用螺钉和垫片轴向定位,电机减速器带动传动轴Ⅰ旋转,传动轴Ⅰ带动齿轮Ⅰ和传动轮旋转,传动轴Ⅱ左、右两端装轴承,传动轴Ⅱ右端轴装在轴承座内,安装在安装板上,传动轴Ⅱ左端轴承安装在箱盖上,传动轴Ⅱ右端穿过绝缘板用平键与后挡板、齿轮和前档板连接,可用螺钉和垫片轴向定位,传动轴Ⅱ左端用平键与齿轮Ⅳ连接,齿轮箱与箱盖连接,可用螺钉固定,轴Ⅰ和轴Ⅱ安装在箱盖和齿轮箱上,齿轮Ⅱ装在轴Ⅰ上,齿轮Ⅲ装在轴Ⅱ上,齿轮Ⅰ与齿轮Ⅱ啮合,齿轮Ⅱ与齿轮Ⅲ啮合,齿轮Ⅲ与齿轮Ⅳ啮合,保证传动轴Ⅰ与传动轴Ⅱ反向旋传,挡轮安装在绝缘板的上部,齿圈由两段圆弧齿和两段直齿构成腰形结构,与腰形油箱形状吻合,将齿圈装在齿轮与传动轮之间,齿圈与齿轮啮合,齿圈内缘与传动轮接触,齿圈转动时,滑杆的转动和移动由转轴限制,保证齿圈旋转过程中,其焊缝平稳通过焊枪点,转轴支座安装在绝缘板上,直线轴承装在转轴内,将转轴装在转轴支座上,将滑杆座装在齿圈的内缘上,将滑杆装在直线轴承内,齿圈转动时,滑杆的转达动和移动由转达轴限制,滑杆两端与滑杆座连接,在齿圈上安装四个压板,焊接油箱时,用四个压板将油箱定位在齿圈上,由齿圈和传动轮带动一起匀速旋转,当油箱和齿圈一起旋转到水平位置时,挡轮保证齿圈平稳、匀速移动,支座和销轴装在绝缘板上,连杆一端装辅助滚轮,连杆装在销轴上,连杆另一端与拉簧连接,拉簧另一端与调节螺杆连接,调节螺杆装在支座上,调节螺杆用于调节拉力大小,当具圈转达动时,辅助滚轮给予齿圈支撑力,配合齿轮,保证齿圈平稳匀速旋转。工作时,齿轮与齿圈外啮合,传动轮与齿圈内贴合摩擦传动,一起带动齿圈转动。
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