[实用新型]组合式拆卸工具

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种组合式拆卸工具，具体而言，涉及一种用于M4---M12范围内的螺栓、销轴、定位套等的拆卸及某些特殊位置部件的拆卸的组合式工具。

背景技术

对于航空座椅，由于其安装的空间狭小，当航空座椅损害需要更换或者修理时，需要对座椅的螺栓、销轴、定位套等进行拆卸。目前市场上的工具一般采用冲子、锤子、平口钳、扳手等。但是由于操作空间的限制及座椅材料特殊性的要求，使用以上工具很不方便，不仅工作效率低，而且容易对座椅和座椅的连接配件造成损害，影响座椅质量和安装质量。

实用新型内容

为了解决上述问题，本实用新型提供一种组合式拆卸工具，其可应用于狭小空间下的连接配件的拆卸。所述组合式拆卸工具包括：轴体，其包括轴头部1、前轴身2、后轴身3；以及冲击锤6。轴头部1具有螺纹，冲击锤6套在后轴身3上且可往复运动。

优选地，冲击锤6的内孔的两端装配有阻尼作用的阻尼套7。

优选地，后轴身3上的尾端装有固定垫片5和螺母4。

优选地，轴头部1具有的螺纹可以用来装配叉形件、螺纹定位销、冲头来拔出螺栓、销轴及定位套。

优选地，后轴身3比前轴身2细。

优选地，后轴身3的尾端径向突出，从而防止冲击锤6从轴身上滑脱。

本实用新型的组合式拆卸工具结构简单、操作方便，可在狭小的操作空间中工作，提高工作效率。

附图说明

图1为本实用新型的示意图；

图2A-2D为本实用新型装配不同接头时的使用状态示意图；

图3为图2A中轴头部上装配的叉形件的侧面剖视图和正视图；

图4为图2B中轴头部上装配的螺纹定位销的侧面剖视图和正视图；

图5为图2C中轴头部上装配的冲头的侧面剖视图和正视图；

具体实施方式

下面参照附图对本实用新型进行描述。

图1为本实用新型的组合式拆卸工具的示意图。如图所示，该组合式拆卸工具包括：轴体，其包括轴头部1，前轴身2，后轴身3；以及冲击锤6。轴头部1具有螺纹，可以装配叉形件、螺纹定位销、冲头等来拔出螺栓、销轴及定位套，在使用时，可以根据工作需要及时快速更换。前轴身2为使用时手拿持的部位，后轴身3与前轴身2共轴，优选地，比前轴身2细。冲击锤6套在后轴身3上且可在往复运动。后轴身3的尾端径向突出，从而防止冲击锤6从轴身上滑脱。

冲击锤6在后轴身3上朝着前轴身2方向可移动到A点，往轴尾件4方向可以移动到B点。

优选地，后轴身3上固定螺母4，从而可以调节B点的位置。再优选地，在螺母4上设置垫片5，来减弱冲击锤6往复运动时对螺母4的冲击。

优选地，冲击锤6内孔的两端装配有阻尼作用的阻尼套7，阻尼套7可以在后轴身3上滑动。阻尼套7可以在打击冲击锤6时对其减震，从而降低噪音。

在使用时，该组合式拆卸工具，针对需拔出的零件例如销轴，可在轴头部1的螺纹部位装上叉形件，该叉形件一端与轴头部1上的螺纹连接，另一端与待拔出的螺栓及销轴的尾部结合，如图2A所示，手持前轴身2，另一只手拿冲击锤6，做向轴尾部的打击运动，则可将销轴拔出。该叉形件的剖面侧视图和正视图如图3所示。该叉形件可以配备有6-12的型号，如图中M3/M4/M5/M6所示，因而可满足这类范围的需求。

如图2B所示，对于不同定位销，在使用时，该组合式安装拆卸工具可以配有不同型号的螺纹接头，来实现定位销的插拔。图4示出了图2B中的螺纹接头的剖面侧视图和正视图。由于该工具头部螺纹的作用可以实现一定范围内的多项工作，拆卸方便快捷，具有多功能的特点。

该项多功能阻尼式拉拔工具，轴身的前头通过螺纹交换实现对螺栓、销轴定位套的拔出，拔出的动力源是人在打击锤上所给的力。由于增加了叉拔器、冲头等快换头，使以往复杂的插拔工作变得轻松，省时省力。该工具的另一特点就是将打击锤孔两侧加入阻尼套，使其在后轴身上滑动自如，因而打击锤具有减震，降低噪音的作用。