[实用新型]箱式电抗器有效
申请号: | 201020193056.0 | 申请日: | 2010-05-18 |
公开(公告)号: | CN201821105U | 公开(公告)日: | 2011-05-04 |
发明(设计)人: | 沈祥裕;黄菊英;胡圣刚 | 申请(专利权)人: | 沈祥裕 |
主分类号: | H02J3/18 | 分类号: | H02J3/18;H02B1/30 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 430070 湖北省武汉市洪*** | 国省代码: | 湖北;42 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 箱式 电抗 | ||
技术领域
本实用新型涉及并联电抗器,特别是箱式电抗器,其安装在铁路客运专线区间综合负荷贯通线和一级负荷贯通线上,用以补偿全电缆线路形成的容性无功电流。
背景技术
现有电网中的并联电抗器主要用于补偿容性无功电流,如中国专利文献(申请号02116756.7)公开的《气体绝缘干式铁芯电抗器》,它包括箱体内装配的电抗器的铁芯和绕组,箱体外还装有散热器,箱体与电抗器铁芯和绕组之间有换热器,换热器一边与箱体及散热器紧密连接,另一边与电抗器铁芯和绕组紧密连接。申请人认为,该装置只适用于户内使用,因为它在不防水外壳内装配电抗器的铁芯和绕组,在外壳外装设散热器,其虽较好地解决散热问题,但不适合在铁路区间的户外使用。
为了满足电抗器在户外工作的需要,通常简单地将电抗器安装在一个防雨铁箱内。据申请人调查所知,现有的箱式电抗器存在一些问题和不足,其安装在户外的铁箱内和普通室内的环境有很大的不同,因而对电抗器的运行工况有较大的不利影响;箱内维修空间比较狭小,没有处理应急情况的人员进出通道;当发生电抗器过热、箱内烟气等非正常工况时,运行管理人员不能在第一时间掌握等。由于这些缺陷使安装在铁路区间的负荷贯通线和一级负荷贯通上的电抗器的工作变得不可靠,从而影响客运专线的安全运行。
实用新型内容
本实用新型的目的,针对现有技术存在的不足,进行改进,提出并设计箱式电抗器。
本实用新型涉的技术方案是,采用箱体,电抗器、通风装置,箱体装有活动门,其特征在于,箱体的上部是顶盖,中部是电气设备室,下部是调控室;顶盖配有强排风窗、迷宫式风道;电气设备室装有电抗器、风机,设有检修井口;电气设备室分为左隔室和右隔室;左隔室和右隔室分别装有一台电抗器和四台风机;调控室装有强制式通风自动转换器、自动的温湿度控制器和电动活门;通风装置由风机、迷宫式风道、强制式通风自动转换器、自动的温湿度控制器和电动活门组成。
其特征在于,活动门采用双层隔热门,双层隔热门上装有防水锁。
其特征在于,电气设备室采用了防火隔板分隔左隔室和右隔室。
其特征在于,左隔室装有用于远传信号的环控箱,及时向控管中心传输箱内温度、湿度、烟气和箱门被非正常打开等信息。
其特征在于,检修井口设在右隔室,配有折叠式检修井盖。
其特征在于,迷宫式风道由风道口、进风口、风门、风道组成;风门装在风道的进风口处,进风口位于风道中。
其特征在于,电动活门由连接板、滑动铝板、电动控制装置、固定板组成。
其特征在于,防水锁采用不锈钢挂锁并配有锁盒。
本实用新型的优点是,设计新颖,结构合理,其采用的通风装置的风机随箱内温度的变化自动启停。箱内设有自动的温湿度控制器,能有效地控制箱内的温度变化,箱内箱体顶盖采用斜坡设计,倾度大于5度,确保箱体顶部不积水。本实用新型可以安装在铁路沿线的专用基础上或铁路隧道的设备洞内,并考虑了高速列车通过时产生的震动、风的加速及微压波的影响,能保证运行安全和维护人员的人身安全。
附图说明
图1、本实用新型的基本结构主视图
图2、本实用新型的基本结构主视图A-A向剖视图
图3、本实用新型的基本结构的侧视图
图4、本实用新型使用的状态图
图5、本实用新型的电动活门示意图
图6、、本实用新型的电动活门示意图的右视图
图7、本实用新型的迷宫式风道
图中,1、箱体;2、强排风窗;3、1#电抗器;4、2#电抗器;5、风机;6、电动活门;7、电缆绑线架;8、检修井口;9、环控箱;10、防火隔板;11、迷宫式风道;12、隔热双层门;13、防水锁;14、折叠式检修井盖;15、基础爬梯;16、连接板;17、滑动板;18、电动控制装置;19、固定板;20、风道口;21、进风口;22、风门;23、风道。
图1是图2(本实用新型的基本结构的侧视图)B-B向剖视图.。
具体实施方式
下面,根据附图,详细描述本实用新型的实施例。
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