[实用新型]一种防爆型永磁同步曳引机

说明书

技术领域

本实用新型涉及到永磁同步曳引机，特别涉及到用于防爆电梯的防爆型永磁同步曳引机。

背景技术

在本实用新型提出之前，传统的用于电梯的曳引机是高速电动机带动涡轮涡杆减速箱，并把转矩传递给曳引机。随着永磁电动机的设计制造技术的进步，现代控制理论与技术的发展，无齿轮永磁同步曳引机在电梯行业中得到实际的应用。将同轴传动与数字变频技术充分融合成为机电一体化结构，实现了电梯的无齿轮直接驱动。永磁同步曳引机与传统的有齿轮曳引机相比。不仅平稳性好，噪音低；而且机械效率高(最低为80％)。同时，永磁同步曳引机体积小，空间布置灵活；工作安全可靠，使用永磁同步曳引机几乎免维修。然而在具有爆炸性危险以及具有腐蚀性气体的环境中，由于目前的无齿永磁同步曳引机无论在机械结构、材料及电气元件都没有任何防爆措施，在爆炸性物质存在的环境中，由于摩擦产能的热或电气元件启闭时的火花等都可能引起爆炸，在防爆电梯中的动力源就不可能象常规那样使用永磁同步曳引机达到低能耗和增加可靠性及节约维修成本了。

实用新型内容

本实用新型要解决的技术问题是克服现有技术中的不足，提供一种防爆型永磁同步曳引机。能够保证永磁同步曳引机在具有爆炸性危险以及具有腐蚀性气体和粉尘环境中安全使用。提高防爆电梯的机械效率，降低能耗和故障率，下降维修成本。

本实用新型是通过以下的技术措施来实现的。一种防爆型永磁同步曳引机，包括机座、防爆曳引主机、制动盘、隔爆型制动器、防爆接线箱和防爆光电编码器；在防爆曳引主机中，包括：提高了强度的磁缸体与端盖，置于曳引机磁缸体内的磁绕组线圈，加长了的并提高了加工精度的磁缸体端盖隔爆止口处的隔爆面长度，减少了的磁缸端面及轴肩的隔爆间隙；在隔爆型制动器中，包括：连接制动器本体与端盖的止口式螺栓，用无火花处理的制动执行元件，采用本安型防爆或隔爆型的控制信号限位开关，在防爆光电编码器中，包括：本安型的光电编码器；在密闭的防爆接线箱中，包括：防爆曳引主机的强电接线。

所述的无火花处理的制动执行元件是无火花材料的制动执行元件。

所述的无火花处理的制动执行元件是无火花涂层的制动执行元件。

所述的防爆光电编码器是放置在带有端盖的隔爆腔内的常规的光电编码器。

所述的引入线和引出线均采用防爆电缆夹头。

本实用新型采用上述技术措施后，改变了现有的防爆电梯不能采用永磁同步曳引机的现状，在具有爆炸性危险以及具有腐蚀性气体的环境中可以正常使用防爆电梯。提高防爆电梯的机械效率有所提高，安全性、能耗和维修成本均有所降低。

附图说明

图1是本实用新型实施例的结构示意图。

图2是图1的左视图。

图中：

1-防爆曳引电机，2-磁缸体端盖，3-制动盘，4-隔爆型制动器，

5-磁绕组线圈，6-磁缸体，7-防爆接线箱，

8-防爆接线箱用防爆电缆夹，9-防爆光电编码器隔爆腔，

10-光电编码器，11-端盖，12-制动器限位开关，

13-拉杆部件，14-制动臂。

具体实施方式

下面结合附图和实施例对本发明实用新型作进一步说明。

实施例：如图1和图2所示，一种防爆型永磁同步曳引机，包括机座、防爆曳引主机1、制动盘3、隔爆型制动器4、防爆接线箱7和防爆光电编码器隔爆腔9，在防爆曳引主机1中，利用磁缸体6的磁缸体端盖2将磁绕组线圈5置于曳引机磁缸体6内，加长磁缸体端盖2隔爆止口处的隔爆面长度并提高加工精度，减少配合间隙；采用隔爆型制动器4，用止口式螺栓将制动器本体与端盖连接起来，制动执行元件则采用无火花处理。本安型的光电编码器10放置在带有端盖11的防爆光电编码器隔爆腔9内。控制信号的限位开关12采用本安型防爆型式、由制动器4通过限位开关12发出的信号带动拉杆部件13及制动臂14来控制防爆电梯的开停车增减速等动作。防爆曳引主机1的强电接线都放置在防爆接线箱7内。

采用无火花材料来制作执行元件；也可以采用无火花涂层方式来制作执行元件。

所述的引入线和引出线均采用防爆电缆夹头8。

以上所述的仅是本实用新型的优选实施方式。应当指出，对于本领域的普通技术人员来说，在不脱离本实用新型原理的前提下，还可以做出若干变型和改进，这些也应视为属于本实用新型的保护笵围。